<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lexus LS | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Lexus LS

EdoMC ha scritto:
perdegola ha scritto:
Sinceramente non capisco il senso di quell'alluminio satinato "sopra" il legno che termina con quelle curvature verso gli sportelli! :?:
Avrei lasciato semplicemente il legno!

A me piace. Però ci sono legni che lo sopportano bene, altri no. La classica radica di noce, ad esempio, secondo me fa a botte con l'alluminio. Un ligno chiaro o scuro, compatto o solo leggermente venato, ci sta piuttosto bene. Quanto al design degli intrni della LS, mi sembrano scopiazzati dalla Serie 5.

Diciamolo pure la Panamera e' un altro pianeta ;)
 
arizona77 ha scritto:
EdoMC ha scritto:
perdegola ha scritto:
Sinceramente non capisco il senso di quell'alluminio satinato "sopra" il legno che termina con quelle curvature verso gli sportelli! :?:
Avrei lasciato semplicemente il legno!

A me piace. Però ci sono legni che lo sopportano bene, altri no. La classica radica di noce, ad esempio, secondo me fa a botte con l'alluminio. Un ligno chiaro o scuro, compatto o solo leggermente venato, ci sta piuttosto bene. Quanto al design degli intrni della LS, mi sembrano scopiazzati dalla Serie 5.

Diciamolo pure la Panamera e' un altro pianeta ;)

Le concorrenti tedesche del segmento sono all'eccellenza,ma anche questa qui non può definirsi da meno ;)
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
EdoMC ha scritto:
perdegola ha scritto:
Sinceramente non capisco il senso di quell'alluminio satinato "sopra" il legno che termina con quelle curvature verso gli sportelli! :?:
Avrei lasciato semplicemente il legno!

A me piace. Però ci sono legni che lo sopportano bene, altri no. La classica radica di noce, ad esempio, secondo me fa a botte con l'alluminio. Un ligno chiaro o scuro, compatto o solo leggermente venato, ci sta piuttosto bene. Quanto al design degli intrni della LS, mi sembrano scopiazzati dalla Serie 5.

Diciamolo pure la Panamera e' un altro pianeta ;)

Le concorrenti tedesche del segmento sono all'eccellenza,ma anche questa qui non può definirsi da meno ;)

ci stiamo avvicinando .....
E' un po' la storia di Achille e della tartaruga...
Le si avvicina ma non la raggiunge mai ;)
 
arizona77 ha scritto:
ci stiamo avvicinando .....
E' un po' la storia di Achille e della tartaruga...
Le si avvicina ma non la raggiunge mai ;)

Non lo so ari,per me le tedesche di categoria sono lassù ma qui ci sono passi da giganti ;)
 
arizona77 ha scritto:
EdoMC ha scritto:
perdegola ha scritto:
Sinceramente non capisco il senso di quell'alluminio satinato "sopra" il legno che termina con quelle curvature verso gli sportelli! :?:
Avrei lasciato semplicemente il legno!

A me piace. Però ci sono legni che lo sopportano bene, altri no. La classica radica di noce, ad esempio, secondo me fa a botte con l'alluminio. Un ligno chiaro o scuro, compatto o solo leggermente venato, ci sta piuttosto bene. Quanto al design degli intrni della LS, mi sembrano scopiazzati dalla Serie 5.

Diciamolo pure la Panamera e' un altro pianeta ;)

Ti dirò, quelli della Panamera non mi piacciono molto. Li vedo un po' troppo sportivi per una macchina di questo segmento. Anche se i 5 struenti hanno inevitabilmente il loro fascino. E' anche vero, però, che la Panamera fa segmento a sè, è anticonvenzionale in tutto, a partire dalla linea. Ma una Segmento F, per me, deve avere una certa classicità, quindi, preferisco che siano "scopiazzati" da una concorrente, piuttosto che siano troppo sportivi. Quelli che più mi piacciono, a livello di design, sono quelli della Jaguar Xj, molto originali, ma allo stesso tempo eleganti e classici.
 
arizona77 ha scritto:
EdoMC ha scritto:
perdegola ha scritto:
Sinceramente non capisco il senso di quell'alluminio satinato "sopra" il legno che termina con quelle curvature verso gli sportelli! :?:
Avrei lasciato semplicemente il legno!

A me piace. Però ci sono legni che lo sopportano bene, altri no. La classica radica di noce, ad esempio, secondo me fa a botte con l'alluminio. Un ligno chiaro o scuro, compatto o solo leggermente venato, ci sta piuttosto bene. Quanto al design degli intrni della LS, mi sembrano scopiazzati dalla Serie 5.

Diciamolo pure la Panamera e' un altro pianeta ;)

la panamera è come design abbastanza nip...barocca, pesante e troooooppo lunga
'nzomma stai a piscià lungo ;)
 
arizona77 ha scritto:
Diciamolo pure la Panamera e' un altro pianeta ;)

Piu' che altro é un altro segmento.

La Panamera é una berlina sportiva, la LS a passo lungo é una limousine (utilizzo questo termine in modo leggermente diverso rispetto all'accezione comune) da rappresentanza.

Concetti molto diversi dal punto di vista del progetto, dell'utilizzo e della clientela potenziale, tanto che una delle due si presta volentieri all'utilizzo con autista con tanto di bandierine sui parafanghi, mentre una é fatta per essere guidata ed é utilizzata anche nel motorsport..

Attached files /attachments/1471314=19370-lexusls600hllandauletca.jpg /attachments/1471314=19369-porsche-panamera-superstars-6.jpg
 
ci stiamo avvicinando .....
E' un po' la storia di Achille e della tartaruga...
Le si avvicina ma non la raggiunge mai

Mi sembra chiaro che non hai mai viaggiato su una Lexus....

Diciamolo pure la Panamera e' un altro pianeta

Il paragone con la Panamera e' assurdo.....2 tipologie di superberline completamente diverse....
 
Jambana ha scritto:
Piu' che altro é un altro segmento.

La Panamera é una berlina sportiva, la LS a passo lungo é una limousine (utilizzo questo termine in modo leggermente diverso rispetto all'accezione comune) da rappresentanza.

Concetti molto diversi dal punto di vista del progetto, dell'utilizzo e della clientela potenziale, tanto che una delle due si presta volentieri all'utilizzo con autista con tanto di bandierine sui parafanghi, mentre una é fatta per essere guidata ed é utilizzata anche nel motorsport..

Quoto,la panamera conserva un'anima sportiva dentro ,e nella linea dell'abitacolo si vede..la lexus e' un" ammiraglia al 100% ,che si rivolge a una clientela anche diversa se vogliamo...
 
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/jd-power-lexus-sempre-in-testa-in-usa?comeFrom=forum_QRT

Questo vorrà pur dire qualcosa...e comunque ,tolti i due marchi usa che non conosco cosi per potere dire qualcosa,sono d'accordo sul prestigio reale di tutti gli altri... ;)
 
saturno_v ha scritto:
ci stiamo avvicinando .....
E' un po' la storia di Achille e della tartaruga...
Le si avvicina ma non la raggiunge mai

Mi sembra chiaro che non hai mai viaggiato su una Lexus....

Diciamolo pure la Panamera e' un altro pianeta

Il paragone con la Panamera e' assurdo.....2 tipologie di superberline completamente diverse....

Perche'
robette sui 5 metri
cilindrate e potenze simili
prezzi in linea :?:
In piu' la Panamera sta per arrivare ibrida;)
" Una e' la BMW e l' altra la MB "
 
Jambana ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Diciamolo pure la Panamera e' un altro pianeta ;)

Piu' che altro é un altro segmento.

La Panamera é una berlina sportiva, la LS a passo lungo é una limousine (utilizzo questo termine in modo leggermente diverso rispetto all'accezione comune) da rappresentanza.

Concetti molto diversi dal punto di vista del progetto, dell'utilizzo e della clientela potenziale, tanto che una delle due si presta volentieri all'utilizzo con autista con tanto di bandierine sui parafanghi, mentre una é fatta per essere guidata ed é utilizzata anche nel motorsport..

ma hai aperto il link :?:

consiglio a tutti una letturina :D

se gia' fatto....piu' accorta ;)
 
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