La volete smettere di comprare auto tedesche?

[renatom]

Germania sotto accusa da più parti per il suo surplus commerciale.

In realtà pare che il problema, più che altro sia che non consumano, non investono, hanno un mercato chiuso e mettono tutto sotto il materasso.

Altra cosa curiosa è che chiedono agli altri di fare altrettanto, ma, ad un attivo di un paese, corrisponde, inevitabilmente il passivo di un altro ed essendo l'economia mondiale un sistema chiuso la cosa diventa un tantino difficile.

Già c'è la Cina, mo' pure la Germania...

 

[bumper morgan]

si...va bene...ma che devono fare? non vendere i loro prodotti a chi li chiede?
stando alle auto, se serghio si fosse dato da fare di piú, forse noi qualche auto tedesca in meno la avremmo presa. Io per primo.

 

[belpietro]

mah, dalle mie parti sono più i pezzi di auto che vengono venduti alla Germania che le auto intere che arrivano da lì...

 

[renatom]

mah, dalle mie parti sono più i pezzi di auto che vengono venduti alla Germania che le auto intere che arrivano da lì...

Vero. L'Italia è un grosso sunfornitore.

Come ho scritto, a quanto parr, il problema non è tanto che esportano troppo, ma che consumano e quindi importano troppo poco.

 

[bumper morgan]

mah, dalle mie parti sono più i pezzi di auto che vengono venduti alla Germania che le auto intere che arrivano da lì...

verissimo anche questo; ad un paio di km da me c'é una ditta che produce pezzi per MB. Poco tempo fa in un articolo su 4R ( credo) leggevo che si aiuta moltissimo l'industria italiana comprando auto tedesche. Piú che comprare auto francesi o peggio coreane/giap.

 

[bumper morgan]

ma sapete che se prenotate con tri va go date soldi alla D? e lo stesso se acquistate un prodotto su Zalando?
ecc ecc

 

[mark_nm]

e pensare che le teste e gli strumenti li abbiamo anche noi, manca solo la politica onesta

 

[bumper morgan]

e pensare che le teste e gli strumenti li abbiamo anche noi, manca solo la politica onesta

al gruppo Fiat manca qualcuno che capisca di automobili...invece abbiamo imprenditori piú interessati ( da almeno 30 anni) a banche, giornali ed assicurazioni. Produrre auto a mozzarelle per costoro é la stessa cosa. Il canadese é qui da quasi 10 anni e che ha combinato, oltre chiudere TI, Iveco e non so cosa altro.

 

[mark_nm]

e pensare che le teste e gli strumenti li abbiamo anche noi, manca solo la politica onesta

al gruppo Fiat manca qualcuno che capisca di automobili...invece abbiamo imprenditori piú interessati ( da almeno 30 anni) a banche, giornali ed assicurazioni. Produrre auto a mozzarelle per costoro é la stessa cosa. Il canadese é qui da quasi 10 anni e che ha combinato, oltre chiudere TI, Iveco e non so cosa altro.

si dice che tra il 2013 e il 2016 verranno costruiti 17 nuovi modelli IN Italia

 

[trinacrio]

e pensare che le teste e gli strumenti li abbiamo anche noi, manca solo la politica onesta

al gruppo Fiat manca qualcuno che capisca di automobili...invece abbiamo imprenditori piú interessati ( da almeno 30 anni) a banche, giornali ed assicurazioni. Produrre auto a mozzarelle per costoro é la stessa cosa. Il canadese é qui da quasi 10 anni e che ha combinato, oltre chiudere TI, Iveco e non so cosa altro.

si dice che tra il 2013 e il 2016 verranno costruiti 17 nuovi modelli IN Italia

Di lavastoviglie?? 8) 8) :? :?

 

[mark_nm]

e pensare che le teste e gli strumenti li abbiamo anche noi, manca solo la politica onesta

al gruppo Fiat manca qualcuno che capisca di automobili...invece abbiamo imprenditori piú interessati ( da almeno 30 anni) a banche, giornali ed assicurazioni. Produrre auto a mozzarelle per costoro é la stessa cosa. Il canadese é qui da quasi 10 anni e che ha combinato, oltre chiudere TI, Iveco e non so cosa altro.

si dice che tra il 2013 e il 2016 verranno costruiti 17 nuovi modelli IN Italia

Di lavastoviglie?? 8) 8) :? :?

si possono guidare ?

http://www.corriere.it/notizie-ultima-ora/Economia/Fiat-Uliano-Fim-Cisl-nuovi-prodotti-tra-2013-2016-costruiti-Italia/09-10-2013/1-A_008500448.shtml

 

[arizona77]

mah, dalle mie parti sono più i pezzi di auto che vengono venduti alla Germania che le auto intere che arrivano da lì...

Vero. L'Italia è un grosso sunfornitore.

Come ho scritto, a quanto parr, il problema non è tanto che esportano troppo, ma che consumano e quindi importano troppo poco.

consumano poco in generale.....
o consumano poco di estero....( se uno ha il meglio di tutto, o quasi, succede ):?:

 

[bumper morgan]

e pensare che le teste e gli strumenti li abbiamo anche noi, manca solo la politica onesta

al gruppo Fiat manca qualcuno che capisca di automobili...invece abbiamo imprenditori piú interessati ( da almeno 30 anni) a banche, giornali ed assicurazioni. Produrre auto a mozzarelle per costoro é la stessa cosa. Il canadese é qui da quasi 10 anni e che ha combinato, oltre chiudere TI, Iveco e non so cosa altro.

si dice che tra il 2013 e il 2016 verranno costruiti 17 nuovi modelli IN Italia

quando le vedró ci crederó; troppe, veramente troppe le promesse non mantenute

 

[trinacrio]

e pensare che le teste e gli strumenti li abbiamo anche noi, manca solo la politica onesta

al gruppo Fiat manca qualcuno che capisca di automobili...invece abbiamo imprenditori piú interessati ( da almeno 30 anni) a banche, giornali ed assicurazioni. Produrre auto a mozzarelle per costoro é la stessa cosa. Il canadese é qui da quasi 10 anni e che ha combinato, oltre chiudere TI, Iveco e non so cosa altro.

si dice che tra il 2013 e il 2016 verranno costruiti 17 nuovi modelli IN Italia

quando le vedró ci crederó; troppe, veramente troppe promesse non mantenute

6 mesi fa parlando con un venditore alfa/fiat nelle fiandre, in modo sconsolato mi disse che per il 2103 gli avevano promesso 6 o 7 nuovi modelli, oggi dopo meno di 2 anni dall'apertura il conce ha chiuso i battenti

 

[ilSagittario]

Da mo' che ho smesso ... ma non solo le tedesche