<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lexus: da marchio di lusso a dilemmi strategici (e qualitativi) | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Lexus: da marchio di lusso a dilemmi strategici (e qualitativi)

Cambiamenti epocali. Per una serie di motivi siamo "capitati" in un periodo storico in cui per una serie di motivi, le evoluzioni di lustri si compiono in un anno e...e ad alcuni magari sembra di perdere qualcosa....

Toyota ha annunciato una offensiva tecnologica a tutto tondo e senza precedenti, secondo me un ricarrozzo AygoX hybrid poterebbe essere una futura massificazione, voluta, del kaizen.....e quella L.....si adegua in tutto.
Sì, un momento davvero epocale, non solo nell’automotive.
 
A me hanno detto che il primo tagliando. quello da 362 euro per la LBX aveva costi in linea con la concorrenza... sì però la concorrenza non ti obbliga a farli ogni anno anche con pochi chilometri.
Io ero predisposto a farli sempre in concessionaria, anche perché l'idea di risparmiare 100 euro non è che cambi la vita, ma visto l'atteggiamento che stanno dimostrando nei miei confronti comincio un po' a riconsiderare il tutto. Mi sa che passati i termini per la garanzia legale ci farò un pensiero serio sulle alternative, anche se il sistema ibrido finsce per vincolarti a loro.
Al limite posso sempre farmi un centinaio di chilometri in più (magari mi prendo un giorno di ferie con mia moglie) e vado in un'altra concessionaria a farlo.
 
Tieni sempre conto che se fai i tagliandi presso la casa madre, hai la garanzia di 10 anni sulle batterie.

Personalmente non porterei una vettura con un sistema ibrido sofisticato come quello Lexus da un generico.

Io ebbi serissimi problemi con il nuovo concessionario quando quello storico della mia zona, che lanciò Lexus agli inizi degli anni 2000, ma fu costretto a chiudere quando Lexus Italia impose ai concessionari storici spese sull'ordine delle centinaia di milioni di euro per rinnovare "il look" (naturalmente comprando da loro l’arredamento, pagando i loro architetti, ecc.). Infatti rifiutò assolutamente quell'assurdo diktat che in realtà era uno stratagemma per far passare il marchio alle concessionarie Toyota.

E così avvenne, chiuso lo storico, tutto passò al concessionario Toyota (che è anche Kia, ecc.)

Il vecchio concessionario si premurò di passare la lista dei clienti storici, al nuovo, con una preghiera: di fornire sempre ai clienti un servizio degno del nome Lexus.

Già il mio pirmo contatto fu devastante, una maleducazione vergognosa. Un modo di fare neanche paragonabile al concessionario storico.

Mi feci anche io 100 km. per recarmi in un'altra sede, dove ancor oggi sono trattato bene e con responsabilità e spero continui così.

Se il concessionario della tua zona non ti convice, provane una'ltro, ma se possibile, resta sempre nella casa madre, hai un gioiello, trattalo al meglio.
 
Al limite posso sempre farmi un centinaio di chilometri in più (magari mi prendo un giorno di ferie con mia moglie) e vado in un'altra concessionaria a farlo.
Ma se e' sempre Lexus non credo che costi di meno e anzi ti fai pure 100 km in piu'. Magari potresti chiedere il costo del tagliando prima di farti i 100 km, magari costa qualcosa in meno.
 
Io ero predisposto a farli sempre in concessionaria, anche perché l'idea di risparmiare 100 euro non è che cambi la vita, ma visto l'atteggiamento che stanno dimostrando nei miei confronti comincio un po' a riconsiderare il tutto. Mi sa che passati i termini per la garanzia legale ci farò un pensiero serio sulle alternative, anche se il sistema ibrido finsce per vincolarti a loro.
Lo farei solo se ci fosse un notevole risparmio rispetto a Lexus e solo se fossi sicuro che chi ci mette le mani, sa cosa fare. Personalmente preferisco pagare di piu' e sapere che e' tutto a posto, piuttosto che risparmiare qualcosa e avere qualche problema dopo che magari mi costa di piu' che se fossi andato in concessionaria.
 
Ma se e' sempre Lexus non credo che costi di meno e anzi ti fai pure 100 km in piu'. Magari potresti chiedere il costo del tagliando prima di farti i 100 km, magari costa qualcosa in meno.
No intendevo che lo farei (i 100 km) per cambiare concessionaria, il prezzo non cambierebbe credo (anzi spenderei di più per il viaggio).
 
Beh quella a 100km ho visto che ha la carrozzeria interna e già questo potrebbe essere un vantaggio considerevole in caso di bisogno. Il resto riguarda piccole scortesie (tipo nessuna risposta a richieste inviate), che personalmente di solito tollero, ma quando se ne sommano troppe allora poi taglio i rapporti. Probabilmente il mio è stato un caso sfortunato dove si sono sommate svariate coincidenze negative, amen, si può sempre ritentare altrove.
 
Personalmente a meno di interventi indispensabili, starei lontano dalla carrozzeria ufficiale Lexus che sara' un bagno di sangue per il costo della manodopera. Per il resto e' soggettivo: penso che dovrei essere veramente deluso e arrabbiato per farmi 100 km e dover prendere un giorno di ferie a parita' di qualita' e costo del lavoro.
 
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