<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lentezza esasperante: ma baaaaaaaasta! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Lentezza esasperante: ma baaaaaaaasta!

te sei pure in salento (dove vado spesso per lavoro). Signori, i limiti sono quelli standard se non è segnalato altro con un cartello (ho fatto la scuola guida appena 13 anni fa), quindi extraurbano 90 km/h. se vai a 60 dai fastidio (su strade come quella che citi in particolare) a chi come me lavora e va giustamente a 90 da tachimetro (ergo 85 km/h reali). Dato che in macchina ci passo ore, andare a 60 PER ME E' UNA ENORME PERDITA DI TEMPO. Quindi, il rispetto sta ALMENO, nell'agevolare il passaggio mettendosi quanto più a destra possibile.

Sulla litoranea non credo che il limite sia 90: centri abitati ogni km, traverse ogni 10 mt, buche a non finire, briccio ovunque e una corsia per senso di marcia....
Non parlo della SS Gallipoli-Leuca, ma della litoranea Gallipoli-Leuca.
 
Sulla litoranea non credo che il limite sia 90: centri abitati ogni km, traverse ogni 10 mt, buche a non finire, briccio ovunque e una corsia per senso di marcia....
Non parlo della SS Gallipoli-Leuca, ma della litoranea Gallipoli-Leuca.
la litoranea non l'ho mai fatta, ma vale la stessa regola...limite extraurbano 90 km/h. Il problema è che li a 90 non ci puoi andare...e comunque le marine dovrebbero essere centri abitati (ergo 50 di limite). In assenza dei segnali, regole generali
 
te sei pure in salento (dove vado spesso per lavoro). Signori, i limiti sono quelli standard se non è segnalato altro con un cartello (ho fatto la scuola guida appena 13 anni fa), quindi extraurbano 90 km/h. se vai a 60 dai fastidio (su strade come quella che citi in particolare) a chi come me lavora e va giustamente a 90 da tachimetro (ergo 85 km/h reali). Dato che in macchina ci passo ore, andare a 60 PER ME E' UNA ENORME PERDITA DI TEMPO. Quindi, il rispetto sta ALMENO, nell'agevolare il passaggio mettendosi quanto più a destra possibile.


Perche' quelli che....
quando c'e la segnalazione dell' arrivo di un velox da 70:
-arrivano a palla
-finxcono di sorpassarti
-poi ti inchiodano davanti a 60
 
Assodato che è diritto di chiunque mantenere l'andatura che vuole (nei limiti della decenza), io credo che il problema non sia quello che fa da tappo ma quei 4-5 imbecilli che gli si accodano senza aver intenzione di sorpassare tenendo una distanza tra sè e quello davanti di 2-3 mt impedendo quindi a tutti quello che seguono di effettuare un qualunque sorpasso anche dove lecito.
Per quanto riguarda le autostrade credo che il limite minimo sia 60 per la.prima corsia e 80 per la seconda, a mio avviso assolutamente insufficienti ma tant'è
 
Perche' quelli che....
quando c'e la segnalazione dell' arrivo di un velox da 70:
-arrivano a palla
-finxcono di sorpassarti
-poi ti inchiodano davanti a 60
se avessi un monster truck, un hummer h2 o (meglio) un autoblindo, ti guiro che ci passerei sopra a quegli elementi. Poi, cosa sintomo della massima idiozia: limite 90, stanno andando e ti sorpassano almeno a 110 e di botto scendono a 60...roba da prenderli a calci nei denti.
 
Parte del problema è che ormai su molte strade è di fatto proibito il sorpasso. A mio parere la ragione principale è che le varie amministrazioni preferiscono lavarsene le mani e mettere una bella linea continua. Per esempio, la SP23 della provincia di Como era nata come strada extraurbana a scorrimento. Il limite in origine doveva essere di 90km/h, ma poi sono state autorizzate diverse costruzioni private ed industriali a bordo strada con conseguenti numerose immissioni. Il limite è stato messo a 80km/h (con alcune parti a 50km/h). Poi sono iniziate a spuntare rotonde su rotonde. In molte zone dov'era consentito il sorpasso, inclusa una con più di 1km di rettilineo e nessun incrocio (ci sono un paio di stradine che si immettono provenienti da adiacenti edifici privati e dai campi), è stata messa linea continua ed ora, sui 20km circa di strada, è rimasta una sola zona dov'è consentito il sorpasso. Però in quell'unica zona, completamente in mezzo ai campi, è stato messo un Tutor. Ah, dimenticavo, prima di posare il Tutor il limite di tutta la strada è stato portato a 70km/h (escluse le parti a 50km/h che tali sono rimaste).

Quindi, di fatto, se ti metti a percorrere quella strada a 40km/h senza motivo è un tuo diritto, ma stai rompendo le scatole a tutti gli altri...

P.S. Ieri sera la punizione divina per il mio lamento: davanti a me 500 blu con 2 persone a bordo, andatura a singhiozzo in base al livello della loro amabile conversazione. 70km/h, 50, 40, 70. Con tanto di conducente girato verso il passeggero e mano destra usata per gesticolare... C'è qualche marchio che monta i lanciarazzi come optional?

Assodato che è diritto di chiunque mantenere l'andatura che vuole (nei limiti della decenza), io credo che il problema non sia quello che fa da tappo ma quei 4-5 imbecilli che gli si accodano senza aver intenzione di sorpassare tenendo una distanza tra sè e quello davanti di 2-3 mt impedendo quindi a tutti quello che seguono di effettuare un qualunque sorpasso anche dove lecito.
Per quanto riguarda le autostrade credo che il limite minimo sia 60 per la.prima corsia e 80 per la seconda, a mio avviso assolutamente insufficienti ma tant'è
 
Parte del problema è che ormai su molte strade è di fatto proibito il sorpasso. A mio parere la ragione principale è che le varie amministrazioni preferiscono lavarsene le mani e mettere una bella linea continua. Per esempio, la SP23 della provincia di Como era nata come strada extraurbana a scorrimento. Il limite in origine doveva essere di 90km/h, ma poi sono state autorizzate diverse costruzioni private ed industriali a bordo strada con conseguenti numerose immissioni. Il limite è stato messo a 80km/h (con alcune parti a 50km/h). Poi sono iniziate a spuntare rotonde su rotonde. In molte zone dov'era consentito il sorpasso, inclusa una con più di 1km di rettilineo e nessun incrocio (ci sono un paio di stradine che si immettono provenienti da adiacenti edifici privati e dai campi), è stata messa linea continua ed ora, sui 20km circa di strada, è rimasta una sola zona dov'è consentito il sorpasso. Però in quell'unica zona, completamente in mezzo ai campi, è stato messo un Tutor. Ah, dimenticavo, prima di posare il Tutor il limite di tutta la strada è stato portato a 70km/h (escluse le parti a 50km/h che tali sono rimaste).

Quindi, di fatto, se ti metti a percorrere quella strada a 40km/h senza motivo è un tuo diritto, ma stai rompendo le scatole a tutti gli altri...

P.S. Ieri sera la punizione divina per il mio lamento: davanti a me 500 blu con 2 persone a bordo, andatura a singhiozzo in base al livello della loro amabile conversazione. 70km/h, 50, 40, 70. Con tanto di conducente girato verso il passeggero e mano destra usata per gesticolare... C'è qualche marchio che monta i lanciarazzi come optional?
e con la sinistra usava il telefonino, chissa con cosa guidava , piu che altro come guidava;):rolleyes:
la pensiamo tutti uguale :p
 
60 comunque rimane una velocità sfortunata.
In molte auto devi stare in terza ad un regime sostenuto, perchè in quarta saresti sottocoppia, soprattutto se la strada non è perfettamente in piano e la tua auto non è affatto potente.
Ti obbligano quindi a consumare (e inquinare) più del dovuto, per lunghi tratti. Già 10-15 km/h in più sono un'altra storia.
 
60 comunque rimane una velocità sfortunata.
In molte auto devi stare in terza ad un regime sostenuto, perchè in quarta saresti sottocoppia, soprattutto se la strada non è perfettamente in piano e la tua auto non è affatto potente.
Ti obbligano quindi a consumare (e inquinare) più del dovuto, per lunghi tratti. Già 10-15 km/h in più sono un'altra storia.

Io ho avuto come auto sostitutiva una fiesta 1.5 diesel per una settimana,in città anche dove non c'era traffico non sono praticamente mai riuscito a mettere la 4a perchè sentivo proprio il motore che soffriva.
Con la mia utilitaria invece a 50 km orari posso tranquillamente mettere la 5a e viaggiare con un filo di gas.
 
z

P.S. Ieri sera la punizione divina per il mio lamento: davanti a me 500 blu con 2 persone a bordo, andatura a singhiozzo in base al livello della loro amabile conversazione. 70km/h, 50, 40, 70. Con tanto di conducente girato verso il passeggero e mano destra usata per gesticolare... C'è qualche marchio che monta i lanciarazzi come optional?

Vedi a lamentarti? ;)
Ad alcuni guidatori andrebbe imposto di mettere sul cruscotto un cartello come quelli che ci sono sugli autobus che proibiscono ai passeggeri di parlare al conducente.
Innanzitutto sembra che non riescano a conversare senza mantenere il contatto visivo col passeggero,quindi si voltano in continuazione o viaggiano addirittura guardando i passeggeri posteriori nello specchietto.
Poi quando la conversazione si fa accesa è un dramma perchè mentre gesticolano furiosamente accelerano,frenano e si spostano a destra e a sinistra senza una logica apparente.
Io il più delle volte mentre guido scambio solo qualche parola coi passeggeri,ma non stacco mai gli occhi dalla strada e di sicuro non mi concentro più di tanto sulla conversazione.
Magari non renderò il viaggio in auto con me particolarmente piacevole ma almeno cerco di non mettere in pericolo i passeggeri.
 
Comunque in generale mi trovo d'accordo con
la litoranea non l'ho mai fatta, ma vale la stessa regola...limite extraurbano 90 km/h. Il problema è che li a 90 non ci puoi andare...e comunque le marine dovrebbero essere centri abitati (ergo 50 di limite). In assenza dei segnali, regole generali

Il limite a 50 era plausibile, anche se io procedevo a 60, comunque oltre il limite, a volte in alcuni tratti sfioravo gli 80 per seguire il normale flusso e non intralciare, ma venivo comunque sorpassato.

Comunque in generale mi trovo d'accordo sul fatto di dover agevolare la manovra se si vuol andare più piano del normale flusso, io lo faccio, oppure decido di adattarmi e comincio ad andare più veloce.
I peggiori comunque sono gli stranieri, D, CH, F, B, DK ecc. ecc (quelli veri però, non i tarocchi italiani che vivono li)....hanno il coraggio di andare a 30 all'ora ovunque, e a volte pure rallentare a 20 se vedono qualcosa che gli piace...ovviamente senza accostare e strafregandosene degli altri...
 
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Perche' quelli che....
quando c'e la segnalazione dell' arrivo di un velox da 70:
-arrivano a palla
-finxcono di sorpassarti
-poi ti inchiodano davanti a 60

Successo proprio oggi....causa postazione mobile con velox.
Andavo a 100 di tachimetro in SS (limite 90), mi supera una Megane 3 SW (a 120-130), la quale appena finito il sorpasso mi inchioda davanti...tamponamento evitato per un pelo sotto gli occhi delle FFOO, le quali, volendo, potevano pure fermarmi e farmi una multa per mancata distanza di sicurezza....:mad:
 
Vogliamo parlare della signora con la Corsa targata D che mi ha sorpassato (almeno a 70) in pieno centro urbano sulle strisce pedonali?
Questo è successo ieri pomeriggio....
 
Comunque parliamoci chiaro....gli automobilisti dell'europa occidentale quando vengono qui guidano da cani...un po come i polacchi o i rumeni (migranti) che arrivati in italia si sentono in diritto di bere quanto gli pare e fare guai perché nel loro paese non è consentito (pena galera).
Invece io turisti dell'est (turisti veri, che si riconoscono generalmente dal possesso di auto nuove, non i 320d col marmittone) sono più civili, guidano molto meglio dei "colleghi" occidentali...
Ogni qual volta mi trovo davanti un'auto targata (BG, RO, PL, UA, SLO, SK ecc ecc) guido sempre in modo rilassato, mantengono una velocità costante ma nei limiti e mettono le frecce pure nelle rotatorie....
Cosa che i turisti nord-occidentali non fanno mai....sarà che si sentono i diritto di fare quello che gli pare perché siamo il bel paese delle barzellette?

I miei sono tornati da poco da un viaggio in Lettonia in auto....quelloche mi hanno raccontato è paradisiaco a confronto all'Italia:
- Strade perfettamente curate senza neanche una buca
- Erba lato strada tagliata appena arriva a 20cm di altezza
- Le strade si fanno tutte per intero, dal punto A al punto B, niente toppe dozzinali.

il tutto senza pagare mai 1 euro di autostrada....bollino austiaco a parte (8.80 euro per 10gg).
 
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Caro Alberto, ho 65 anni ma ... come ti capisco!!!

mi capita spesso vetture che percorrono curve molto lentamente e poi sul rettilineo dove sarebbe possibili sorpassarle aumentano di molto la velocità e impediscono il sorpasso.

Molti purtroppo acquistano vetture dal baricentro alto (suv non sportiv, monovolume ecc) che indubbiamente possono andare in rettilineo veloci, ma alla prima curva devono desistere altrimenti cappottano o si sentono insicuri per l'eccessivo piegamento del mezzo.

Ebbene io ho risolto oramai questo stato di cose. A me piace viaggiare piano in sesta con un filo di gas e indubbiamente nonostante tutto sono vicino a velocità tra gli 80 e 90km/orari. Quando a una curva mi trovo quasi spalmato a uno che rallenta vistosamente, freno, mi distanzio da lui e poi sul rettilineo scalo una o due marce e in frazioni di secondi lo sorpasso. Forse raggiungo velocità proibitive, ma per me conta la sicurezza e uno che mi sta davanti e frena ogni pia curva, per me rappresenta un pericolo. La soluzione? 2 anni fa nonostante l'età ho acquistato una golf GTI DSG e così mi è passato lo stress e l'ansia.
 
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