<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> la Yeti si torce, l'Octavia no.. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

la Yeti si torce, l'Octavia no..

RobyA112 ha scritto:
Sicuramente più un'auto è alta più è soggetta a torsioni.
è quello che penso anche io...non per altro Roomy e Yeti sono le più "alte" della gamma....
Non lo reputo però un grosso problema
 
vertemati ha scritto:
Mah...a questo punto non sono sensazioni, ma sotto deve esserci qualcosa che spieghi il tutto. Tiro fuori la Yeti dal garage oggi, dopo un fermo di dieci giorni per le vacanze appena terminate, e percepisco chiaramente - come l'altra volta quando uscivo dall'ufficio percorrendo la rampa a spirale del parcheggio - molto chiaramente una vibrazione che da' il senso della torsione nella zona delle portiere anteriori. Semplicemente imboccando la rampa per salire, dritta.
Per la prima volta provo una sensazione negativa con quest'auto. Mi dà il senso di non essere robusta o di essere stata costruita approssimativamente. Ma neppure la Uno che avevo nel 1983 dava questa sensazione di torsione..Sarà poi che queste cose le senti quando l'auto è bella fredda, e la Yeti era rimasta ferma per dieci giorni....
Niente a che vedere con l'Octavia che mi ha portato e riportato dall'Elba in maniera splendida. Nessun rumore, niente torsioni, niente portiere che scricchiolano - poco eh, ma si sente - ....a cosa sarà dovuto? Discussione aperta.

Dico la mia: guarnizioni giroporta.
Non ho il/la Yeti ( a proposito Yeti e M o F) ma potrebbero essere le guarnizioni delle portiere che a torsioni della scocca, anche se molto ridotte, reagiscono emettendo uln leggero ticchettio.
A conferma di ciò lo fà anche la mia golf 6 specie (anzi solo) se salgo su un passo carraio in maniera obliqua, mentre la mia golf 5 precedente non lo faceva.
Dato che il gruppo telaio sospensioni non sono cambiati mentre le guarnizioni delle porte si, potrebbe essere proprio questa la causa.
 
vertemati ha scritto:
Mah...a questo punto non sono sensazioni, ma sotto deve esserci qualcosa che spieghi il tutto. Tiro fuori la Yeti dal garage oggi, dopo un fermo di dieci giorni per le vacanze appena terminate, e percepisco chiaramente - come l'altra volta quando uscivo dall'ufficio percorrendo la rampa a spirale del parcheggio - molto chiaramente una vibrazione che da' il senso della torsione nella zona delle portiere anteriori. Semplicemente imboccando la rampa per salire, dritta.

Prova a spruzzare un pò di sbloccante spray nelle cerniere, quelle in corrispondenza del montante centrale delle porte.
 
buongiorno a tutti,
mi inserisco anch'io nel discorso per sottolineare che la stessa cosa capita anche a me inizialmente dopo un viaggio fatto in Toscana su sterrati ed altri terreni più o meno disagevoli avevo notato il sorgere di tutta una serie di rumori, della cosa ne avevo già parlato in altro topic, più che altro che fino a quel momento la macchina era molto silenziosa.

l'ho portata da motor genoa il concessionario dove è stata acquistata e loro hanno più o meno fatto risalire la cosa alle guarnizioni e mi hanno spruzzato del silicone spray

ovviamente non è servito a nulla ed io tra le mille cose ho trascurato un pò questo aspetto anche se la cosa un poco mi infastidisce in quanto così all'improvviso sono sorte tutte queste "musichette" .

ora che ho letto il problema riportato da vertematti devo constatare che si tratta esattamente dello stesso problema, anch'io la tengo in garage e per uscire ho delle rampe anche elicoidali , che attraversando provocano questo rumore come di sforzo quasi una torsione, io però non riesco a definire se si tratti di plastiche o lamiere.

scusa vertematti ma tu quando hai acquistato la yeti? io a gennaio 2010
magari esiste una data di scadenza per quanto attiene certi componenti :D
 
grazie a tutti per le ottime considerazioni,faremo delle prove. Per rispondere a ludusa, l'auto è stata immatricolata nell'agosto del 2010 dalla concessionaria , e io l'ho acquistata tre mesi dopo con 3.900 km. Ora ne ha 15 mila. ripeto, farà delle prove e tenderò di più l'orecchio per capire da dove proviene la vibrazione-rumore.....
 
givemefive ha scritto:
Dico la mia: guarnizioni giroporta.
Non ho il/la Yeti ( a proposito Yeti e M o F)

Potrebbe essere soprattutto con la differenza termica tra il garage e l'esterno, dovuta anche al movinemto.

Si dice LA YETI: è la prima cosa che ho chiesto al concessionario quando la presentarono.
Da Skoda hanno precisato che è femmina: la yeti!
 
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