le 10 piste di atterraggio più strane ( e pericolose)

[Swift88]

leggevo questo curioso articolo dove elenca le 10 piste di atterragio puiù curiose e pericolose :

1 - Saint Marteen (Caraibi)
http://www.youtube.com/watch?v=zAfQwDizpRo

ecco un bel mix:]

vista dal vivo è tutt'altra cosa

 

[Epme]

Mai atterrato al Tito Minniti di Reggio C.....in mezzo alle case :?:

Anche Punta Raisi (considerando che è l'aeroporto principale della Sicilia) non scherza.
Mi raccontava un indigeno che se arrivi "giusto" atterri,
se arrivi "corto" ammari,
ma se arrivi "male" ammonti ... :cry:

L'aeroporto principale della sicilia e quello di Catania-Fontanarossa
il primo del mezzogiorno e il sesto in italia per traffico passeggeri

Anche a Milano ci sono più passeggeri, ma l'aeroporto della Capitale è un filino più importante .. :lol:

 

[MotoriFumanti]

Quello dei Caraibi mi ha lasciato a bocca aperta. Ma anche gli altri non scherzano... :shock: :shock: :shock:

 

[blackshirt]

devo ancora vedere i video, ma posso garantirvi che anche quelle di Pantelleria non è niente male.... pista di 1.800 mt con una gobba nel mezzo, alla fine un bel dirupo e solitamente forti venti laterali che disturbano molto l'atterraggio.

 

[mammo4]

dai un'
occhiata a quelli...

 

[blackshirt]

visti, tutti spettacolari, ma quello di pantelleria l'ho vissuto dal vivo l'estate scorsa...

http://www.youtube.com/watch?v=GfAFqIkaDII

 

[mammo4]

AGGiungo PARO IN BHUTAN:

http://www.youtube.com/watch?v=c05T0VK2ytI&feature=related

 

[MotoriFumanti]

Ci hai messo 3 ore per trovarlo! :twisted: :twisted: :twisted:
(stasera sono stronzo)
Ma poi faccio il buono...

 

[spartacodaitri]

Mai atterrato al Tito Minniti di Reggio C.....in mezzo alle case :?:

Anche Punta Raisi (considerando che è l'aeroporto principale della Sicilia) non scherza.
Mi raccontava un indigeno che se arrivi "giusto" atterri,
se arrivi "corto" ammari,
ma se arrivi "male" ammonti ... :cry:

L'aeroporto principale della sicilia e quello di Catania-Fontanarossa
il primo del mezzogiorno e il sesto in italia per traffico passeggeri

Anche a Milano ci sono più passeggeri, ma l'aeroporto della Capitale è un filino più importante .. :lol:

Infatti il primo a.p. e' Fiumicino, poi ci sono i 2 Milanesi, al quarto c'e' Venezia
......
poi c'e' Fontanarrrrrossa

 

[mammo4]

Ci hai messo 3 ore per trovarlo! :twisted: :twisted: :twisted:
(stasera sono stronzo)
Ma poi faccio il buono...

ME LO POTEVI DIRE TU, NO? :twisted:

 

[MotoriFumanti]

Ti volevo mettere alla prova :twisted: :twisted: :twisted:

 

[FrenchLollipop]

Nel '97 sono atterrato al Kai-Tak (vecchio aeroporto di Hong-Kong). Se fosse successo dopo l'11 settembre avrei detto che stavamo per fare la stessa cosa.

 

[leon150cv]

ho preso diverse volte l'aereo, ho girato quasi tutti i continenti.
2 volte mi son spaventato in fase di atterraggio:

1) volo melbourne/sidney virgin air, atterrare all'aereoporto di sidney è "spettacolare", ci si ritrova per 10 minuti a pochissimi metri sopra l'oceano, con il pilota che volteggia sempre, verso destra, verso sinistra, le ali, seppure a (occhio) 50 metri dal mare, sembrano sfiorare l'acqua, poi sempre più giu..l'acqua è sempre più vicina..10 metri..5..e di colpo in pieno oceano senti il suolo!! pazzesco!

2) aereoporto di malè, isole maldive. avete idea cosa significhi atterrare su un atollo?? io si..la pista è cortissima!!!!! il pilota si attacca ai freni tanto da farti arrivare il cuore in gola..per poi fermarsi a 10 metri dalla reef...anche li è stato tutto un volteggiamento e rivolteggiamento sull'oceano!!

 

[rgiorda]

Ecco un visual approach a Reggio Calabria per pista 33.

http://www.youtube.com/watch?v=lwcJ5TrJqRA

L'avvicinamento inizia per pista 15 e continua, dopo la rottura a destra per un circuito a vista per pista 33 (orientata per 330°).
L'avvicinamento è fuori da tutti i crismi delle normative.
Basti pensare che il finale si definisce destabilizzato se a 400 piedi di altezza non si hanno le ali dritte.
Qui si raddrizzano le ali a 150 piedi.
Per atterrare a Reggio Calabria bisogna fare una abilitazione particolare che scade poi a cadenza annuale, se non si fa sufficiente attività.
Per quelli che amano le cose tecniche ecco la cartina ralativa all'avvicinamento.

http://img29.imageshack.us/img29/5695/licr.jpg

 

[Gunsite]

atterrare su quelli vicini al mare non è così brutto, tegucigalpa invece........virate a bassa quota e colline vicine e con aerei grossi.......