Lentezza esasperante: ma baaaaaaaasta!

[arizona77]

I vostri sono assolutamente ragionamenti che condividerei se non fosse per un "piccolo" problema: su tutte queste strade, per un motivo o un altro, c'è linea continua, quindi nessuna possibilità di superare (senza infrangere il codice). Anzi, spesso si creano situazioni di pericolo proprio perché chi segue è esasperato e forza il sorpasso.
Una cosa che è praticamente certa è che molte persone i cartelli nemmeno li guardano e tengono un'andatura "media" che pensano vada bene un po' ovunque. Le stesse persone che, magari, si buttano nelle rotonde come kamikaze senza minimamente rallentare...

Appunto,
la cosa piu' sensata, e' fermarsi e far passare il " codone "
che si formato.
Non saran certo quei 2 minuti in piu'

 

[Tausend]

Boh... È capitato più volte anche a me di beccare code di sì e no un paio di km in superstrada per qualcuno che andava 30 km/h sotto il limite. È vero può essere frustrante soprattutto se uno è già nervoso o di fretta per motivi suoi, è vero quello davanti potrebbe avere la buona educazione di accostare, ma 60 vs 90 km/h significa perdere 5 minuti se gli si sta dietro per 15 km, non mi sembra la fine del mondo.

 

[albertof24]

Ringrazio tutti per i contributi dati in questa discussione.
Alexmed, anch'io odio chi si comporta in modo aggressivo e, ci tengo a precisare, non sono assolutamente uno in giro a 200 all'ora col coltello tra i denti. Però aver davanti un'auto che va a 30km/h sotto il limite senza motivo per chilometri ti assicuro che è snervante. Ancora di più se magari hai un po' fretta e vorresti poter sfruttare quella bella strada (quasi) libera per andare a velocità consentite dalla legge...
Mi è già successo di superare qualcuno di questi simpatici personaggi e vedere che cercano di accelerare per non farsi superare...

Io per es tendo ad andare sotto i limiti, perché per andare a lavoro vado a piedi, mentre se sono in auto significa che son a passeggio e se sono a passeggio non ho alcuna fretta. Detto questo, quando vedo persone aggressive dietro, e lo si capisce benissimo che stanno a pochi cm di distanza, accelero metto la freccia e accosto per farmi superare.

I limiti sono limiti massimi, non la velocità suggerita.

 

[icarus65]

Capita spesso anche a me e solitamente mi arrabbio solo con persone normali
L'ultima era una ragazzina appena patentata con amichetta al fianco,
molte volte sono persone anziane
E' vero che sarebbe meglio prendessero l'autobus ma poi ho pensato e se fosse mio
figlio appena patentato?
Quello che non sopporto e' la gente attaccata ai trattori a pochi metri da culo senza la minima intenzione di sorpassarli...

 

[alexmed]

Mi è già successo di superare qualcuno di questi simpatici personaggi e vedere che cercano di accelerare per non farsi superare...

Ecco questo capita anche a me a volte, mai capito quale psicologia ci sia dietro al non agevolare il sorpasso. Mi è capitato anche di superare e poco dopo di essere risuperato dallo stesso. Misteri.

 

[albertof24]

Mi è già capitato di trovarmi davanti questi soggetti dalla partenza alla destinazione, senza possibilità di sorpasso... E allora altro che 5minuti. Mi è capitato di essermi liberato di qualche auto lenta e, alla rotonda successiva, di trovarmene subito un'altra. Dopo un po' uno dà fuori di matto

Boh... È capitato più volte anche a me di beccare code di sì e no un paio di km in superstrada per qualcuno che andava 30 km/h sotto il limite. È vero può essere frustrante soprattutto se uno è già nervoso o di fretta per motivi suoi, è vero quello davanti potrebbe avere la buona educazione di accostare, ma 60 vs 90 km/h significa perdere 5 minuti se gli si sta dietro per 15 km, non mi sembra la fine del mondo.

 

[SupercinqueTC]

non lo sono in casi eclatanti , limiti 90 e si va a 30 , allora si configura l'intralcio, ma se va a 60 non credo si possa dire che sono di intralcio

60 iniziano ad essere pochi anche per un camion o un bus, in extraurbano. 60 km/h di tachimetro, contando gli errori, sono poco più del limite urbano. è vero che sulle extraurbane secondarie non c'è un limite minimo (possono circolare anche le macchine operatrici a 30-40 km/h o i veicoli tarati a 45, come i ciclomotori), però il rischio di intralciare il traffico è davvero elevato.
Forse più che in autostrada, a parità di velocità.

 

[albertof24]

Sugli anziani mi limito a dire che gli esami per il rinnovo della patente, soprattutto a certe età, dovrebbero essere più rigorosi. Nessuno vuol perdere la propria indipendenza, ma, per il bene di tutti, è meglio che quando non si è più in grado di reagire agli stimoli esterni abbastanza rapidamente da poter guidare si smetta di farlo anche se questo causa dei disagi (meglio disagi di incidenti). Non basta, come qualcuno pensa, andare piano per evitare problemi.

Riguardo ai neopatentati, forse sarebbe il caso di introdurre appositi segnali d applicare sull'auto (in Svizzera, per esempio, usano la L). Ma comunque dubito che quello che ho trovato l'altra sera con un'Alfa 166 (ancora in ottime condizioni) a 45m/h su limite 70 fosse neopatentato. Idem per quello con una Focus nuova a meno di 60 su limite 90...

Capita spesso anche a me e solitamente mi arrabbio solo con persone normali
L'ultima era una ragazzina appena patentata con amichetta al fianco,
molte volte sono persone anziane
E' vero che sarebbe meglio prendessero l'autobus ma poi ho pensato e se fosse mio
figlio appena patentato?
Quello che non sopporto e' la gente attaccata ai trattori a pochi metri da culo senza la minima intenzione di sorpassarli...

 

[zinzanbr_]

Tentare di resistere a un sorpasso è un comportamento idiota che crea un enorme pericolo perchè costringe chi sta sorpassando a stare più tempo nella corsia opposta.
L'ego di certe persone è incredibile vogliono,legittimamente secondo me,tenere un'andatura moderata ma non ammettono che un altro guidatore possa superarli,nemmeno nei rari casi in cui il sorpasso avviene senza infrangere le regole del codice della strada.
Quanto agli anziani ne abbiamo già parlato a lungo,per loro è difficile abbandonare l'indipendenza che l'uso dell'auto gli consente e spesso finiscono per mettersi in pericolo anche a basse velocità.
Però si tende sempre a pensare che quello davanti vada piano perchè ha la macchina che è un rottame oppure perchè è un nonnino che ha paura e non si fida a superare i 60.
Mentre invece potrebbe anche capitare di trovarsi davanti un guidatore col cappello,con un'auto efficiente e pienamente nelle condizioni di guidare un veicolo,che semplicemente decide di andare a 60 perchè non ha bisogno di andare più veloce.
Ovviamente se cerca di agevolare chi vuole sorpassare credo che non ci sia nulla di male.
Spessissimo poi la tanto invocata fretta di alcuni guidatori è del tutto inventata perchè capita di vedere guidatori che di domenica mattina vanno a 120 su limite dei 90 per poi magari fermarsi al bar un'ora a far colazione e chiacchierare...
Quella non è fretta è voglia di correre.

 

[albertof24]

A volte non è fretta, ma solo il fatto che ad andare a velocità del genere ti cadono... Le braccia. Ovviamente non parlo di 120 su 90 ma 90 su 90

Anch'io spesso vedo gente che ha sempre fretta anche se tu stai già andando al massimo consentito.

Ovviamente se cerca di agevolare chi vuole sorpassare credo che non ci sia nulla di male,e che spessissimo la tanto invocata fretta di alcuni guidatori sia del tutto inventata perchè capita di vedere guidatori che di domenica mattina vanno a 120 su limite dei 90 per poi magari fermarsi al bar un'ora a far colazione e chiacchierare...
Quella non è fretta è voglia di correre.

 

[zinzanbr_]

Potrei capire chi guida un bolide capace di fare i 300 km orari,allora essere costretti a viaggiare a 60 magari in seconda o al massimo in terza potrebbe essere snervante.
Ma vedo anche gente a bordo di utilitarie che per qualche motivo ritiene che viaggiare a 60 sia palloso e preferisce sfrecciare a 100 km orari col motore che urla e il fruscio aerodinamico che li rincretinisce.
In tv qualche anno fa' ho visto un tizio che sosteneva che il limite autostradale doveva essere alzato a 150 o addirittura 160 perchè con le auto moderne era impossibile andare a 110 o 130 perchè sembra di essere fermi e viene istintivo andare più forte.
Io sarà perchè guido un'auto che non è moderna ne potente ma non riesco davvero a capire un discorso simile.

 

[Aerei Italiani]

ma.....se uno va a 60 km/h e si vuole superarlo il piu' delle volte chi lo supera eccede i 90 km/h del limite ammesso sia questo il limite e non 70km/h....

si deve tener conto che la popolazione di "autisti" inveccchia sempre piu'.....e fortunatamente non hanno fretta, meglio loro di chi fresco di patente con poche ora di pratica e non sa portare dalla parte della carreggiata giusta l'auto......

 

[Baron89]

Non vedo qual è il problema....andare a 60 con limite a 90 ci sta benissimo, voler andare più veloce è un problema di chi ne sente l'esigenza e fa il sorpasso a proprio rischio e pericolo....
Io regolarmente sorpasso, anche a striscia continua se ne sento l'esigenza e posso fare la manovra in totale sicurezza (rettilineo di 1 km e 1 auto a 500 mt di distanza)ma non mi metto ad inveire o maledire quella persona perché non vuole andare più veloce.
Loro hanno il diritto di andare a 60 come io di andare a 90.
Anche perché diciamola tutta....quanti SECONDI si risparmiano in una tratta da ipotetici 15 km? Dov'è la reale esigenza da sentirsi "privati" di un diritto?

 

[U2511]

Purtroppo il problema dei "lumaconi", almeno dalle mie parti, è tipico del periodo vacanziero, quando si aprono i gabbi e quelli che usano l'auto tre o quattro volte l'anno la tirano fuori. Similmente accade la domenica, fortunatamente con effetti negativi minori (dopo tutto almeno una volta la settimana la usano). La cosa oltremodo fastidiosa è quando sei impossibilitato a superare, vuoi per segnaletica, vuoi per obiettiva impossibilità, e ti tocca fare decine di km, magari su strade montane o anche solo collinari, a velocità ridicole per palese inattitudine alla guida di chi sta davanti al "trenino". (che se ne hai uno o due, in qualche modo te la sfanghi, ma se ne hai di più non ti resta che rassegnarti e farti la coda pian pianino). Quanto sopra ovviamente è generato non dall'andare piano, ma dalla maleducata prepotenza di pretendere di imporre il proprio ritmo agli altri (perché sembra disonorevole fermarsi alla prima piazzola e fasti superare)
Preferisco mille mila volte avere davanti un Tir, i cui autisti sono mediamente bravi e svegli, e ti fanno passare con le opportune indicazioni quando è il momento. Tra l'altro, sono più veloci loro di questi "lumaconi", il che è tutto dire ...

Oppure, altro essere orripilante, quello che fa una curva a 20-30 orari quando potrebbe farla a oltre il doppio, e poi sul successivo rettilineo tira a manetta per non farsi superare (tre settimane fa un bel Land Cruiser mi ha operato siffatto comportamento) ... o quello (anzi quelli, perché sono tanti, troppi) che frena in salita prima di una curva (!!!) e poi invade l'altra corsia per conclamata incapacità di fare un modesto tornantino (roba che davvero meriterebbe di essere infilato sulla destra)

 

[zinzanbr_]

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Oppure, altro essere orripilante, quello che fa una curva a 20-30 orari quando potrebbe farla a oltre il doppio, e poi sul successivo rettilineo tira a manetta per non farsi superare (tre settimane fa un bel Land Cruiser mi ha operato siffatto comportamento) ... o quello (anzi quelli, perché sono tanti, troppi) che frena in salita prima di una curva (!!!) e poi invade l'altra corsia per conclamata incapacità di fare un modesto tornantino (roba che davvero meriterebbe di essere infilato sulla destra)

Idem sulle rotonde,vedi delle auto che ti stanno addosso appiccicate al paraurti e poi alla prima rotonda rimangono indietro di 50 metri,e al rettilineo successivo si rifanno sotto.
Quelli che frenano prima delle salite poi non li capisco,forse sono convinti che tanto non ce la farebbero mai a tenere la marcia più alta quindi frenano per scalare mentre magari era sufficiente non rallentare o guadagnare 5 km orari per oltrepassare la salita in scioltezza.
Essere costretto a scalare quando non ce n'è bisogno mi da fastidio.