<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Ypsilon turbo 100 (cambio manuale) | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Ypsilon turbo 100 (cambio manuale)

Si, penso che sia un riferimento alla Clio 6 TCE 115cv che, in effetti, è pur sempre una concorrente come tipologia di auto (anche se leggermente più lunga rispetto il passato il che la colloca quasi in una categoria diversa).
Il prezzo della Lancia leggermente maggiore rispetto a Corsa e in linea con la 208 ci starebbe pure perché è comunque più curata in rapporto, ma la Clio 6 Evolution Base mi sembra ugualmente ben rifinita e ben accessoriata e a 18.900 euro potrebbe essere in effetti difficile contrastarla se si guarda solo il prezzo.
 
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potrebbe essere in effetti difficile contrastarla se si guarda solo il prezzo.
E oggi come contrasti la concorrenza se non col prezzo? .....soprattutto di un modello che ha venduto un tantino sotto la aspettativa.....o forse aspettano l'ammiraglia in salone che....vualà.....ridà slancio al marchio....
 
Forse come diceva qualcuno la Ypsilon manuale non vuole essere esclusivamente una scelta per risparmiare ma più una scelta per avvicinarsi ad una clientela più tradizionalista (che potrebbe essere il target Lancia). Inoltre non a tutti piace la Clio 6, anche Renault ha azzardato maggiormente con la nuova linea rispetto ad esempio alla Clio 5.
 
Forse come diceva qualcuno la Ypsilon manuale non vuole essere esclusivamente una scelta per risparmiare ma più una scelta per avvicinarsi ad una clientela più tradizionalista (che potrebbe essere il target Lancia). Inoltre non a tutti piace la Clio 6, anche Renault ha azzardato maggiormente con la nuova linea rispetto ad esempio alla Clio 5.
Non è questione del "merito" ossia del piace/non piace.

E' una questione di forma e sostanza cioè contenuti di un prodotto rispetto al suo competitor in funzione del prezzo.

Ossia perchè la versione base, per cui non ricca per cui non curata eccessivamente, per cui non dall'appeal particolare visto che non è troppo diffusa per cui anche l'affidabilità non è considerata al top insomma di grazia perchè dovrei scegliere una Y in alternativa chessò a una Yaris Hybrid che allo stesso street price mi consuma molto molto meno? Chiedo per un amico che ha una fidanzata che vuole cambiare auto.....
 
Si, penso che sia un riferimento alla Clio 6 TCE 115cv che, in effetti, è pur sempre una concorrente come tipologia di auto (anche se leggermente più lunga rispetto il passato il che la colloca quasi in una categoria diversa).
Il prezzo della Lancia leggermente maggiore rispetto a Corsa e in linea con la 208 ci starebbe pure perché è comunque più curata in rapporto, ma la Clio 6 Evolution Base mi sembra ugualmente ben rifinita e ben accessoriata e a 18.900 euro potrebbe essere in effetti difficile contrastarla se si guarda solo il prezzo.

Però il paragone con la Clio è deficitario per tutte le cugine Stellantis, non è solo una caratteristica della Y, e se la corsa poco meno della Y vuol dire che il prodotto del gruppo non può arrivare al prezzo della Clio
 
Però il paragone con la Clio è deficitario per tutte le cugine Stellantis, non è solo una caratteristica della Y, e se la corsa poco meno della Y vuol dire che il prodotto del gruppo non può arrivare al prezzo della Clio
Attenzione però che io conosco gente che per la corsa gli ha dato dodici....non so se in comode rate.......
 
Non è questione del "merito" ossia del piace/non piace.

E' una questione di forma e sostanza cioè contenuti di un prodotto rispetto al suo competitor in funzione del prezzo.

Ossia perchè la versione base, per cui non ricca per cui non curata eccessivamente, per cui non dall'appeal particolare visto che non è troppo diffusa per cui anche l'affidabilità non è considerata al top insomma di grazia perchè dovrei scegliere una Y in alternativa chessò a una Yaris Hybrid che allo stesso street price mi consuma molto molto meno? Chiedo per un amico che ha una fidanzata che vuole cambiare auto.....
Hai mai guidato una Yaris Hybrid 4? A mio parere non può essere utilizzata nello stesso modo, nasce con una concezione più da auto da città, tanto che spesso viene messa a paragone addirittura con la nuova Aygo Hybrid. Forse bisogna aspettare la nuova serie per avere qualcosa di simile.
 
Non è questione del "merito" ossia del piace/non piace.

E' una questione di forma e sostanza cioè contenuti di un prodotto rispetto al suo competitor in funzione del prezzo.

Ossia perchè la versione base, per cui non ricca per cui non curata eccessivamente, per cui non dall'appeal particolare visto che non è troppo diffusa per cui anche l'affidabilità non è considerata al top insomma di grazia perchè dovrei scegliere una Y in alternativa chessò a una Yaris Hybrid che allo stesso street price mi consuma molto molto meno? Chiedo per un amico che ha una fidanzata che vuole cambiare auto.....
perchè la Ypsilon è più figa
 
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