<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> le 10 piste di atterraggio più strane ( e pericolose) | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

le 10 piste di atterraggio più strane ( e pericolose)

Gunsite ha scritto:
atterrare su quelli vicini al mare non è così brutto, tegucigalpa invece........virate a bassa quota e colline vicine e con aerei grossi.......

L'hai visto nel video dove tocca?
Un pò prima di quelle "trisce pedonali" che si chiamano soglia pista.
Secondo le normative jar deve essere sorvolata a 50 piedi (15 metri).
Il punto di contatto sono le altre strisce più grosse.
Se avesse rispettato le regole sarebbe passato più alto su tutto il sentiero di avvicinamento.
Se poi l'ha dovuto fare perchè altrimenti non gli bastava la pista, vuol dire che è atterrato fuori certificazione.
Non stupitevi positivamente degli atti di pirateria.
Il pilota è libero di fare quello che vuole ma, se succede una minima fesseria, paga amaramente per quello che ha fatto.
E state tranquilli che quando succede qualcosa le colpe le trovano sempre.
 
rgiorda ha scritto:
Gunsite ha scritto:
atterrare su quelli vicini al mare non è così brutto, tegucigalpa invece........virate a bassa quota e colline vicine e con aerei grossi.......

L'hai visto nel video dove tocca?
Un pò prima di quelle "trisce pedonali" che si chiamano soglia pista.
Secondo le normative jar deve essere sorvolata a 50 piedi (15 metri).
Il punto di contatto sono le altre strisce più grosse.
Se avesse rispettato le regole sarebbe passato più alto su tutto il sentiero di avvicinamento.
Se poi l'ha dovuto fare perchè altrimenti non gli bastava la pista, vuol dire che è atterrato fuori certificazione.
Non stupitevi positivamente degli atti di pirateria.
Il pilota è libero di fare quello che vuole ma, se succede una minima fesseria, paga amaramente per quello che ha fatto.
E state tranquilli che quando succede qualcosa le colpe le trovano sempre.

se sbaglia paga come tutti gli altri a bordo.... :rolleyes:
comunque non ho mai avuto paura per gli atterraggi a pelo d'aqua, almeno con un tempo accettabile, mentre in certi aeroporti ti caghi sotto sempre, tipo catania .....
 
Gunsite ha scritto:
se sbaglia paga come tutti gli altri a bordo.... :rolleyes:
comunque non ho mai avuto paura per gli atterraggi a pelo d'aqua, almeno con un tempo accettabile, mentre in certi aeroporti ti caghi sotto sempre, tipo catania .....

Invece proprio Catania ti posso assicurare che è sicurissimo da tutti i punti di vista.
Io ci abito e ci avrò atterrato migliaia di volte (ai bei tempi).
C'è solo la pista un pò corta per un aeroporto internazionale.
Questo però non vuol dire che è insicuro.
Prima di partire si fanno i calcoli per la distanza di decollo.
 
leon150cv ha scritto:
ho preso diverse volte l'aereo, ho girato quasi tutti i continenti.
2 volte mi son spaventato in fase di atterraggio:

1) volo melbourne/sidney virgin air, atterrare all'aereoporto di sidney è "spettacolare", ci si ritrova per 10 minuti a pochissimi metri sopra l'oceano, con il pilota che volteggia sempre, verso destra, verso sinistra, le ali, seppure a (occhio) 50 metri dal mare, sembrano sfiorare l'acqua, poi sempre più giu..l'acqua è sempre più vicina..10 metri..5..e di colpo in pieno oceano senti il suolo!! pazzesco!

2) aereoporto di malè, isole maldive. avete idea cosa significhi atterrare su un atollo?? io si..la pista è cortissima!!!!! il pilota si attacca ai freni tanto da farti arrivare il cuore in gola..per poi fermarsi a 10 metri dalla reef...anche li è stato tutto un volteggiamento e rivolteggiamento sull'oceano!!

Idem a Victoria, isola di MAHE?, Seychelles
 
rgiorda ha scritto:
Gunsite ha scritto:
se sbaglia paga come tutti gli altri a bordo.... :rolleyes:
comunque non ho mai avuto paura per gli atterraggi a pelo d'aqua, almeno con un tempo accettabile, mentre in certi aeroporti ti caghi sotto sempre, tipo catania .....

Invece proprio Catania ti posso assicurare che è sicurissimo da tutti i punti di vista.
Io ci abito e ci avrò atterrato migliaia di volte (ai bei tempi).
C'è solo la pista un pò corta per un aeroporto internazionale.
Questo però non vuol dire che è insicuro.
Prima di partire si fanno i calcoli per la distanza di decollo.

si ma quelle poche volte che ci sono arrivato c'era sempre vento......e l'avvicinamento ..... (io non amo volare ma ormai sono al 60° volo, ma gli altri della ditta con me... :lol: )
 
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