Lancia Ypsilon, ma quale lusso?

[duke79]

Proprio per niente. Audi agli inizi degli anni '80 non era certo un marchio prestigioso come Lancia o Alfa (ed anche BMW non era poi così lontana): se oggi le parti sono pesantemente (ed irrimediabilmente) invertite, non è per un rito voodoo...

appunto,agli inizi degli anni 80.

oggi (2011) per fare il figo al bar ci vai con una seat (se pur validissima in quanto trattasi di audi a4 rimarchiata)?

 

[gringoxx]

Chi compra exeo non la prende di certo per fare il figo, ma perchè è auto di sostanza come del resto lo è skoda e poi perchè dietro c'è la solidità e la bontà del prodotto audi.
preferisco di gran lunga andare in giro con un derivato da una premium, con pianale, sospensioni, disposizione del motore come A4 piuttosto che fare il figo con una pseudo premium delta...la cui mamma è la bravo...

 

[duke79]

Chi compra exeo non la prende di certo per fare il figo, ma perchè è auto di sostanza come del resto lo è skoda e poi perchè dietro c'è la solidità e la bontà del prodotto audi.
preferisco di gran lunga andare in giro con un derivato da una premium, con pianale, sospensioni, disposizione del motore come A4 piuttosto che fare il figo con una pseudo premium delta...la cui mamma è la bravo...

guarda che nessuno (io no di certo) criticava la bontà del prodotto exeo,ma solo il comportamento di audi che ha di fatto ha riproposto (con merchio seat) dopo pochi mesi la stessa auto che prima faceva pagare profumatamente in quanto appunto prodotto 'premium' a prezzi ben più bassi.e,beffa su beffa,l'ha anche migliorata in quanto ha dotato la exeo di motori c.r. euro 5.

l'insuccesso di una vettura come la exeo (ma anche di superb) ti fa capire cosa sceglie il pubblico tra essere o apparire...

curioso comunque che tiri fuori l'esempio delta-bravo e non a3-golf oppure polo-a1 ,almeno per la delta si son disturbati ad allungarlo il pianale :twisted:

 

[spartacodaitri]

Chi compra exeo non la prende di certo per fare il figo, ma perchè è auto di sostanza come del resto lo è skoda e poi perchè dietro c'è la solidità e la bontà del prodotto audi.
preferisco di gran lunga andare in giro con un derivato da una premium, con pianale, sospensioni, disposizione del motore come A4 piuttosto che fare il figo con una pseudo premium delta...la cui mamma è la bravo...

guarda che nessuno (io no di certo) criticava la bontà del prodotto exeo,ma solo il comportamento di audi che ha di fatto ha riproposto (con merchio seat) dopo pochi mesi la stessa auto che prima faceva pagare profumatamente in quanto appunto prodotto 'premium' a prezzi ben più bassi.e,beffa su beffa,l'ha anche migliorata in quanto ha dotato la exeo di motori c.r. euro 5.

l'insuccesso di una vettura come la exeo (ma anche di superb) ti fa capire cosa sceglie il pubblico tra essere o apparire...

curioso comunque che tiri fuori l'esempio delta-bravo e non a3-golf oppure polo-a1 ,almeno per la delta si son disturbati ad allungarlo il pianale :twisted:

la Exeo con un po' di accessori....non e' che te la tirano dietro

 

[gringoxx]

Chi compra exeo non la prende di certo per fare il figo, ma perchè è auto di sostanza come del resto lo è skoda e poi perchè dietro c'è la solidità e la bontà del prodotto audi.
preferisco di gran lunga andare in giro con un derivato da una premium, con pianale, sospensioni, disposizione del motore come A4 piuttosto che fare il figo con una pseudo premium delta...la cui mamma è la bravo...

guarda che nessuno (io no di certo) criticava la bontà del prodotto exeo,ma solo il comportamento di audi che ha di fatto ha riproposto (con merchio seat) dopo pochi mesi la stessa auto che prima faceva pagare profumatamente in quanto appunto prodotto 'premium' a prezzi ben più bassi.e,beffa su beffa,l'ha anche migliorata in quanto ha dotato la exeo di motori c.r. euro 5.

l'insuccesso di una vettura come la exeo (ma anche di superb) ti fa capire cosa sceglie il pubblico tra essere o apparire...

curioso comunque che tiri fuori l'esempio delta-bravo e non a3-golf oppure polo-a1 ,almeno per la delta si son disturbati ad allungarlo il pianale :twisted:

effettivamente potevo citare anche a3 o golf o octavia o leon..o a1 e ibiza...il concetto non cambiava...e posso dire che audi si distingue maggiormente dalle sorelle e sorellastre...dalla a4 in su, quindi in qualche modo posso capire maggiormente la scelta dell'acquisto audi dalla a4 in su, sotto si può optare anche per i marchi meno nobili del gruppo.
se in italia si seguono le mode, si comprano auto a rate e poi si mangia pane e cipolle per arrivare a fine mese è un problema..
in germania si vendono audi e vw a vagonate ma c'è da dire che i prezzi di acquisto di quest'ultime sono più o meno gli stessi che da noi...solo che gli stipendi medi in germania sono il doppio dei nostri quindi loro hanno un potere d'acquisto notevolmente superiore al nostro...e potendo spendere...prendono i loro prodotti dico giustamente.

 

[duke79]

Chi compra exeo non la prende di certo per fare il figo, ma perchè è auto di sostanza come del resto lo è skoda e poi perchè dietro c'è la solidità e la bontà del prodotto audi.
preferisco di gran lunga andare in giro con un derivato da una premium, con pianale, sospensioni, disposizione del motore come A4 piuttosto che fare il figo con una pseudo premium delta...la cui mamma è la bravo...

guarda che nessuno (io no di certo) criticava la bontà del prodotto exeo,ma solo il comportamento di audi che ha di fatto ha riproposto (con merchio seat) dopo pochi mesi la stessa auto che prima faceva pagare profumatamente in quanto appunto prodotto 'premium' a prezzi ben più bassi.e,beffa su beffa,l'ha anche migliorata in quanto ha dotato la exeo di motori c.r. euro 5.

l'insuccesso di una vettura come la exeo (ma anche di superb) ti fa capire cosa sceglie il pubblico tra essere o apparire...

curioso comunque che tiri fuori l'esempio delta-bravo e non a3-golf oppure polo-a1 ,almeno per la delta si son disturbati ad allungarlo il pianale :twisted:

la Exeo con un po' di accessori....non e' che te la tirano dietro

sempre (molto molto) meno che l'a4

 

[gringoxx]

la Exeo con un po' di accessori....non e' che te la tirano dietro[/quote]

di listino non è certo regalata...sarebbe un ulteriore presa in giro per il cliente audi che fino al 2008 l'ha pagata saporitamente se non assomigliasse in qualche modo ai prezzi audi...almeno sulla carta.
ma poi a tavolino si riesce a trattare essendo da noi un modello poco apprezzato e gli sconti possono diventare consistenti.
se poi parliano di km0 se ne trovano, esempio 2.0 tdi style station 143cv a 20/21.000?.
con 20/21.000 non prendi un'astra o un focus...forse una megane..e sinceramente preferisco di gran lunga una exeo

 

[spartacodaitri]

Chi compra exeo non la prende di certo per fare il figo, ma perchè è auto di sostanza come del resto lo è skoda e poi perchè dietro c'è la solidità e la bontà del prodotto audi.
preferisco di gran lunga andare in giro con un derivato da una premium, con pianale, sospensioni, disposizione del motore come A4 piuttosto che fare il figo con una pseudo premium delta...la cui mamma è la bravo...

guarda che nessuno (io no di certo) criticava la bontà del prodotto exeo,ma solo il comportamento di audi che ha di fatto ha riproposto (con merchio seat) dopo pochi mesi la stessa auto che prima faceva pagare profumatamente in quanto appunto prodotto 'premium' a prezzi ben più bassi.e,beffa su beffa,l'ha anche migliorata in quanto ha dotato la exeo di motori c.r. euro 5.

l'insuccesso di una vettura come la exeo (ma anche di superb) ti fa capire cosa sceglie il pubblico tra essere o apparire...

curioso comunque che tiri fuori l'esempio delta-bravo e non a3-golf oppure polo-a1 ,almeno per la delta si son disturbati ad allungarlo il pianale :twisted:

la Exeo con un po' di accessori....non e' che te la tirano dietro

sempre (molto molto) meno che l'a4

su questo non ci piove.
Intendevo dire nei confronti di auto similari
C5
Insigna
Laguna
a finire con la modernissima 508

 

[SediciValvole]

la Exeo con un po' di accessori....non e' che te la tirano dietro

di listino non è certo regalata...sarebbe un ulteriore presa in giro per il cliente audi che fino al 2008 l'ha pagata saporitamente se non assomigliasse in qualche modo ai prezzi audi...almeno sulla carta.
ma poi a tavolino si riesce a trattare essendo da noi un modello poco apprezzato e gli sconti possono diventare consistenti.
se poi parliano di km0 se ne trovano, esempio 2.0 tdi style station 143cv a 20/21.000?.
con 20/21.000 non prendi un'astra o un focus...forse una megane..e sinceramente preferisco di gran lunga una exeo[/quote]
io preferisco la Superb

 

[gringoxx]

la Exeo con un po' di accessori....non e' che te la tirano dietro

di listino non è certo regalata...sarebbe un ulteriore presa in giro per il cliente audi che fino al 2008 l'ha pagata saporitamente se non assomigliasse in qualche modo ai prezzi audi...almeno sulla carta.
ma poi a tavolino si riesce a trattare essendo da noi un modello poco apprezzato e gli sconti possono diventare consistenti.
se poi parliano di km0 se ne trovano, esempio 2.0 tdi style station 143cv a 20/21.000?.
con 20/21.000 non prendi un'astra o un focus...forse una megane..e sinceramente preferisco di gran lunga una exeo

io preferisco la Superb[/quote]

bella la superb...ma a 20/21.000 euro non ci prendi neppure un'octavia....figurarsi una superb

 

[il_chicco_show]

Chi compra exeo non la prende di certo per fare il figo, ma perchè è auto di sostanza come del resto lo è skoda e poi perchè dietro c'è la solidità e la bontà del prodotto audi.
preferisco di gran lunga andare in giro con un derivato da una premium, con pianale, sospensioni, disposizione del motore come A4 piuttosto che fare il figo con una pseudo premium delta...la cui mamma è la bravo...

guarda che nessuno (io no di certo) criticava la bontà del prodotto exeo,ma solo il comportamento di audi che ha di fatto ha riproposto (con merchio seat) dopo pochi mesi la stessa auto che prima faceva pagare profumatamente in quanto appunto prodotto 'premium' a prezzi ben più bassi.e,beffa su beffa,l'ha anche migliorata in quanto ha dotato la exeo di motori c.r. euro 5.

l'insuccesso di una vettura come la exeo (ma anche di superb) ti fa capire cosa sceglie il pubblico tra essere o apparire...

curioso comunque che tiri fuori l'esempio delta-bravo e non a3-golf oppure polo-a1 ,almeno per la delta si son disturbati ad allungarlo il pianale :twisted:

Duke no, non ci siamo.

1. la Superb non ha successo in Italia, e come detto l'Italia non è l'ombelico del mondo. Nessuno si aspettava il successo della Passat, ma sono state vendute e si vendono di certo più Superb che Croma;
2. la A3 è una Golf, ok, la Golf è un'ottima auto (la Bravo non è assolutamente al suo livello), e lo stesso vale per A1 e Polo;
3. fermo restando che la Delta è una bella macchinina (fatta anche bene devo dire, rispetto ad una Bravo), appoggio il ragionamento di chiunque dica che è meglio una vera premium ricarrozzata da generalista che una generalista ricarrozzata da premium.