Leon 2013 vs Giulietta

[davide_cacc]

Io preferisco la Giulietta, ho visto la Leon e somiglia molto all'Ibiza, la quale, è evidente, è alquanto discutibile e incompiuta in quanto a linea.
Per quanto riguarda gli interni devo dire che quella della spagnola sono davvero belli.

 

[kappa200769]

Sono 2 auto con un certo carttere, possono piacere o meno. È soggettivo. Naturalmente a me piacciono entrambe, faccio fatica a pensare che facciano addirittura schifo. I miei dubbi erano sulla qualità generale dei 2 prodotti, sui contenuti, visto che una è un auto frechissima l'altra ormai ha tre anni

in base a cio' che ti abbiamo consigliato e alle tue esigenze per cosa opteresti se posso chiederti?

Mi prendo un po' di tempo. Onestamente anche per me c'è una predilezione per alfa. Però prima voglio provarla (il 105 non l'ho mai cavalcato), perchè Leon a parte le lunghe marce (eccessive) quarta e quinta mi ha soddisfatto parecchio. Alla guida l'ho trovata migliore i V40, golf 6 e delta. Piû scattante, più agile. È un disel strano, pare un benzina.

 

[kappa200769]

Ho votato Leon perchè mi piace, a differenza della Giulietta, da tutte le angolazioni.
Poi meccanicamente si equivalgono, solo che la Giulietta è molto meno raffinata nel settore sospensioni rispetto alla sua progenitrice 147.
La Giulietta è Alfa per modo di dire, è una Alfiat.

Fai conto che in teoria (anzi in pratica) Leon ha parti importanti in comune con una premium come audi (elettronica, pianale, mtoori).
Giulietta sopra non ha nulla, al massimo attinge sotto, da fiat. Sta cosa per me ha il suo peso, o esagero?

 

[hermann Weiskop]

Mi trovo a dover scegliere fra queste 2 auto, la versione diesel da 105 cv.
Anche se il prezzo in apparenza è diverso, grazie al fatto che il progetto giulietta è un po' più datato si possono trovare soluzioni che avvicinano l'esborso finale (chilometri 0, per esempio). Esteticamente mi piacciono entrambe, anche se Leon è più fresca. Voi cosa comprereste?

mancano 300 km ai 50.000 mila... bella da guidare la Giulietta (120CV benza) e ancora più bella da vedere... vuoi mettere con una macchina del popolo?
preferisco un pò di aristocrazia!
dall ' Austria

 

[gallongi]

Sono 2 auto con un certo carttere, possono piacere o meno. È soggettivo. Naturalmente a me piacciono entrambe, faccio fatica a pensare che facciano addirittura schifo. I miei dubbi erano sulla qualità generale dei 2 prodotti, sui contenuti, visto che una è un auto frechissima l'altra ormai ha tre anni

in base a cio' che ti abbiamo consigliato e alle tue esigenze per cosa opteresti se posso chiederti?

Mi prendo un po' di tempo. Onestamente anche per me c'è una predilezione per alfa. Però prima voglio provarla (il 105 non l'ho mai cavalcato), perchè Leon a parte le lunghe marce (eccessive) quarta e quinta mi ha soddisfatto parecchio. Alla guida l'ho trovata migliore i V40, golf 6 e delta. Piû scattante, più agile. È un disel strano, pare un benzina.

Ok capito...comunque la leon non è che sia una cattiva scelta...x fugare i dubbi,prova il 1.6 fiat giusto per

 

[gallongi]

Ho votato Leon perchè mi piace, a differenza della Giulietta, da tutte le angolazioni.
Poi meccanicamente si equivalgono, solo che la Giulietta è molto meno raffinata nel settore sospensioni rispetto alla sua progenitrice 147.
La Giulietta è Alfa per modo di dire, è una Alfiat.

Fai conto che in teoria (anzi in pratica) Leon ha parti importanti in comune con una premium come audi (elettronica, pianale, mtoori).
Giulietta sopra non ha nulla, al massimo attinge sotto, da fiat. Sta cosa per me ha il suo peso, o esagero?

No no,anzi...il fatto di avere una base solida e' un vantaggio per la spagnola..e in effetti ha una linea ricercata,sobria ma slanciata...

 

[XPrience74]

Andrei di Giulietta, ed anche di slancio!

 

[seatibizatdi]

la leon ha preso al momento ben 3 voti... c'è chi ha ancora il gusto dell'orrido :shock:

solo perchè ci sono diversi potenziali acquirenti del marchio del "cuore" ....cardiopatici :lol: :lol: :lol:

ps: i ponti interconnessi più o meno elaborati li trovate anche in marchi insospettabili, solo che non lo dicono a buon intenditore.....

 

[seatibizatdi]

Sono 2 auto con un certo carttere, possono piacere o meno. È soggettivo. Naturalmente a me piacciono entrambe, faccio fatica a pensare che facciano addirittura schifo. I miei dubbi erano sulla qualità generale dei 2 prodotti, sui contenuti, visto che una è un auto frechissima l'altra ormai ha tre anni

in base a cio' che ti abbiamo consigliato e alle tue esigenze per cosa opteresti se posso chiederti?

Mi prendo un po' di tempo. Onestamente anche per me c'è una predilezione per alfa. Però prima voglio provarla (il 105 non l'ho mai cavalcato), perchè Leon a parte le lunghe marce (eccessive) quarta e quinta mi ha soddisfatto parecchio. Alla guida l'ho trovata migliore i V40, golf 6 e delta. Piû scattante, più agile. È un disel strano, pare un benzina.

ù

esatto pare un benzina come allungo, vibrazioni e come rumorosità, io sono sceso da una troyota a benzina e sono salito su una Skoda diesel e tuttora guido come se avessi un benzina, non mi sono ancora accorto della differenza....tutto il problema o la meraviglia tecnologica (a seconda dei gusti) risiede nel progetto CR. del gruppo ....Vai di leon

 

[holerGTA]

Mi trovo a dover scegliere fra queste 2 auto, la versione diesel da 105 cv.
Anche se il prezzo in apparenza è diverso, grazie al fatto che il progetto giulietta è un po' più datato si possono trovare soluzioni che avvicinano l'esborso finale (chilometri 0, per esempio). Esteticamente mi piacciono entrambe, anche se Leon è più fresca. Voi cosa comprereste?

mancano 300 km ai 50.000 mila... bella da guidare la Giulietta (120CV benza) e ancora più bella da vedere... vuoi mettere con una macchina del popolo?
preferisco un pò di aristocrazia!
dall ' Austria

Caro Hermann, qui vanno a ruba le macchine del popolo. Io non avrei nessun dubbio a prendere una Giulietta. Attualmente la ritengo la più bella del segmento con un telaio validissimo e abbastanza nuovo, l'unico handicap, a mio parere e da colmare subito, è la possibilità di avere in tutte le motorizzazioni il cambio Tct in tutte le motorizzazioni.

 

[Rick65]

Ho votato Leon perchè mi piace, a differenza della Giulietta, da tutte le angolazioni.
Poi meccanicamente si equivalgono, solo che la Giulietta è molto meno raffinata nel settore sospensioni rispetto alla sua progenitrice 147.
La Giulietta è Alfa per modo di dire, è una Alfiat.

Fai conto che in teoria (anzi in pratica) Leon ha parti importanti in comune con una premium come audi (elettronica, pianale, mtoori).
Giulietta sopra non ha nulla, al massimo attinge sotto, da fiat. Sta cosa per me ha il suo peso, o esagero?

Esageri un po'...infatti la leon ha parti importanti in comune anche con un'altra generalista come la Golf
La Giulietta ha elettronica, pianale e motori in comune con Fiat e Lancia, che non sono affatto inferiori a quelli VAG (finché non vengono confusi con l'immagine).
Io personalmente sceglierei Giulietta senza esitazioni , per stile, personalità, fascino e italianità del marchio (propenderei anch'io, però, per il 120 HP che tante soddisfazioni mi sta dando sulla Bravo).
Sarà ben vero che la tedesca oggi è più recente di un'auto comunque attualissima come la Giulietta, ma se si sceglie solo in base a questo fattore ci si trova sempre, alla fine, con un'auto "vecchia".

 

[ottovalvole]

Ho votato Leon perchè mi piace, a differenza della Giulietta, da tutte le angolazioni.
Poi meccanicamente si equivalgono, solo che la Giulietta è molto meno raffinata nel settore sospensioni rispetto alla sua progenitrice 147.
La Giulietta è Alfa per modo di dire, è una Alfiat.

Fai conto che in teoria (anzi in pratica) Leon ha parti importanti in comune con una premium come audi (elettronica, pianale, mtoori).
Giulietta sopra non ha nulla, al massimo attinge sotto, da fiat. Sta cosa per me ha il suo peso, o esagero?

non è Audi che attinge dalla banca organi del gruppo Vag che non fa distinzione fra Audi e Skoda?

 

[Cometa Rossa]

Giulietta senza dubbio; tra un ponte torcente (che montava la Fiat Uno nel 1983) economico ed una sospensione a bracci multipli, non ci penso manco mezzo millisecondo.
Poi è vero che col ponte torcente si possono fare miracoli, ma resta sempre una soluzione economica rispetto ad un più costoso e ben più performante retrotreno a bracci multipli.

 

[Cometa Rossa]

Ho votato Leon perchè mi piace, a differenza della Giulietta, da tutte le angolazioni.
Poi meccanicamente si equivalgono, solo che la Giulietta è molto meno raffinata nel settore sospensioni rispetto alla sua progenitrice 147.
La Giulietta è Alfa per modo di dire, è una Alfiat.

Fai conto che in teoria (anzi in pratica) Leon ha parti importanti in comune con una premium come audi (elettronica, pianale, mtoori).
Giulietta sopra non ha nulla, al massimo attinge sotto, da fiat. Sta cosa per me ha il suo peso, o esagero?

non è Audi che attinge dalla banca organi del gruppo Vag che non fa distinzione fra Audi e Skoda?

Sui modelli fino al segmento C compreso, eccome. Ma non dirlo troppo forte

 

[topomillo]

Non capisco queste smenate sul ponte torcente, manco fossero seg. E... su una seg.C un ponte torcente può dare doti dinamiche di prim'ordine (a scapito del comfort).

infatti ma è di moda sul forum ultimamente hihihih