Lancia Pu+Ra HPE concept

[x-bond]

Mi unisco al coro dei "bellissima" e dei "per fortuna non è un suv", ma aggiungo l'augurio che il gruppone preveda meccaniche specifiche per i marchi premium: se intendono ricarrozzare le Peugeot sarà un po' come mettere la cravatta al maiale.

Meccaniche specifiche e psa??...

 

[ottovalvole]

bhe alla conferenza è stato detto tutto e in modo chiaro, la meccanica è già stata decisa ed è condivisa, il fulcro sarà STLA medium quindi la piattaforma C-D, poi la Ypsilon sarà allestita sulla meccanica stracollaudata 208 e company ma su questo non c'è mai stato mistero. L'unica novità vera della presentazione è stato l'annuncio della Ypsilon HF e il nome dell'ammiraglia Gamma (immagino qualcosa simil DS4)

 

[alexmed]

Più che di "meccanica" nel futuro prossimo sarà interessante sapere le prestazioni delle batterie.

 

[deadmanwalking]

Certamente dovremo diventare pratici se non esperti delle caratteristiche dei motori elettrici oltre che delle batterievero, ma un minimo di meccanica resta, se non altro per sospensioni e telaio.

 

[ottovalvole]

comunque sia sul forum che sui social noto che sto concept piace e anche tanto, ovviamente qualche critica c'è ma nel complesso piace e anche tanto. Tanti commenti positivi anche su facebook, una piazza molto molto difficile.

 

[ottovalvole]

Quando sei povero come la emme ma vuoi assolutamente la nuova Ypsilon e batti tutti sul tempo

 

[x-bond]

Quando sei povero come la emme ma vuoi assolutamente la nuova Ypsilon e batti tutti sul tempo
Vedi l'allegato 27698

Prendi la corsa fai la stessa operazione et voilà la ypsion 2025

 

[giuliogiulio]

Va beh, mi sembra una cosa inutile. Presentare una show car che mai andrà in produzione, per un marchio venduto solo in Italia, da un passato sempre più lontano e che i giovani ignorano del tutto. presente con un modello tra l'altro di tutto un altro segmento mi sembra quasi assurdo.

 

[pilota54]

Questa concept, che per definizione non andrà in produzione, ha degli “stilemi” che verranno ripresi dalle prossime Lancia.

 

[x-bond]

Questa concept, che per definizione non andrà in produzione, ha degli “stilemi” che verranno ripresi dalle prossime Lancia.

Il ps di quattroruote su base corsa è abbastanza eloquente, poi sti stilemi soprattutto nel frontale sembrano fatti apposta per essere utilizzati sulle basi psa, con altezza e posizione "fissa" di luci, led supplementari e di solito ossatura cofano a coperchio, pero' questa su avanger è stata cambiata.
Ora non ho tempo ma sicuro qualcuno lo farà prima di me, dopo ypsilon/corsa208 uscirebbe bene un ps di 408 con nuovi stilemi lancia per "ammiraglia" gamma.

 

[ottovalvole]

Il ps di quattroruote su base corsa è abbastanza eloquente, poi sti stilemi soprattutto nel frontale sembrano fatti apposta per essere utilizzati sulle basi psa, con altezza e posizione "fissa" di luci, led supplementari e di solito ossatura cofano a coperchio, pero' questa su avanger è stata cambiata.
Ora non ho tempo ma sicuro qualcuno lo farà prima di me, dopo ypsilon/corsa208 uscirebbe bene un ps di 408 con nuovi stilemi lancia per "ammiraglia" gamma.

si anch'io immagino la Gamma come un crossover del genere 408 DS4 Crossback o Cupra Formentor (intendo solo il tipo di carrozzeria non le motorizzazioni).
Ritornando al concept ce ne sono alcuni che nascono per anticipare una vettura che verrà poi prodotta quasi fedele ed altri che sono studi di design e tecnologici che anticipano stilemi di design e tecnologie che verranno usati negli anni a seguire, anche a lunga scadenza. Faccio un esempio, la Lancia Nea era un concept proprio come la Pu+Ra HPE, anticipava degli stilemi che poi sono stati usati su Ypsilon 03, Delta, Thesis, Musa......la Thesis prendeva qualcosa anche dalla Granturismo Stilnovo ma soprattutto dalla Dialogos. Ritornando alla Delta in un salone fu mostrato un concept che anticipava l'auto, quella che andò in produzione era abbastanza fedele. L'Alfa Nuvola è stato un'altro concept che ha dettato il design del corso di DeSilva, 166, 156, 147 e GT, la Brera di Giugiaro ha dettato il design di 159 Brera (molto diversa) e Spyder così come la 8C che poi è andata in produzione ha dettato il corso di MiTo e Giulietta. Una volta i saloni erano interessanti perchè si presentavano tutte le novità ma anche i concept, ci si immergeva nel futuro, ogni marchio immaginava il "suo" futuro. Già solo a pensare alla Lancia Stratos Zero.....quella è futuristica ancora oggi.

 

[danilorse]

Io questo prototipo, per quanto bello, lo vedo fine a se stesso.
Non capisco cosa possa essere trasferito nelle future Lancia, che per forza di cose saranno ben piu' alte (con le batterie si parte da 150cm) e quindi con proporzioni completamente diverse.
L'unica cosa sara' probabilmente la calandra con questo nuovo stilema Lancia.
I fari tondi al posteriore sono molto belli pensando alla Stratos, ma non me li vedo su una Ypsilon, Delta o Gamma.

 

[x-bond]

Io questo prototipo, per quanto bello, lo vedo fine a se stesso.
Non capisco cosa possa essere trasferito nelle future Lancia, che per forza di cose saranno ben piu' alte (con le batterie si parte da 150cm) e quindi con proporzioni completamente diverse.
L'unica cosa sara' probabilmente la calandra con questo nuovo stilema Lancia.
I fari tondi al posteriore sono molto belli pensando alla Stratos, ma non me li vedo su una Ypsilon, Delta o Gamma.

Dai...come il frontale si adatta alla corsa208....stesso discorso i fari tondi posteriori immaginateli ovviamente alla identica altezza di quello di corsa208 e al posto dei LED di 208 la fascia nera c'è già e al centro la scritta in lettere lancia.

 

[ottovalvole]

ovviamente essendo un concept si ha piena libertà di forme e materiali, il frontale secondo me si adatta a essere conforme alle normative mentre la coda con quello spigolo vivo e in vetro sicuramente verrà reinterpretato in modo da diventare meno pericoloso e più economico.

 

[pilota54]

Eccola in vetrina alla “Milano design Week”.

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/lancia-pura-hpe-milano-design-week