Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida)

[mg27]

a mio avviso al momento anche solo dalla combo colori esterno non si riesce ad avere una personalizzazione abbastanza elegante e di classe, dal sito vedo l'azzurro acquamarina abbinato agli interni in velluto rosso scuro e inserti simil bho...bronzo? Molto ricercata, per il resto nessun'altro colore interno ed esterno mi suscita la classe e l'eleganza di alcuni modelli storici. Oggi ne ho vista una grigio scuro, anonima come il nero.....forse alla Ypsilon stanno meglio i colori chiari e facendo mente locale lo stesso discorso vale per la Peugeot 208, la preferisco in colori chiari o vivaci (particolare il verde acido)

Sì ma secondo me è un discorso generalizzato a tutto il gruppo, colori piatti e poco emotivi, scarsa scelta, tranne versioni particolari e/o limitate.
Sono OT ma la scelta di non offrire fiat grigie...mah...

 

[OttoValvole-Fire]

Sì ma secondo me è un discorso generalizzato a tutto il gruppo, colori piatti e poco emotivi, scarsa scelta, tranne versioni particolari e/o limitate.
Sono OT ma la scelta di non offrire fiat grigie...mah...

Fiat dalla 600 in poi è diventato il marchio del colore, è una prerogativa, si sono imposti di non fare più Fiat grigie, riguardo al resto del gruppo hai ragione e la cosa è più evidente quando i dealer ordinano stock di auto da vendere in pronta consegna o km/0 e per forza di cose le prendono in allestimenti e colori facilmente vendibili, chi la vuole particolare la ordina e aspetta quello che deve aspettare

 

[Ripeps53]

Il colore nero rende le auto più "cattive", se notate i guidatori, soprattutto giovani e alla guida di utilitarie, hanno tutti un'espressione truce.

 

[MotoreOttanta]

Il colore nero rende le auto più "cattive", se notate i guidatori, soprattutto giovani e alla guida di utilitarie, hanno tutti un'espressione truce.

No quello purtroppo è colpa della nostra epoca e la gente che da dopo il covid è diventata tutta matta

 

[pilota54]

Roberta Zerbi (intervistata da Automoto.it): "Stiamo ancora ampliando gli allestimenti e le motorizzazioni della famiglia Ypsilon per coprire completamente il segmento B".

Dovrebbero arrivare al massimo dopo il primo trimestre 2026.

Poi, tra l'altro, ha detto anche questo:
"La prima fase è stata far vedere la Ypsilon sulle strade in numero sufficiente, perché questa versione è radicalmente diversa dalle Ypsilon precedenti. Ci rivolgiamo ora a un pubblico completamente diverso. Prima parlavamo soprattutto alle donne, con un segmento A, molto cittadino, compatto a quattro porte, ma con una forma peculiare. Adesso abbiamo una vettura molto più agile e tecnologica, che ha fatto un balzo in avanti con un'anima sportiva. Ci stanno scegliendo anche giovani e uomini che prima non guardavano a Lancia."

 

[giuliogiulio]

Roberta Zerbi (intervistata da Automoto.it): "Stiamo ancora ampliando gli allestimenti e le motorizzazioni della famiglia Ypsilon per coprire completamente il segmento B".

Dovrebbero arrivare al massimo dopo il primo trimestre 2026.

Poi, tra l'altro, ha detto anche questo:
"La prima fase è stata far vedere la Ypsilon sulle strade in numero sufficiente, perché questa versione è radicalmente diversa dalle Ypsilon precedenti. Ci rivolgiamo ora a un pubblico completamente diverso. Prima parlavamo soprattutto alle donne, con un segmento A, molto cittadino, compatto a quattro porte, ma con una forma peculiare. Adesso abbiamo una vettura molto più agile e tecnologica, che ha fatto un balzo in avanti con un'anima sportiva. Ci stanno scegliendo anche giovani e uomini che prima non guardavano a Lancia."

non la invidio. Una dichiarazione che ha del grottesco. Come se il fatto che un prodotto sia scelto da una donna fosse un malus. Il dato di realtà ci dice che il mercato nel suo insieme (uomini e donne) non compra la piccola di casa Lancia.

 

[pilota54]

non la invidio. Una dichiarazione che ha del grottesco. Come se il fatto che un prodotto sia scelto da una donna fosse un malus. Il dato di realtà ci dice che il mercato nel suo insieme (uomini e donne) non compra la piccola di casa Lancia.

Penso che volesse dire che, mentre la vecchia Y era una vettura piccola, generalmente acquistata come seconda auto di famiglia per le mogli (anche mia nuora ne ha una, e la mia prima moglie ne ebbe 2), quella attuale è un'altra tipologia di auto, più grande e spesso acquistata come prima auto di famiglia, dato anche il prezzo maggiore.
In effetti anche per me sono due vetture non paragonabili tra loro, troppo diverse. E infatti se ne vendono poche, almeno finora, anche perchè di solito oggi la prima auto di famiglia è un suv.

 

[mg27]

non la invidio. Una dichiarazione che ha del grottesco. Come se il fatto che un prodotto sia scelto da una donna fosse un malus. Il dato di realtà ci dice che il mercato nel suo insieme (uomini e donne) non compra la piccola di casa Lancia.

Eppure sai che le (purtroppo poche) Ypsilon nuove che ho visto in giro erano tutte guidate da donne?

Secondo me, se avevano quest'idea di piccola di segmento B, o spingevi un filo più anche sulla sportività, dato che tanto il segmento vende quel che vende, e il campo libero lasciato dall'Alfa c'era oppure addirittura si cambiava nome: non più Ypsilon, ma altro. Anche se a dire il vero, dopo la Panda era alla fine, seppur con grandi variazioni, l'unica auto italiana ad avere un nome che prosegue da 30 anni.

Io colgo la positività del fatto che vogliano implementare nuove motorizzazioni, anche se non comprendo perché le sorelle di stabilimento le hanno da prima, ma soprattutto perchè leggendo nei gruppi di appassionati/proprietario del modello vi siano parecchie difettositià, tanti richiami e dimenticanze, che le ripeto sorelle di stabilimento non hanno. Va bene l'assenza di motori ma i piccoli problemi che affliggono questo modello che leggo non li comprendo proprio, essendo nata praticamente, come si dice, come semplice ricarrozzo.

Ne dico una? Le tanto citate Cassina serie limitata. Ebbene ad alcuni proprietari han consegnato l'auto senza i tappetini specifici, altri non han ricevuto attestato di serie limitata, ad altri manca il portachiavi e soprattutto, su tutte il tappetino specifico che copre il tavolino riporta la scritta "1 di 1906" senza aumento progressivo della numerazione! Perché?! Piuttosto non fatelo... A pensar male sembra quasi fatto volontariamente.

 

[GuidoP]

su tutte il tappetino specifico che copre il tavolino riporta la scritta "1 di 1906" senza aumento progressivo della numerazione! Perché?! Piuttosto non fatelo... A pensar male sembra quasi fatto volontariamente.

Perchè finite le prime Cassina numerate la Cassina è diventato un allestimento....semplice no?

 

[mg27]

Perchè finite le prime Cassina numerate la Cassina è diventato un allestimento....semplice no?

No a quanto pare non è più ordinabile. Ma comunque anche se lo fosse, farle uscire tutte col tappetino con impresso "1 di 1906" è inguardabile per me.

 

[GuidoP]

No a quanto pare non è più ordinabile. Ma comunque anche se lo fosse, farle uscire tutte col tappetino con impresso "1 di 1906" è inguardabile per me.

Andata fuori produzione a Settembre han tolto l'allestimento lasciando LX e HF. Quando da serie limitata divenne allestimento lo vidi come un "danno" per quelli che, a caro prezzo, avevano preso i primi esemplari.....pensando di avere qualcosa di esclusivo.....

 

[albert56]

Penso che volesse dire che, mentre la vecchia Y era una vettura piccola, generalmente acquistata come seconda auto di famiglia per le mogli (anche mia nuora ne ha una, e la mia prima moglie ne ebbe 2), quella attuale è un'altra tipologia di auto, più grande e spesso acquistata come prima auto di famiglia, dato anche il prezzo maggiore.
In effetti anche per me sono due vetture non paragonabili tra loro, troppo diverse. E infatti se ne vendono poche, almeno finora, anche perchè di solito oggi la prima auto di famiglia è un suv.

perchè è cara e proprio non la sopporto esteticamente, non me ne vogliano i toyottisti, ma appena l'ho vista ho pensato fosse una di quelle...

 

[danilorse]

....
In effetti anche per me sono due vetture non paragonabili tra loro, troppo diverse. E infatti se ne vendono poche, almeno finora, anche perchè di solito oggi la prima auto di famiglia è un suv.

Mi vien da pensare che e' troppo piccola per essere l'unica auto di famiglia (alcune segmento B sono piu' spaziose, tra cui la vecchia Punto) e troppo costosa per essere la seconda auto !!

 

[mg27]

Mi vien da pensare che e' troppo piccola per essere l'unica auto di famiglia (alcune segmento B sono piu' spaziose, tra cui la vecchia Punto) e troppo costosa per essere la seconda auto !!

Esatto è quello che intendo io nel precedente post Alfa Vs. Lancia. La Junior data la tipologia di auto a mio parere ha una platea di clientela maggiore, limitata solo dal prezzo di listino.
Per questo forse la Ypsilon poteva esser un po' più sportiva per me, la sportivetta della gamma Lancia (se mai verrà ricostruita).

 

[danilorse]

Eppure sai che le (purtroppo poche) Ypsilon nuove che ho visto in giro erano tutte guidate da donne?

Secondo me, se avevano quest'idea di piccola di segmento B, o spingevi un filo più anche sulla sportività, dato che tanto il segmento vende quel che vende, e il campo libero lasciato dall'Alfa c'era oppure addirittura si cambiava nome: non più Ypsilon, ma altro. Anche se a dire il vero, dopo la Panda era alla fine, seppur con grandi variazioni, l'unica auto italiana ad avere un nome che prosegue da 30 anni.

Io colgo la positività del fatto che vogliano implementare nuove motorizzazioni, anche se non comprendo perché le sorelle di stabilimento le hanno da prima, ma soprattutto perchè leggendo nei gruppi di appassionati/proprietario del modello vi siano parecchie difettositià, tanti richiami e dimenticanze, che le ripeto sorelle di stabilimento non hanno. Va bene l'assenza di motori ma i piccoli problemi che affliggono questo modello che leggo non li comprendo proprio, essendo nata praticamente, come si dice, come semplice ricarrozzo.

Ne dico una? Le tanto citate Cassina serie limitata. Ebbene ad alcuni proprietari han consegnato l'auto senza i tappetini specifici, altri non han ricevuto attestato di serie limitata, ad altri manca il portachiavi e soprattutto, su tutte il tappetino specifico che copre il tavolino riporta la scritta "1 di 1906" senza aumento progressivo della numerazione! Perché?! Piuttosto non fatelo... A pensar male sembra quasi fatto volontariamente.

La nuova Ypsilon hanno iniziato a pensarla nel 2021 sulla base della 208 e della Corsa, che erano gia' sul mercato, pensando che nel 2024/2025 tutte le produzioni si sarebbero spostate verso l'elettrico (come da volonta' di Tavares), e da qui nasce il problema delle motorizzazioni, parzialmente corretto in corso d'opera con il mild hybrid, ma non con il solo termico per contenere le emissioni di CO2, come da volonta' dei burocrati europei.
..... poi la mia impressione e' che molte scelte siano state imposte dalla Francia (... come anche per Junior) perche' tante soluzioni stilistiche non mi sembrano in linea con l'estro italiano e da qui lo scarso apprezzamento estetico per l'auto.
La 208 a pari motorizzazione ibrida e prezzi analoghi vende di piu' !!