<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Legacy Boxer D da 180 cv... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Legacy Boxer D da 180 cv...

matteomatte1 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
zero c. ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Perché nella scheda c'è' scritto 150 cv poi?

perchè mi mancava un pezzo... :lol: :lol: :lol: :lol:

Se cambia solo il software mi tengo la mia pero eh...
Chi è che ne sa qualcosa?

se invece di addivanarti fossi venuto l'avresti saputo, comunque è un'iniziativa di un Conce (o forse più) svizzero, dietro c'è una S rossa in più...
Già ne area o parlato mesi fa Augusto, erano uscite foto anche della s rossa, peccato che SI non si adegui a quella ch.

ammazza sono proprio rimbesuito... :shock: :shock: :shock: :lol: :lol: :lol: :lol:
va bè..perdonami, non ci ho capito nulla neanche io, volevo dire che ne avevamo gia parlato.. ;)
Siamo solo arrivvati in ritardo.
 
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Mappa ufficiale del conce (svizzero)...

è una semplice manomissione della mappatura :( sconsigliata alla grande, il compromesso migliore lo creano in sede di progetto e sviluppo.

beh se lo fanno e ti danno la garanzia non deve essere così male, gli svizzeri sono tutto tranne che fessi... 8)
 
matteomatte1 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Mappa ufficiale del conce (svizzero)...

è una semplice manomissione della mappatura :( sconsigliata alla grande, il compromesso migliore lo creano in sede di progetto e sviluppo.

beh se lo fanno e ti danno la garanzia non deve essere così male, gli svizzeri sono tutto tranne che fessi... 8)

30cv sono tanti se pensi che le case impiegano anni per aumentare di così tanto, poi è pieno di gente che mappa l'auto dicendo che oltre ad andare più forte consuma anche meno :rolleyes: se poi si ropmpe qualcosa, basta non mettersi a piangere.. ;)
 
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Mappa ufficiale del conce (svizzero)...

è una semplice manomissione della mappatura :( sconsigliata alla grande, il compromesso migliore lo creano in sede di progetto e sviluppo.

beh se lo fanno e ti danno la garanzia non deve essere così male, gli svizzeri sono tutto tranne che fessi... 8)

30cv sono tanti se pensi che le case impiegano anni per aumentare di così tanto, poi è pieno di gente che mappa l'auto dicendo che oltre ad andare più forte consuma anche meno :rolleyes: se poi si ropmpe qualcosa, basta non mettersi a piangere.. ;)

discorso giusto e condivisibile ma se la rimappa "sguizzera" copre i 3 anni canonici di garanzia direi che si può stare tranquilli, credo comunque che il BD sia ampiamente sottodimensionato in quanto a cavalli...
 
matteomatte1 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Mappa ufficiale del conce (svizzero)...

è una semplice manomissione della mappatura :( sconsigliata alla grande, il compromesso migliore lo creano in sede di progetto e sviluppo.

beh se lo fanno e ti danno la garanzia non deve essere così male, gli svizzeri sono tutto tranne che fessi... 8)

30cv sono tanti se pensi che le case impiegano anni per aumentare di così tanto, poi è pieno di gente che mappa l'auto dicendo che oltre ad andare più forte consuma anche meno :rolleyes: se poi si ropmpe qualcosa, basta non mettersi a piangere.. ;)

discorso giusto e condivisibile ma se la rimappa "sguizzera" copre i 3 anni canonici di garanzia direi che si può stare tranquilli, credo comunque che il BD sia ampiamente sottodimensionato in quanto a cavalli...

e farla loro la versione ufficiale da 180 hp?

pensa quanto guadagnerebbero in piu

tanto piu dato che in CH il diesel è un po' meno importante che in altri paesi UE
 
matteomatte1 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Mappa ufficiale del conce (svizzero)...

è una semplice manomissione della mappatura :( sconsigliata alla grande, il compromesso migliore lo creano in sede di progetto e sviluppo.

beh se lo fanno e ti danno la garanzia non deve essere così male, gli svizzeri sono tutto tranne che fessi... 8)

30cv sono tanti se pensi che le case impiegano anni per aumentare di così tanto, poi è pieno di gente che mappa l'auto dicendo che oltre ad andare più forte consuma anche meno :rolleyes: se poi si ropmpe qualcosa, basta non mettersi a piangere.. ;)

discorso giusto e condivisibile ma se la rimappa "sguizzera" copre i 3 anni canonici di garanzia direi che si può stare tranquilli, credo comunque che il BD sia ampiamente sottodimensionato in quanto a cavalli...

Anche se è svizzera mi sembra che non cambi nessun componente (intercooler. turbina, iniettori, ecc.) quindi spremono di più quello che c'è, come tutti i "professionisti" del mestiere. Per carità danno la garanzia, quindi in caso di problemi ci pensano loro ma a mio avviso il gioco non vale la candela.. ;)
 
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Mappa ufficiale del conce (svizzero)...

è una semplice manomissione della mappatura :( sconsigliata alla grande, il compromesso migliore lo creano in sede di progetto e sviluppo.

beh se lo fanno e ti danno la garanzia non deve essere così male, gli svizzeri sono tutto tranne che fessi... 8)

30cv sono tanti se pensi che le case impiegano anni per aumentare di così tanto, poi è pieno di gente che mappa l'auto dicendo che oltre ad andare più forte consuma anche meno :rolleyes: se poi si ropmpe qualcosa, basta non mettersi a piangere.. ;)

discorso giusto e condivisibile ma se la rimappa "sguizzera" copre i 3 anni canonici di garanzia direi che si può stare tranquilli, credo comunque che il BD sia ampiamente sottodimensionato in quanto a cavalli...

Anche se è svizzera mi sembra che non cambi nessun componente (intercooler. turbina, iniettori, ecc.) quindi spremono di più quello che c'è, come tutti i "professionisti" del mestiere. Per carità danno la garanzia, quindi in caso di problemi ci pensano loro ma a mio avviso il gioco non vale la candela.. ;)

tanto te con bmw hai una affidabilità...A TUTTA PROVA... :lol:
 
zero c. ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Mappa ufficiale del conce (svizzero)...

è una semplice manomissione della mappatura :( sconsigliata alla grande, il compromesso migliore lo creano in sede di progetto e sviluppo.

beh se lo fanno e ti danno la garanzia non deve essere così male, gli svizzeri sono tutto tranne che fessi... 8)

30cv sono tanti se pensi che le case impiegano anni per aumentare di così tanto, poi è pieno di gente che mappa l'auto dicendo che oltre ad andare più forte consuma anche meno :rolleyes: se poi si ropmpe qualcosa, basta non mettersi a piangere.. ;)

discorso giusto e condivisibile ma se la rimappa "sguizzera" copre i 3 anni canonici di garanzia direi che si può stare tranquilli, credo comunque che il BD sia ampiamente sottodimensionato in quanto a cavalli...

Anche se è svizzera mi sembra che non cambi nessun componente (intercooler. turbina, iniettori, ecc.) quindi spremono di più quello che c'è, come tutti i "professionisti" del mestiere. Per carità danno la garanzia, quindi in caso di problemi ci pensano loro ma a mio avviso il gioco non vale la candela.. ;)

tanto te con bmw hai una affidabilità...A TUTTA PROVA... :lol:

Sicuramente se non vado a taroccare la centralina non è certo un motore che faccia fatica a fare km... ;)
 
Lo fanno anche in UK, in svizzera si chiama swiss edition e c'è anche sul sito ufficiale quindi non è iniziativa di un conce ma dell'importatore svizzero.
Il kit comprende la mappa e poco altro ma nessuna modifica del motore o organi di trasmissione. Il motore non cede, il problema con quella potenza o meglio con quella coppia visto che si parla di 400Nm è la frizione e il cambio che sono un po "debolucci".
Il mio pensiero è che subaru jp voglia far fare da "cavia" ad alcuni mercati per capire l'affidabilità e i problemi che possono avere questi motori un pochino più tirati e modificare i componenti che cedono nelle prossisme versioni (my 2015) perpoi fare 2 versioni (150 e 180) come fanno tante altre case.
Non credo che nelle nostre 2013 restyling vedremo queste potenze... ma spero di sbagliarmi...
 
michelemonta ha scritto:
Lo fanno anche in UK, in svizzera si chiama swiss edition e c'è anche sul sito ufficiale quindi non è iniziativa di un conce ma dell'importatore svizzero.
Il kit comprende la mappa e poco altro ma nessuna modifica del motore o organi di trasmissione. Il motore non cede, il problema con quella potenza o meglio con quella coppia visto che si parla di 400Nm è la frizione e il cambio che sono un po "debolucci".
Il mio pensiero è che subaru jp voglia far fare da "cavia" ad alcuni mercati per capire l'affidabilità e i problemi che possono avere questi motori un pochino più tirati e modificare i componenti che cedono nelle prossisme versioni (my 2015) perpoi fare 2 versioni (150 e 180) come fanno tante altre case.
Non credo che nelle nostre 2013 restyling vedremo queste potenze... ma spero di sbagliarmi...

Non ti sbagli.
Poi per frizione e cambio debolucci quando hai tempo e voglia ci spieghi che cosa intendi neh?
Ciao mm
 
michelemonta ha scritto:
Lo fanno anche in UK, in svizzera si chiama swiss edition e c'è anche sul sito ufficiale quindi non è iniziativa di un conce ma dell'importatore svizzero.
Il kit comprende la mappa e poco altro ma nessuna modifica del motore o organi di trasmissione. Il motore non cede, il problema con quella potenza o meglio con quella coppia visto che si parla di 400Nm è la frizione e il cambio che sono un po "debolucci".
Il mio pensiero è che subaru jp voglia far fare da "cavia" ad alcuni mercati per capire l'affidabilità e i problemi che possono avere questi motori un pochino più tirati e modificare i componenti che cedono nelle prossisme versioni (my 2015) perpoi fare 2 versioni (150 e 180) come fanno tante altre case.
Non credo che nelle nostre 2013 restyling vedremo queste potenze... ma spero di sbagliarmi...

Allora è una semplice mappa..... guardando a caso in italia la mappa del 150cv su subaru costa 500 euro:

http://www.digitalmotor.it/versione.php?modello=586

La differenza di prezzo (1700 euro) sta probabilmente sul fatto che "il preparatore ufficiale" per dar la garanzia si accaparra in anticipo più di mille euro per varie ed eventuali che possono accadere.... :?
 
zeusbimba ha scritto:
michelemonta ha scritto:
Lo fanno anche in UK, in svizzera si chiama swiss edition e c'è anche sul sito ufficiale quindi non è iniziativa di un conce ma dell'importatore svizzero.
Il kit comprende la mappa e poco altro ma nessuna modifica del motore o organi di trasmissione. Il motore non cede, il problema con quella potenza o meglio con quella coppia visto che si parla di 400Nm è la frizione e il cambio che sono un po "debolucci".
Il mio pensiero è che subaru jp voglia far fare da "cavia" ad alcuni mercati per capire l'affidabilità e i problemi che possono avere questi motori un pochino più tirati e modificare i componenti che cedono nelle prossisme versioni (my 2015) perpoi fare 2 versioni (150 e 180) come fanno tante altre case.
Non credo che nelle nostre 2013 restyling vedremo queste potenze... ma spero di sbagliarmi...

Allora è una semplice mappa..... guardando a caso in italia la mappa del 150cv su subaru costa 500 euro:

http://www.digitalmotor.it/versione.php?modello=586

La differenza di prezzo (1700 euro) sta probabilmente sul fatto che "il preparatore ufficiale" per dar la garanzia si accaparra in anticipo più di mille euro per varie ed eventuali che possono accadere.... :?

stai parlando di un bd di fuji heavy industries co. ltd eh?
raaaaaagassi ma siam passi?
 
zero c. ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
michelemonta ha scritto:
Lo fanno anche in UK, in svizzera si chiama swiss edition e c'è anche sul sito ufficiale quindi non è iniziativa di un conce ma dell'importatore svizzero.
Il kit comprende la mappa e poco altro ma nessuna modifica del motore o organi di trasmissione. Il motore non cede, il problema con quella potenza o meglio con quella coppia visto che si parla di 400Nm è la frizione e il cambio che sono un po "debolucci".
Il mio pensiero è che subaru jp voglia far fare da "cavia" ad alcuni mercati per capire l'affidabilità e i problemi che possono avere questi motori un pochino più tirati e modificare i componenti che cedono nelle prossisme versioni (my 2015) perpoi fare 2 versioni (150 e 180) come fanno tante altre case.
Non credo che nelle nostre 2013 restyling vedremo queste potenze... ma spero di sbagliarmi...

Allora è una semplice mappa..... guardando a caso in italia la mappa del 150cv su subaru costa 500 euro:

http://www.digitalmotor.it/versione.php?modello=586

La differenza di prezzo (1700 euro) sta probabilmente sul fatto che "il preparatore ufficiale" per dar la garanzia si accaparra in anticipo più di mille euro per varie ed eventuali che possono accadere.... :?

stai parlando di un bd di fuji heavy industries co. ltd eh?
raaaaaagassi ma siam passi?

E' una semplice operazione commerciale......
Tra l'altro quando avevo preso l'impreza wrx nel 2006, non contento che il 2.5 turbo avesse solo 230cv mi ero informato se era possibile mappare la centralina, ma niente perchè i sistemi usati non erano compatibili,infatti guardando per esempio nel sito che ho riportato, alla voce subaru cita solo il diesel, del benza niente come all'epoca....
 
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