Liquido raffreddamento motore

[Eldinero]

Anche io ho notato che il liquidi rosa è sotto il livello max, ma sempre superiore al livello minimo. Mi hanno detto che è normale e che posso aggiungere l'acqua.
Vi risulta questa cosa?
Nelle vostre Focus com'è la situazione?

anche io prima aggiungevo l'acqua del rubinetto ma me l'hanno sconsigliato e con l'auto nuova ho raboccato utilizzando il liquido apposito..l'ho preso all'autoricambi e una flacone da un litro l'ho pagato una decina di euro.

Si grazie, questo lo sapevo.

 

[kanarino]

Allora quello che mi hanno detto era vero.
Meglio essere puntigliosi che superficiali con le macchine.

Di solito quali potrebbero essere i problemi nel caso il liquido scendesse oltre il livello minimo?

Se il livello è sotto il minimo e controllando l'olio ne hai oltre il livello massimo di solito significa che hai bruciato la guarnizone delle testata...

 

[kanarino]

Allora quello che mi hanno detto era vero.
Meglio essere puntigliosi che superficiali con le macchine.

Di solito quali potrebbero essere i problemi nel caso il liquido scendesse oltre il livello minimo?

Se il livello del liquido del radiatore è sotto il minimo e controllando l'olio ne hai oltre il livello massimo di solito significa che hai bruciato la guarnizone delle testata...

 

[kanarino]

Allora quello che mi hanno detto era vero.
Meglio essere puntigliosi che superficiali con le macchine.

Di solito quali potrebbero essere i problemi nel caso il liquido scendesse oltre il livello minimo?

Se il livello del liquido del radiatore è sotto il minimo e controllando l'olio ne hai oltre il livello massimo di solito significa che hai bruciato la guarnizone delle testata...

 

[kanarino]

scusate se ho postato così tante volte ma mi si era impallato explorer

 

[Eldinero]

Oltre la guarnizione della testata, quali pericoli ci possono essere?

 

[kanarino]

Oltre la guarnizione della testata, quali pericoli ci possono essere?

Che a lungo andare fondi il motore....in realtà però (ma non sempre è così) se la temperatura del motore è troppo elevata si dovrebbe accendere una spia di allarme sul cruscotto...ripeto questa è la peggiore delle ipotesi, può darsi benissimo che hai solo una micro-perditra nella vaschetta del liquido...

Te l'ho detto perchè a mio fratello successe sulla Ka e nel suo caso era la guarnizione della testata.

 

[Eldinero]

Io non dovrei avere nessun problema visto che il livello del liquido è tra min e max.

 

[ABC12]

se il circuito è in ottime condizioni non perdr,se il livello cala oltre alla guarnizione e probabile una perdita da qualche parte ed piu facilmente rilevabile ad occhio nudo.
se nel circuito ci sono ad esempio 5 litri di liquido anche aprendo il tappo del serbatoio il liquido sempre a 5 litri rimane.l acqua che si alza è dovuto al funzionamento tipico del sistema di raffreddamento e tenerlo stappato serve anche a spurgare dall aria il sistema stesso

 

[ABC12]

Anche io ho notato che il liquidi rosa è sotto il livello max, ma sempre superiore al livello minimo. Mi hanno detto che è normale e che posso aggiungere l'acqua.
Vi risulta questa cosa?
Nelle vostre Focus com'è la situazione?

se il livello rimane stabile tra max e min è tutto normale,anche per tutte le altre macchine.se il livello cala in continuazioe c'è da styare attenti

Allora quello che mi hanno detto era vero.
Meglio essere puntigliosi che superficiali con le macchine.

Di solito quali potrebbero essere i problemi nel caso il liquido scendesse oltre il livello minimo?

Meglio essere puntigliosi che superficiali con le macchine. ti riferivi a qualcuno in particolare?

 

[kanarino]

Io non dovrei avere nessun problema visto che il livello del liquido è tra min e max.

Tranquillo è normale...comunque ripensandoci potrebbe anche essere la valvola termostatica (credo si chiami così, chiedo scusa se è sbagliato) che magari è da sostituire...una controllatina non guasta

 

[ABC12]

la valvola termostatica non consuma acqua caso mai se è stata messa male la guarnizione della valvola stessa allora esce il liquido.

 

[kanarino]

la valvola termostatica non consuma acqua caso mai se è stata messa male la guarnizione della valvola stessa allora esce il liquido.

Esatto.

 

[Clipper240176]

Il liquido refrigerante và rabbocato con liquido specifico per radiatori,che è una miscela di aqua + antigelo,di solito al 50 %.
Si può rabboccare anche con solo antigelo,ad esempio paraflu,tanto poi si miscela con il resto del liquido refrigerante quando entra "in circolo".
Vendono anche le versioni "colorate",rosso o giallo o verde,se vuoi mantenere la stessa "colorazione" del refrigerante fornito dal costruttore (ma è solo una cosa estetica)
Nei supermercati lo si trova a 6/7 ?/litro (già di marca).
Tranne casi di "emergenza" è sconsigliato usare solo acqua,perche quando entra in circolo diminuisce la percentuale di antigelo del refrigerante.

Il problema è capire perchè ti è sceso il livello sotto il minimo,tieni presente che in condizioni normali il consumo di liquido refrigerante è veramente minimo....

 

[raf88]

Ragazzi ma come si si accorge che la guarnizione della testata è partita ?
Se il liquido di raffreddamento fuorisce e va perso non dovrebbe attivarsi al ventola di raffreddamento del motore ?

Io cmq posso dire che in terza marcia superando i 6000 giri di tiro l'auto non mi ha segnalato nessuna spia (che se ho capito bene dovrebbe essere quella che ti segnala che stai per andare in sovratemperatura o sbaglio ?).....

Ah altra cosa ho provato a svitare il tappo del liquido di raffreddamento personalmente ma no sono riuscito a svitarlo (ho una c-max) per caso non si svita solo "svtando" ? Bisogna fare qualche altro tipo di applicazione per toglierlo ? Praticamente svitandolo arriva ad un certo punto che inizia a diventare forte anche al contrario quasi come se si stesse richiudendo invece di aprirsi..... :shock: