<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Thema | Page 21 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Thema

GenLee ha scritto:
Piuttosto mi chiedo, visto il ragionamento sulla "convenienza" di fare una 300C sw nuova, se in America si vendano tante poche wagon....

Nel caso della 300, nessuna: la SW è stata fatta solo per l'Europa.
 
Pathos86 ha scritto:
GenLee ha scritto:
raggiungere le tedesche e co, richiede molto impegno.....

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

l` altro giorno sono salito sulla SLK kompressor di un mio amico , nel 99 l` ha pagata 75 000 Fr. mi è venuta in mente solo una parola : INDECENTE
 
BufaloBic ha scritto:
Quattroruote ci dice che avrà motore longitudinale, trazione posteriore, quadrilateri davanti, multilink dietro e in opzione l'automatico a 8 rapporti si è molto imparentata con la 300 C ma... che ne dite si comincia a fare sul serio???? ;)

L'unico "neo" (almeno secondo me) è che la versione equipaggiata con il V8 non sia disponibile in Italia. Peccato davvero....potevano provare a seguire le orme della gloriosa Thema 8.32......
 
michi_94 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Quattroruote ci dice che avrà motore longitudinale, trazione posteriore, quadrilateri davanti, multilink dietro e in opzione l'automatico a 8 rapporti si è molto imparentata con la 300 C ma... che ne dite si comincia a fare sul serio???? ;)

L'unico "neo" (almeno secondo me) è che la versione equipaggiata con il V8 non sia disponibile in Italia. Peccato davvero....potevano provare a seguire le orme della gloriosa Thema 8.32......
ma credi che in europa il motore HEMI, possa avere il fascimo del FERRARI.in america l'hemi ha la sua storia e il suo fascino li in USA e basta,certo se mettessero il ferrari,quello si che ha un facino universale
 
porazzi63 ha scritto:
michi_94 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Quattroruote ci dice che avrà motore longitudinale, trazione posteriore, quadrilateri davanti, multilink dietro e in opzione l'automatico a 8 rapporti si è molto imparentata con la 300 C ma... che ne dite si comincia a fare sul serio???? ;)

L'unico "neo" (almeno secondo me) è che la versione equipaggiata con il V8 non sia disponibile in Italia. Peccato davvero....potevano provare a seguire le orme della gloriosa Thema 8.32......
ma credi che in europa il motore HEMI, possa avere il fascimo del FERRARI.in america l'hemi ha la sua storia e il suo fascino li in USA e basta,certo se mettessero il ferrari,quello si che ha un facino universale

Allora se la metti su questo piano non è degna neanche del nome che porta sapendo che è una 300C con marchio Lancia....
 
michi_94 ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
michi_94 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Quattroruote ci dice che avrà motore longitudinale, trazione posteriore, quadrilateri davanti, multilink dietro e in opzione l'automatico a 8 rapporti si è molto imparentata con la 300 C ma... che ne dite si comincia a fare sul serio???? ;)

L'unico "neo" (almeno secondo me) è che la versione equipaggiata con il V8 non sia disponibile in Italia. Peccato davvero....potevano provare a seguire le orme della gloriosa Thema 8.32......
ma credi che in europa il motore HEMI, possa avere il fascimo del FERRARI.in america l'hemi ha la sua storia e il suo fascino li in USA e basta,certo se mettessero il ferrari,quello si che ha un facino universale

Allora se la metti su questo piano non è degna neanche del nome che porta sapendo che è una 300C con marchio Lancia....
farla per farla ci metterei la maccanica della FF a trazione integrale un po addolcita e vedrai che si vende e la M5 sparisce subito ma ora mi sembra che non abbiano coraggio in fiat
per un V8 da mettere su una lancia in europa solo il motore ferrari potrebbe darle la possibilita di vendere,l'hemi non ha il fascino qui da noi
 
porazzi63 ha scritto:
michi_94 ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
michi_94 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
Quattroruote ci dice che avrà motore longitudinale, trazione posteriore, quadrilateri davanti, multilink dietro e in opzione l'automatico a 8 rapporti si è molto imparentata con la 300 C ma... che ne dite si comincia a fare sul serio???? ;)

L'unico "neo" (almeno secondo me) è che la versione equipaggiata con il V8 non sia disponibile in Italia. Peccato davvero....potevano provare a seguire le orme della gloriosa Thema 8.32......
ma credi che in europa il motore HEMI, possa avere il fascimo del FERRARI.in america l'hemi ha la sua storia e il suo fascino li in USA e basta,certo se mettessero il ferrari,quello si che ha un facino universale

Allora se la metti su questo piano non è degna neanche del nome che porta sapendo che è una 300C con marchio Lancia....
farla per farla ci metterei la maccanica della FF a trazione integrale un po addolcita e vedrai che si vende e la M5 sparisce subito ma ora mi sembra che non abbiano coraggio in fiat
per un V8 da mettere su una lancia in europa solo il motore ferrari potrebbe darle la possibilita di vendere,l'hemi non ha il fascino qui da noi
Alla fine i motori Mercedes AMG hanno una cubatura simile alll'Hemi anche se li stanno sostituendo con dei "più piccoli" biturbo,invece aspetterei il 3.0 Biturbo che stanno preparando in Maserati,il 4.2-4.7 V8 è stato sfruttato un pò troppo...ci vuole aria di novità!
 
porazzi63 ha scritto:
per un V8 da mettere su una lancia in europa solo il motore ferrari potrebbe darle la possibilita di vendere,l'hemi non ha il fascino qui da noi

Che il V8 Hemi in Europa non abbia il fascino di un V8 Ferrari è vero, ma secondo me non è comunque un motore da prendere e gettare nei rifiuti.......
 
michi_94 ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
per un V8 da mettere su una lancia in europa solo il motore ferrari potrebbe darle la possibilita di vendere,l'hemi non ha il fascino qui da noi

Che il V8 Hemi in Europa non abbia il fascino di un V8 Ferrari è vero, ma secondo me non è comunque un motore da prendere e gettare nei rifiuti.......
non ho mai detto questo in usa l'hemi ha una moltitudine di fan ed e' un gran motore,
sono del parere che per l'europa produrre una thema con un V8 avrebbe un fascino e sicuramente delle vendite maggiori col ferrari,anche se penso che a livello immagine produrre una thema 4wd che sia in grado d'iimpensierire la M5 col motore di una ferrari avrebbe sicuramente degli estimatori pensa al motore della 458 addolcito a 530-540 cv abbinato alla trazione integrale anche se costa sui 90k io dico che si vendono di piu che una thema con l'hemi a 55k
 
porazzi63 ha scritto:
michi_94 ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
per un V8 da mettere su una lancia in europa solo il motore ferrari potrebbe darle la possibilita di vendere,l'hemi non ha il fascino qui da noi

Che il V8 Hemi in Europa non abbia il fascino di un V8 Ferrari è vero, ma secondo me non è comunque un motore da prendere e gettare nei rifiuti.......
non ho mai detto questo in usa l'hemi ha una moltitudine di fan ed e' un gran motore,
sono del parere che per l'europa produrre una thema con un V8 avrebbe un fascino e sicuramente delle vendite maggiori col ferrari,anche se penso che a livello immagine produrre una thema 4wd che sia in grado d'iimpensierire la M5 col motore di una ferrari avrebbe sicuramente degli estimatori pensa al motore della 458 addolcito a 530-540 cv abbinato alla trazione integrale anche se costa sui 90k io dico che si vendono di piu che una thema con l'hemi a 55k

Si, però a quel punto i potenziali acquirenti (secondo me) saranno solo i più affezionati al marchio Lancia....
 
bhe una segmento E con un motore V8 e una potenza elevata comunque è una macchina che ha poco mercato,che si chiami AMG o M5 o RS6....più che altro il cliente tipo sono i vari preparatori che si dilettano in certi tuning mooooooolto discutibili. Possiamo anche censirle visto che ad ogni modifica pubblicano un articolo su autoblog. Quindi una Thema col V8 hemi o Ferrari non sarà altro che una base di partenza per qualche tuner spassionato che ci farà la sua versione speciale coi cerchi da 50" cromati e sei marmittoni che escono da dietro. E la vecchia 300C ne è un esempio.
 
Bisognerebbe fare un censimento sulle M5 vendute,cercare i proprietari e contare quante sono originali dalla casa e quante sono tuningzzate e quante vengono rimarchiate dai preparatori.
 
michi_94 ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
michi_94 ha scritto:
porazzi63 ha scritto:
per un V8 da mettere su una lancia in europa solo il motore ferrari potrebbe darle la possibilita di vendere,l'hemi non ha il fascino qui da noi

Che il V8 Hemi in Europa non abbia il fascino di un V8 Ferrari è vero, ma secondo me non è comunque un motore da prendere e gettare nei rifiuti.......
non ho mai detto questo in usa l'hemi ha una moltitudine di fan ed e' un gran motore,
sono del parere che per l'europa produrre una thema con un V8 avrebbe un fascino e sicuramente delle vendite maggiori col ferrari,anche se penso che a livello immagine produrre una thema 4wd che sia in grado d'iimpensierire la M5 col motore di una ferrari avrebbe sicuramente degli estimatori pensa al motore della 458 addolcito a 530-540 cv abbinato alla trazione integrale anche se costa sui 90k io dico che si vendono di piu che una thema con l'hemi a 55k

Si, però a quel punto i potenziali acquirenti (secondo me) saranno solo i più affezionati al marchio Lancia....
chi si puo permettere una M5 a una thema hemi neanche ci pensa a una thema ferrari che va come una M5 o di piu un pensiero gli passa in testa con l'hemi non ha possibilita perche in europa non ha estimatori con motorizzazione ferrari e' tutta un altra storia certamente non li si fammo i numeri ma l'immagine sicuramente
purtroppo non ho la sensazione che neanche la fiat ci creda troppo nella thema se no investiva un po di soldi per produrre la thema col 2 litri jtd per ,la maggior parte degli italiani un 3 litri e' esagerato
 
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