<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le auto del decennio (secondo Quattroruote) | Il Forum di Quattroruote

Le auto del decennio (secondo Quattroruote)

Ricordo che a inizio decennio la Evoque avesse qualcosa di più rispetto al resto delle concorrenti. Auto del decennio ovviamente IMHO la 458.

Aggiungo anche il grande bluff: tutte le vetture elettriche.
 
Poca roba, non per colpa di QR, ma non sono più i tempi di grandi auto
Comunque un po’ troppo eurocentrica come raccolta e non è che grosse costose inutili supercar siano per questo “grandi auto “ ( PS neppure le Ferrari)
Penso a VW beetle alla 500/600 la 128 ecc
A differenza di quello che pensano molti che postano qui le auto ad energia alternativa saranno le rappresentanti di questo secolo, prima che le auto scompaiano
 
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Ma no,
Poca roba, non per colpa di QR, ma non sono più i tempi di grandi auto
Comunque un po’ troppo eurocentrica come raccolta e non è che grosse costose inutili supercar siano per questo “grandi auto “ ( PS neppure le Ferrari)

Ma no... ora corro a mettere in garage una Cupra Ateca e una DS3, così ho la pensione assicurata.
:emoji_blush:
 
La Tesla Model S deve stargli proprio antipatica... :emoji_innocent: haha

Se è riferita a me, non è il singolo modello, ma la tecnologia in sè che non funzionerà. Riesce a far risparmiare qualche miliardo di euro di multe alle case costruttrici, non porta benefici all'ambiente, porta ulteriori problemi a noi (leggasi tempi di ricarica biblici).
 
Poca roba, non per colpa di QR, ma non sono più i tempi di grandi auto
Comunque un po’ troppo eurocentrica come raccolta e non è che grosse costose inutili supercar siano per questo “grandi auto “ ( PS neppure le Ferrari)
Penso a VW beetle alla 500/600 la 128 ecc
A differenza di quello che pensano molti che postano qui le auto ad energia alternativa saranno le rappresentanti di questo secolo, prima che le auto scompaiano

Già che parli di "energia alternativa" hai detto tutto.
 
Se è riferita a me, non è il singolo modello, ma la tecnologia in sè che non funzionerà. Riesce a far risparmiare qualche miliardo di euro di multe alle case costruttrici, non porta benefici all'ambiente, porta ulteriori problemi a noi (leggasi tempi di ricarica biblici).

No, era una semplice considerazione sulla lista e sull'assenza di un'auto che trovo strano non considerare tra quelle più significative di questo decennio.
Non voglio entrare nelle polemiche sulle elettriche perché lo trovo sterile e non ne usciamo più, lasciamo perdere tempi ricarica, etc, ma è un modello che indiscutibilmente ha rivoluzionato la storia dell'auto, perché si tratta della prima elettrica ad elevate prestazioni (anche elevatissime sotto alcuni punti di vista) che ha creato un trend, ha avuto una diffusione a scala globale, con numeri di produzione non trascurabili, e ha influenzato poi tutto il mercato delle auto elettriche, sia dal punto di vista del pubblico che della tecnica. Inoltre è un'auto dalla progettazione originale, partita dal foglio completamente bianco, che sfrutta tutti i benefici in termini di architettura veicolo dati dalla trazione completamente elettrica (due bagagliai, pianale piatto, possibilità di sette posti) quindi oltre che prestazionale, è anche originale e intelligente dal punto di vista progettuale.
Trovo inspiegabile non averla inclusa in questa classifica e aver messo Model 3 e Porsche Taycan che sono "figlie" di tutti i concetti espressi dalla Model S (e nel primo caso anche del suo piano industriale e successo). E' la Model S che ha rivoluzionato, inventato una vera e propria tipologia ed aperto la traccia alle altre, sia in casa Tesla che per la concorrenza.
 
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Boh, trovo anchio che sia un po suv centrica con qualche elettrica. Secondo me dovrebbero far parte delle auto da ricordare la honda nsx, la Toyota gt86 e anche la Supra. Per le auto normali, vale la pena citare la juke, come giustamente fatto, ma anche l'ultima Mustang, per esempio, che ha segnato il ritorno della sportiva sui listini europei.
 
Non voglio entrare nelle polemiche sulle elettriche perché lo trovo sterile e non ne usciamo più, lasciamo perdere tempi ricarica, etc, ma è un modello che indiscutibilmente ha rivoluzionato la storia dell'auto, perché si tratta della prima elettrica ad elevate prestazioni (anche elevatissime sotto alcuni punti di vista) che ha creato un trend, ha avuto una diffusione a scala globale, con numeri di produzione non trascurabili, e ha influenzato poi tutto il mercato delle auto elettriche, sia dal punto di vista del pubblico che della tecnica. Inoltre è un'auto dalla progettazione originale, partita dal foglio completamente bianco, che sfrutta tutti i benefici in termini di architettura veicolo dati dalla trazione completamente elettrica (due bagagliai, pianale piatto, possibilità di sette posti) quindi oltre che prestazionale, è anche originale e intelligente dal punto di vista progettuale.
Trovo inspiegabile non averla inclusa in questa classifica e aver messo Model 3 e Porsche Taycan che sono "figlie" di tutti i concetti espressi dalla Model S (e nel primo caso anche del suo piano industriale e successo). E' la Model S che ha rivoluzionato, inventato una vera e propria tipologia ed aperto la traccia alle altre, sia in casa Tesla che per la concorrenza.

https://it.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1

A proposito di rivoluzioni...
 
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