<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La vera storia dell'isetta. | Il Forum di Quattroruote

La vera storia dell'isetta.

Ho appena visto la trasmissione Affari a 4 ruote in cui parlavano del restauro della microvettura degli anni 50.
Scrivo questo per ricordare a chi non lo sa che la vetturetta e' stata progettata e costruita in italia e solo in seguito il progetto venduto alla BMV.
Saluti.
 
mi aspettavo di leggere che è nata come Isetto e solo in seguito..... :D

sai com'è, di questi tempi.....

comunque sì, a bmw si deve solo l'esecuzione e la commercializzazione.

un'operazione commerciale da pazzi, a pensarci oggi..... :D
 
i tedeschi ne avevano anche di loro:
https://www.google.it/search?q=auto+messerschmitt&sa=X&biw=1024&bih=613&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ei=DYTrVP2TDY3VauuNgKgL&ved=0CCIQsAQ
 
L'isetta ha salvato BMW dalla catastrofe ..
praticamente, potremmo dire tutte le BMW che ci troviamo - sempre! - davanti sono le dirette discendenti.
 
automoto3 ha scritto:
L'isetta ha salvato BMW dalla catastrofe ..
praticamente, potremmo dire tutte le BMW che ci troviamo - sempre! - davanti sono le dirette discendenti.

Non tutte le BMW sono dirette discendenti dell'Isetta

E' vero però che la fascia medio bassa di BMW (le attuali Serie 1, 2, 3 e 4) sono tutte "figlie" dell'Isetta

E' sopratutto nel passaggio dalla BMW 700 alla Serie 02, avvenuto nel 1966, che nasce la BMW moderna

https://drpianale.wordpress.com/1955/03/20/albero-genealogico-bmw-compatte/
 
Il mio era un appunto di tipo "morale" , ovvero che sulla conseguenza dell'affido a BMW del progetto della Iso, BMW riuscì a risollevarsi e quindi diventare quello che sappiamo oggi.
Non era un appunto tecnico.
 
Un'automobile col motore di una moto. Una genialata...(sul serio). Quando vedo moto con quasi 200 cavalli mi chiedo, ma come starebbe quel motore sotto una vettura (speciale ed alleggerita, sennò non ti muovi)? Ovviamente durerebbe poco... però sarebbe un bell'esercizio di stile. Ci sono anche motori tipo i 1200 2 cilindri delle Guzzi....che trainerebbero un rimorchio... :shock:
 
automoto3 ha scritto:
Il mio era un appunto di tipo "morale" , ovvero che sulla conseguenza dell'affido a BMW del progetto della Iso, BMW riuscì a risollevarsi e quindi diventare quello che sappiamo oggi.

BMW consolidò la propria realtà anche grazie ad un altro italiano, Michelotti:
"Per la Casa di Monaco di Baviera disegnerà tutti i modelli del rilancio: la 700 del 1958, la 1500 del 1961, la 1602 del 1966, la 2500/2800 del 1968 e la 2800 CS del 1969. "

http://it.wikipedia.org/wiki/Giovanni_Michelotti_%28designer%29
 
JessyJames2009 ha scritto:
Un'automobile col motore di una moto. Una genialata...(sul serio). Quando vedo moto con quasi 200 cavalli mi chiedo, ma come starebbe quel motore sotto una vettura (speciale ed alleggerita, sennò non ti muovi)? Ovviamente durerebbe poco... però sarebbe un bell'esercizio di stile. Ci sono anche motori tipo i 1200 2 cilindri delle Guzzi....che trainerebbero un rimorchio... :shock:
per il V della Guzzi sarebbe un ritorno alle origini visto che fu progettato per il mulo meccanico 3X3 da fornire all'esercito.
 
automoto3 ha scritto:
Il mio era un appunto di tipo "morale" , ovvero che sulla conseguenza dell'affido a BMW del progetto della Iso, BMW riuscì a risollevarsi e quindi diventare quello che sappiamo oggi.
Non era un appunto tecnico.

"Morale", ma io ho aggiunto che è stato anche "tecnico"
 
automoto3 ha scritto:
L'isetta ha salvato BMW dalla catastrofe ..
praticamente, potremmo dire tutte le BMW che ci troviamo - sempre! - davanti sono le dirette discendenti.
Altra indiscrezione su un possibile accordo FCA-Bmw? :rolleyes:
 
Maxetto883 ha scritto:
automoto3 ha scritto:
L'isetta ha salvato BMW dalla catastrofe ..
praticamente, potremmo dire tutte le BMW che ci troviamo - sempre! - davanti sono le dirette discendenti.
Altra indiscrezione su un possibile accordo FCA-Bmw? :rolleyes:

BMW è saldamente intenzionata a mantenere gli accordi con Toyota, non credo gliene freghi molto di FCA
 
io la comprerei subito, a mia figlia piacerebbe da impazzire...

ma c'era anche a 4 posti e tre porte...

Attached files /attachments/1917230=42767-0246474438001(2).jpg
 
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