Lama della chiave spezzata

[carlopipitone]

Salve.
La lama della chiave della mia auto si è spezzata alla base: praticamente sono saltati i micro-pernetti che la tenevano in sede (o così mi pare: vedi foto).
Il guscio di plastica con i pulsanti è intatto, solo la lama si è staccata dalla parte rotante con la molla .
Che fare? Andare all'officina autorizzata? Oppure dal ferramenta che fa doppioni di chiavi di auto?
Esiste un kit/ricambio che si possa usare?
Grazie in anticipo.
--Carlo

 

[eta*beta]

Dal ferramenta vedrei di sistemare la chiave riparandola
Per una copia meglio gli specialisti in serrature e casseforti, costano ½ dell'originale

 

[albert56]

Che fare? Andare all'officina autorizzata? Oppure dal ferramenta che fa doppioni di chiavi di auto?

all'off. autorizz. di sicuro ti propongono una chiave nuova che costa una schioppettata, meglio il ferramenta visto che l'immobilizer dovrebbe essere recuperabile o non c'è qualcosa su ebay?

 

[FAUST50]

Salve.
La lama della chiave della mia auto si è spezzata alla base: praticamente sono saltati i micro-pernetti che la tenevano in sede (o così mi pare: vedi foto).
Il guscio di plastica con i pulsanti è intatto, solo la lama si è staccata dalla parte rotante con la molla .
Che fare? Andare all'officina autorizzata? Oppure dal ferramenta che fa doppioni di chiavi di auto?
Esiste un kit/ricambio che si possa usare?
Grazie in anticipo.
--CarloVedi l'allegato 34691

La"lama"come la chiami tu non è rotta,si è rotto il corpo che fa da contenitore. La vettura è una Seat? Stessa rottura alla chiave della vettura di mia moglie ,in Seat trovai il ricambio senza la "lama"

 

[carlopipitone]

Grazie a tutti. L'auto è una Skoda. Stessa cosa precisa identica capitata un mese fa con la chiave dell'Opel Meriva di mia cognata.

 

[Pol87]

E' identica alle chiavi Opel, almeno quelle sotto la gestione GM.
Anche la mia si è danneggiata, ma si è solo rotto il pernetto che la blocca in posizione aperta. aprendo il guscio la molla è saltata via, ma sono riuscito a rimontarla senza, e con un pò d'attak ora tiene di nuovo ben chiuso.
Stessa batteria dal 2009.

Se non riuscissi proprio a sistemarla, in extremis puoi cambiare la batteria a bottone e cementare il tutto con del bicomponente.
Resterebbe bloccata aperta, ma per 10 anni sei a posto.

 

[albert56]

Grazie a tutti. L'auto è una Skoda.

avrei detto di una golf 4, delizie della chiave retrattile, ma facendo come dice pol87 dovresti essere a posto se non vuoi spendere...

 

[Suby01]

Su AliExpress a 3 euro vendono la chiave completa. Se si può smontare (immagino di aì) tieni il guscio e usi la parte interna del telecomando e la chiave della tua

 

[Suby01]

delizie della chiave retrattile

Sono 25 anni che ho chiavi pieghevoli su Fiat e Seat e non è mai successo niente… molto più comoda la chiave tutta d’un pezzo da tenere in tasca per paura che possa un giorno rompersi

 

[pll66]

Una buona ferramenta che faccia anche servizio chiavi auto ti fa una copia della chiave e passa ľelettronia nel nuovo guscio.
30-40 euro ed hai la chiave nuova di pacca.

 

[albert56]

Sono 25 anni che ho chiavi pieghevoli su Fiat e Seat e non è mai successo niente… molto più comoda la chiave tutta d’un pezzo da tenere in tasca per paura che possa un giorno rompersi

fortunato te...non è la prima chiave del genere che sento dire che si rompe, d'altra parte visto com'è fatta se forzi un pò...

 

[Suby01]

fortunato te...non è la prima chiave del genere che sento dire che si rompe, d'altra parte visto com'è fatta se forzi un pò...

Per forza ormai sono tutte così, qualcuna su qualche milione si romperá.
Così qualche vetro elettrico, qualche chiusura centralizzata ma se fosse per qualcuno dovremmo ancora girare con i vetri a manovella e regolarci lo specchietto destro a mano
La chiave normale ce l’avevo sulla Subaru, una scomodità totale rispetto a quelle pieghevoli

 

[albert56]

La chiave normale ce l’avevo sulla Subaru, una scomodità totale rispetto a quelle pieghevoli

sulla sandero ce l'ho normale, sarà un pelo più scomoda ma quello non succederà mai, evviva...tu sarai un apprezzatore dei led, proprio qui c'è uno che si lamenta perchè dovrebbe cambiare tutto il faro dato che non si accendono più, viva il progresso ma che non dia solo problemi!

 

[Wilson65]

sulla sandero ce l'ho normale, sarà un pelo più scomoda ma quello non succederà mai, evviva...tu sarai un apprezzatore dei led, proprio qui c'è uno che si lamenta perchè dovrebbe cambiare tutto il faro dato che non si accendono più, viva il progresso ma che non dia solo problemi!

In effetti sulla Sandero non funzionano neppure aperte le chiavi .
Per curiosità anche quella della Sandero è fatta a lama una incisione ( come quella di cui si aprla in sto thread ) oppure è tipo Yale ?
E, parlando di fari, non mi pare che la Sandero li abbia alogeni.
Mi aspetto che in caso guasto anche sulla Sandero si debba cambiare tutto il faro ( a meno di non darsi al fai da te ).

 

[albert56]

In effetti sulla Sandero non funzionano neppure aperte le chiavi

alludi al fatto che ogni tanto non partiva al primo colpo? qui il discorso è un'altro...