<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> L'estetica di una auto secondo me non è una opinione personale. | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

L'estetica di una auto secondo me non è una opinione personale.

Oltre a essere un parametro totalmente soggettivo, la "bellezza" è anche fortemente contestuale, in particolare in termini di legame con la funzionalità. Avrai (avrete) notato che ho sempre definito "belli" i SUV squadrati (non per niente ne ho pure comprati due...), mentre proprio non digerisco quelli a tetto spiovente, indipendentemente che sulla calandra ci sia un'elica, una stella, quattro anelli o animali vari. E' come in zootecnia: è più "bello" un toro canadese che sembra un attaccapanni con gli zoccoli,

linfluenza-di-woodcrest-king-doc-ptat-estremi-e-tpi-competitivi_it.jpg



o un fassone piemontese ipermuscoloso?

fassona-piemontese21.jpg



RIsposta: sono "belli" entrambi.....


Non ne facevo un discorso di cubicita'....
( La G della MB....Tra l' altro la piu' cara ha comunque un grande fascino )
Ma il fatto che lo trovo ridicolo per l' altezza spropositata....
Che per carita' avra' i suoi buoni motivi.
Ma IMO
" 'nsepo' vede' "

Eppure....
A parte quegli eccentrici di BMW coi loro X pari....

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye: :emoji_stuck_out_tongue:

Piano piano li hanno fatti anche gli altri 2....
E MB coi suoi GLC e GLE ha pure superato gli stessi di Monaco

Da oggi nei coupe'
sono compresi pure i " comuni mortali "
Renault e Peugeot ( Arkana e 3008 )

Comunque apprezzo che hai messo le virgolette a Belli;
assenti nella prima citazione
 
Ultima modifica:
Non ne facevo un discorso di cubicita'....
La G della MB....Tra l' altro la piu' cara....
Ma il fatto che lo trovo ridicolo per l' altezza spropositata....
Che per carita' avra' i suoi buoni motivi.
Ma IMO
" 'nsepo' vede' "
Questo è chiaramente rialzato, quello del cugino in questione aveva le gommazze larghe artigliate, ma era decisamente più basso. Anche a me troppo alti non piacciono.
 
Anche io direi che la Duster ora ha una linea molto più riuscita e che segue i gusti degli automobilisti rispetto alla X2, però lo dico ora, tra qualche anno è da verificare. Personalmente una linea che mi piace subito spesso mi mette dubbi sul futuro, potrebbe essere una linea troppo attuale e che dopo qualche anno risulta 'vecchia'
La Duster di oggi è decisamente riuscita. E il mercato la premia. Peccato manchi il diesel, ma questa è un'opnione personale.
 
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Se l'estetica per le auto fosse solo un'opinione personale, non esisterebbero i designer professionisti.
Se fosse solo oggettiva e misurabile, non esisterebbero i grandi designer (o lo sarebbero tutti).
Il caso è chiuso.
:emoji_grin:
 
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Se l'estetica per le auto fosse solo un'opinione personale, non esisterebbero i designer professionisti.
Se fosse solo oggettiva e misurabile, non esisterebbero i grandi designer (o lo sarebbero tutti).
Il caso è chiuso.
:emoji_grin:
Infatti nota ditta fu nostrana ne ha fatto volentieri a meno.....economie di scala....
 
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Se l'estetica per le auto fosse solo un'opinione personale, non esisterebbero i designer professionisti.
Se fosse solo oggettiva e misurabile, non esisterebbero i grandi designer (o lo sarebbero tutti).
Il caso è chiuso.
:emoji_grin:
A me ste affermazioni sembrano contraddittorie:
1) se l'estetica fosse un'opinione = non è un'opinione ma vi sono dei criteri oggettivi.
2) Se fosse solo oggettiva e misurabile = non lo è e quindi è soggettiva, di conseguenza è un' opinione.
Boh? Intendi dire che è un mix delle 2 possibilità entro certi limiti?
 
Qua, invece, la bellezza viene attualizzata... anche se preferisco la "vecchietta"

Renault_Alpine_A_110_%28Sp%29.JPG
Alpine_A110_Monaco_IMG_1003.jpg
Belle entrambe, ma la "vecchietta" risponde di più ai gusti di chi, come noi, ha cominciato a osservare il mondo delle auto a partire dagli anni 70 (se non prima).
Notare come la "vecchietta" avesse una proporzione maggiore delle superfici vetrate e, in generale, una linea più "leggera", nonostante sprizzasse sportività da tutti i pori.
 
Non dimenticate che nelle auto c'è anche un fattore abitacolo che obbliga a determinate proporzioni minime (nelle utilitarie)
 
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