Lancia Ypsilon turbo 100 (cambio manuale) - base-LX-HF Line

[loopo_due]

Dai che i prezzi mi sembrano giusti. Speriamo faccia davvero bene alle vendite.

Un water francese rimane un water francese, anche se ci appiccichi l'adesivo Ferrari.
(Cit)

 

[pilota54]

da profano metterei il Firefly fino ad una soglia di potenza e poi oltre il 1.2 e più su un'altro motore ancora più potente (1.5 o 1.6) indifferente fra italiano o francese. Ma non sappiamo cosa stanno sviluppando a Termoli

Il motore della Tonale per esempio è ottimo, però forse un po’ grande per una segmento B.

 

[pilota54]

Disgraziato nel senso che è al centro mille polemiche, occupa titoli di stampa e social. Io non so quanto il firefly sia affidabile. Di certo più del puretech nelle sue prime versioni.

Il giudizio sul 1.2 di oggi è sospeso.

Esatto, quello vecchio è assodato che aveva problemi, quanto meno necessitava di intervalli di manutenzione più serrati di quelli consigliati dalla casa.

Il grado di affidabilità di quello nuovo (a parte qualche giusto richiamo iniziale), è ancora sconosciuto.

 

[giuliogiulio]

Un water francese rimane un water francese, anche se ci appiccichi l'adesivo Ferrari.
(Cit)

Si ma lo vendi al prezzo del suddetto water e non a quello di una Ferrari, forse qualche cliente lo trovi

 

[giuliogiulio]

Esatto, quello vecchio è assodato che aveva problemi, quanto meno necessitava di intervalli di manutenzione più serrati di quelli consigliati dalla casa.

Il grado di affidabilità di quello nuovo (a parte qualche giusto richiamo iniziale), è ancora sconosciuto.

diciamo che i richiami iniziali non danno propriamente l'idea di una meccanica affidabile e duratura.

 

[Renatom_2.0]

Montano questo motore su tutta la gamma Stellantis. Dopo 15 anni che lo usano dovrebbero averlo messo a posto! a meno che non abbiano proprio deciso di fallire.
Su Peugeot e Citroen danno anche 8 anni e 160.000 km di garanzia. Non so perché non sui marchi italiani.

 

[LanciaXF8]

Su Peugeot e Citroen danno anche 8 anni e 160.000 km di garanzia. Non so perché non sui marchi italiani.

Questo per me è un vero mistero...stessa meccanica ma trattamenti diversi. Questa cosa di Stellantis sinceramente non mi è mai piaciuta.

 

[Renatom_2.0]

Questo per me è un vero mistero...stessa meccanica ma trattamenti diversi. Questa cosa di Stellantis sinceramente non mi è mai piaciuta.

Oggi ritiriamo una 600 ibrida per mia moglie; speriamo in bene...

 

[GuidoP]

Su Peugeot e Citroen danno anche 8 anni e 160.000 km di garanzia. Non so perché non sui marchi italiani.

Perchè in Francia hanno fatto una class action che è arrivata sino in parlamento e al governo che è anche il secondo azionista.

Qua da noi ne l'una ne l'altra.....

 

[pilota54]

Quattroruote (ma anche tante altre testate web) non ha ancora pubblicato sul tubo un test-drive della Ypsilon Turbo 100. C'è solo una prova statica sulla pagina web.

L'unico test su strada che ho trovato è questo che metto qui sotto, a conferma che sembrerebbero ancora poche le vetture a cambio manuale pervenute alle concessionarie.

 

[pilota54]

Ho trovato anche questo "POV", muto, di appena 3 settimane fa, della Turbo 100 HF Line (si nota dai sedili, con un rivestimento migliore rispetto alla base, e dai fregi azzurri). In un commento uno dice che la sta ancora aspettando....