Alex HF ha scritto:
Ah se la Thesis avesse avuto almeno un restyling... il "muso" della Delta sulla Thesis...
Effettivamente... il frontale della Delta, prima della nuova calandra "orizzontale" è senz'altro d'effetto. E tutta la linea è originale, se non fosse... se non fosse per il passo lungo, che personalmente rovina l'insieme. Peccato.
Comunque, tornando alla, Thema stiamo a vedere: molti denunciano un'arretratezza tecnologica. Ma siamo sicuri che il vantaggio della concorrenza si traduca in differenze percepibili nell'uso quotidiano?
Io ho l'impressione che stiamo predendo sempre più il contatto con la realtà: metà delle opzioni che mi offre la mia auto (autoradio, clima, computer di bordo) non le uso mai (e in fondo è solo una 159 progression). Quella che avevo prima già bastava e avanzava.
I limiti e il traffico rendono alcune prestazioni esclusivamente teoriche (ho recentemente attraversato la Germania, e neppure lì ricordo di essere stato sfilato da veicoli che viaggiavano sul filo dei 200 km/h).
Si rincorrono gli annunci di ritrovati miracolosi per far diminuire i consumi (nel ciclo omologato, s'intende...) e poi si dimentica che il migliore econometro sta nella testa e nel piede destro di chi guida: prevenire i rallentamenti, accelerare con progressività... Mah!
