<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Ypsilon turbo 100 (cambio manuale) - base-LX-HF Line | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Ypsilon turbo 100 (cambio manuale) - base-LX-HF Line

da profano metterei il Firefly fino ad una soglia di potenza e poi oltre il 1.2 e più su un'altro motore ancora più potente (1.5 o 1.6) indifferente fra italiano o francese. Ma non sappiamo cosa stanno sviluppando a Termoli

Il motore della Tonale per esempio è ottimo, però forse un po’ grande per una segmento B.
 
Disgraziato nel senso che è al centro mille polemiche, occupa titoli di stampa e social. Io non so quanto il firefly sia affidabile. Di certo più del puretech nelle sue prime versioni.

Il giudizio sul 1.2 di oggi è sospeso.

Esatto, quello vecchio è assodato che aveva problemi, quanto meno necessitava di intervalli di manutenzione più serrati di quelli consigliati dalla casa.

Il grado di affidabilità di quello nuovo (a parte qualche giusto richiamo iniziale), è ancora sconosciuto.
 
Esatto, quello vecchio è assodato che aveva problemi, quanto meno necessitava di intervalli di manutenzione più serrati di quelli consigliati dalla casa.

Il grado di affidabilità di quello nuovo (a parte qualche giusto richiamo iniziale), è ancora sconosciuto.
diciamo che i richiami iniziali non danno propriamente l'idea di una meccanica affidabile e duratura.
 
Montano questo motore su tutta la gamma Stellantis. Dopo 15 anni che lo usano dovrebbero averlo messo a posto! a meno che non abbiano proprio deciso di fallire. :)
Su Peugeot e Citroen danno anche 8 anni e 160.000 km di garanzia. Non so perché non sui marchi italiani.
 
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