Limitazione velocità massima Volvo 2020

Quando si era bambini la prima cosa che si guardava dentro un'auto era il fondoscala del tachimetro...

 

anche perche', molte auto a pile, non possono tenere velocita' alte.
la potenza su 30 minuti e' molto inferiore alla potenza dichiarata del motore.
se escludete le tesla, tutte le altre, pur avendo potenze anche alte, han velocita' massime abbastanza ridicole, se confrontate con la potenza del motore, mentre son piu' o meno corrette, se confrontate alla potenza indicata sul libretto (che e' molto minore di quella massima ottenibile per pochi minuti).
la kona long range, quella dichiarata con 150kW, a libretto ne riporta 28.
ovvio che, con 28kW, che son 40 pony, la velocita' massima sia un'imbarazzante 167km/h.
arriva a 100 in meno di 8 secondi, e poi muore li'.

 

Beh ovviamente

 

E si associava alla v max

 

Esatto

 

Va a finire così, in Italia sicuro

 

Su qualcuna delle vecchie serie era a 180

 

cavolo, non pensavo che le autostrade fossero diventate off limits per la stragrande maggioranza delle auto, considerato che in prima corsia ci sono i TIR se va bene a 100 ma magari a 90 anche con la mia Yeti passare in seconda corsia se i 130 son pochi diventerabbe un incubo.
Con un camper un furgone o, appunto la Fabia, praticamente impossibile.

Capito che ormai fan solo auto da almeno 150 cavalli.

@dasca88 col carrello dell'aliante quindi fisso in prima corsia ...

 

ma quanti utenti "medi" comprano l'auto e poi vanno in Germania a superare i limiti imposti in Italia?

io è dal 1983, quando ho cambiato la Renault 4 con la Citroen CX che non spingo un'auto alla velocità massima...

 

suppongo sia un problema di surriscaldamento, un conto è chiedere molto alla batteria un attimo in acceleratorio, un conto tenere velocità max raggiungibile a lungo...Scalderebbe un'enormità, e si sa che per le batterie non è proprio salutare.

 

...e togliere 20 per stabilire la velocità massima....

 

Mah. Con il precedente gasolone aumentava un po' ... 1 litro per 100 km?
Con il carro attuale aumenta del 50% e la vedo dura trovare qualcosa di più assetato nella categoria

 

Il benzina è molto più suscettibile alle variazioni di carico di un diesel

 

da quello che ho capito, la potenza media su 30 minuti (quella indicata a libretto) non e' calcolata con la batteria.
quindi il problema e' altro, o il motore non adeguatamente raffreddato, o l'elettronica di controllo.
di piu', non so