Le sorelle della Giulietta

[156jtd.]

Per ora non sono state rilasciate foto a vettura intera.
Anche secondo me quel frontale si addice a Lancia.
Considerazione: se il Pentastar fosse mantenuto anche sulla versione Lancia, sarebbe la vettura del Fiat Group più potente....

dimentichi Alfa !!! Ne sono convinto!!!

 

[Fancar_]

[doppio]

 

[Fancar_]

marchionne ha promesso anche tanta qualità e sincerametne io gli credo.
dietro con quella unica foto dei fari non riesco a giudicarla bene ma il frontale è molto interessante.
Cmq meglio aspettare

Le future Lancia d'alta gamma non saranno più delle Fiat ricarrizzate, ma delle Chrysler ricarrozzate!
La comprendi la differenza?
È già qualcosa di meglio come ricarrozzamento.

 

[Fancar_]

dimentichi Alfa !!! Ne sono convinto!!!

Dal piano quinquiennale presentato qualche mese fa ?

 

[renatom]

marchionne ha promesso anche tanta qualità e sincerametne io gli credo.

C'è da sperarlo, ma Chrysler è considerato il più cheap dei marchi americani e pare chequesta è una delle ragioni per cui è andata male la joint venture con Mercedes: qualità Chrysler insufficiente per Mercedes, costi Mercedes troppo alti per Chrysler

 

[alkiap]

Per ora non sono state rilasciate foto a vettura intera.
Anche secondo me quel frontale si addice a Lancia.
Considerazione: se il Pentastar fosse mantenuto anche sulla versione Lancia, sarebbe la vettura del Fiat Group più potente....

dimentichi Alfa !!! Ne sono convinto!!!

Io non dimentico nulla, mi attengo alle dichiarazioni ufficiali!
Ora come ora, l'Alfa più potente è la 159 e sorelle con il 3.2 da 260cv, e di annunciato non vi è niente di più potente.

La banalissima 200, vettura che negli USA è di un segmento paragonabile a quello delle Giulietta e Bravo, sui 20.000 dollari, avrà 280cv!

 

[Fancar_]

La banalissima 200, vettura che negli USA è di un segmento paragonabile a quello delle Giulietta e Bravo, sui 20.000 dollari, avrà 280cv!

Basta poco per fare qualcosa di più potente del top di gamma Fiat.

 

[Fancar_]

Basti pensare che il Lampredi Turbo era arrivato a 215 cv quindici anni fa.

È da allora che la potenza in Fiat non aumenta più, anche perchè non hanno la trazione per scaricarla.

 

[SediciValvole]

Giulia è D, la futura Lancia una E.

stiamo parlando di 4 macchine vendute con 3 marchi. La Chrysler 200 è come temevo il restyling della Sebring e probabilmente sarà venduta pure come Lancia (ahi ahi è orrenda!!) ed è una comunissima TA come lo sarà la Giulia ma fatta su meccanica italiana,pianale e motori della Giulietta. Poi c'è il seg.E tutto su base 300C (cambiato tutto lo schema sospensivo) e quindi 3 ammiraglie Alfa Lancia e Chrysler.

 

[SediciValvole]

Per ora non sono state rilasciate foto a vettura intera.
Anche secondo me quel frontale si addice a Lancia.
Considerazione: se il Pentastar fosse mantenuto anche sulla versione Lancia, sarebbe la vettura del Fiat Group più potente....

dimentichi Alfa !!! Ne sono convinto!!!

Io non dimentico nulla, mi attengo alle dichiarazioni ufficiali!
Ora come ora, l'Alfa più potente è la 159 e sorelle con il 3.2 da 260cv, e di annunciato non vi è niente di più potente.

La banalissima 200, vettura che negli USA è di un segmento paragonabile a quello delle Giulietta e Bravo, sui 20.000 dollari, avrà 280cv!

Pensa al pentastar montato sulla 159 con almeno 300cv...adesso si può!

 

[SediciValvole]

marchionne ha promesso anche tanta qualità e sincerametne io gli credo.
dietro con quella unica foto dei fari non riesco a giudicarla bene ma il frontale è molto interessante.
Cmq meglio aspettare

Le future Lancia d'alta gamma non saranno più delle Fiat ricarrizzate, ma delle Chrysler ricarrozzate!
La comprendi la differenza?
È già qualcosa di meglio come ricarrozzamento.

esatto!!! ma saranno dele chrysler ricarrozzate e corrette con dei pezzi fiat ahahahah

 

[156jtd.]

marchionne ha promesso anche tanta qualità e sincerametne io gli credo.
dietro con quella unica foto dei fari non riesco a giudicarla bene ma il frontale è molto interessante.
Cmq meglio aspettare

Le future Lancia d'alta gamma non saranno più delle Fiat ricarrizzate, ma delle Chrysler ricarrozzate!
La comprendi la differenza?
È già qualcosa di meglio come ricarrozzamento.

esatto!!! ma saranno dele chrysler ricarrozzate e corrette con dei pezzi fiat ahahahah

quello che conta è il risultato finale.
lo comprendi questo messaggio???
e poi guarda in giro...gli altri gruppi cosa pensi che facciano ?

 

[Fancar_]

[esatto!!! ma saranno dele chrysler ricarrozzate e corrette con dei pezzi fiat ahahahah

Non credo.
Costra troppo fare quello che dici tu e poi non ce ne sarebbe il bisogno.

Saranno delle Crysler in tutto e per tutto, dalla vaschetta del liquido refrigerante a cassetto porta oggetti.

 

[alkiap]

Le prime saranno Crhsyler con stemmi Lancia.
Sarei sorpreso se cambiasse già il volante o se il tachimetro riportasse il valore in soli km/h.. invece scommettiamo che l'erede della Thesis avrà la doppia scala come tutte le Chrysler?

 

[SediciValvole]

[esatto!!! ma saranno dele chrysler ricarrozzate e corrette con dei pezzi fiat ahahahah

Non credo.
Costra troppo fare quello che dici tu e poi non ce ne sarebbe il bisogno.

Saranno delle Crysler in tutto e per tutto, dalla vaschetta del liquido refrigerante a cassetto porta oggetti.

allora la 300C nuova avrà tutto il sistema sospensivo cambiato,la Grand Voyager è stata ristilizzata e hanno cambiato oltre alle sospensioni anche la scatola sterzo e qualcos'altro,la Jeep Grand Cherokee che deve uscire non dovrebbe avere ancora niente con la Fiat ma in provincia di Catania ho visto 3 prototipi girare ormai quasi senza camuffature,vuol dire che ci sono dei collaudatori di Fiat Auto che le stanno provando? Altra notizia in casa Dodge,la nuova Viper uscirà nel 2012,avrà il sistema MULTIAIR (e scusate se è poco) montato sul V10 8.4cc per una potenza di circa 700cv (e riscusate se è poco) e parte di componentistica Ferrari (e scusate se è poco),e forse monterà pure il motore Hemi V8 da 6.4cc. Oddio un piccolo impegno c'è,bisogna vedere le lacune di ogni marchio e colmarle con quelli nuovi americani e viceversa. Se cambiano le sospensioni alla 300C può essere che sta macchina americana è stata vista,studiata e corretta anche da ingegneri italiani. Se cambiano la scatola sterzo alla GrandVoyager può darsi che ne mettono una di un fornitore del gruppo Fiat migliore. Sono probabilità non certezze,ma intanto qualcosa pian piano si muove almeno in favore del gruppo americano.