<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le bici emozionano più delle auto di oggi. | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Le bici emozionano più delle auto di oggi.

Essì non è più la trasmissione di una volta.... neanche la Maria...

4 (22).gif
 
Conosci veramente la "croce rossa"? ;)





Mi dispiace, non condivido queste cose, molto pericolose e direi anche superate.
Un motore elettrico sai quanto tempo impiega a raggiungere il massimo della potenza? Allora meglio una Tesla.
Comunque il concetto o provocazione che volevo esprimere è che la macchina ha sopraffatto l'elenco umano, mentre la bici si è evoluta per esaltare le capacità di chi la usa.
 
Mi dispiace, non condivido queste cose, molto pericolose e direi anche superate.
Un motore elettrico sai quanto tempo impiega a raggiungere il massimo della potenza? Allora meglio una Tesla.
Comunque il concetto o provocazione che volevo esprimere è che la macchina ha sopraffatto l'elenco umano, mentre la bici si è evoluta per esaltare le capacità di chi la usa.

Allora aboliamo i circuiti e tutte le auto sportive, e introduciamo i limiti nelle autobahn tedesche.
Mi spiace, ma io credo che siano molto, molto più pericolosi tanti guidatori, distratti, sottolineo distratti e poco preparato, di un guidatore esperto che sfrutta le prestazioni del proprio veicolo con criterio.
Comunque ho postato quei video semplicemente per far vedere che è un luogo comune che l'ibrido sia noioso, e che ci sono modelli ibridi molto prestazionali. Le stesse F1 con kers sono ibride.
 
Allora aboliamo i circuiti e tutte le auto sportive, e introduciamo i limiti nelle autobahn tedesche.
Mi spiace, ma io credo che siano molto, molto più pericolosi tanti guidatori, distratti, sottolineo distratti e poco preparato, di un guidatore esperto che sfrutta le prestazioni del proprio veicolo con criterio.
Comunque ho postato quei video semplicemente per far vedere che è un luogo comune che l'ibrido sia noioso, e che ci sono modelli ibridi molto prestazionali. Le stesse F1 con kers sono ibride.


Gli spazi di arresto vanno con il quadrato della velocità.
La fisica non fa sconti.
 
Gli spazi di arresto vanno con il quadrato della velocità.
La fisica non fa sconti.

Ma che c'entra?

Ho semplicemente voluto ricordare che le auto ibride non sono solo la Yaris e la Prius, possono essere anche molto divertenti, prestazionali e appassionanti da guidare. Più di un Diesel, fra l'altro, perché uniscono la coppia poderosa dell'elettrico alla capacità di allungo e al sound dei motori termici a benzina ad alte prestazioni .

Direi di non aprire una polemica sulle auto veloci, che mi pare off topic.
 
Comunque non sarebbe male avere Paolo Massai che parla del fodero flettente del carro posteriore del nuovo telaio della Cannondale Scalpel (quello sottile sottile... che flette, appunto).

cannondale-scalpel-2021-primo-piano-3.jpg


Calcolando che la prima versione ha 20 anni...
Comunque come tutte le prove di bici lasciano il tempo che trovano molto di piò che le prove auto..
Abbinamento discuitibile quello di tg2 motori.
 
Tra auto a pile,biciclette da corsa o a pedalata assistita e moto provate dal famoso giornalista del Tg ho perso interesse ad assistere al programma.
Per le prove moto ridateci
ROBERTO UNGARO e forse riprenderò a guardare la trasmissione della Maria.
 
Mi si passi la battuta : inserire le biciclette in un programma che si chiama Tg2 motori , può significare solo una cosa : voler cambiare l'oggetto di desiderio dall'auto a la bici . Tentativo legittimo , per altro , se fosse fatto però in maniera leale , contrapponendo a Tg2 motori , Tg2 pedali , altrimenti è come inserire le lodi alle cotolette di soja in un format sui migliori salumi della Romagna...

384-bicicletta-disegnata-strada.jpg
 
Ultima modifica:
Back
Alto