<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1941 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 10 29,4%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 8,8%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 20,6%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 41,2%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 9 26,5%

  • Total voters
    34
Svegliati UE!!!!!

il Rocky qua sopra sta a 18.200 euro!!!!!!!!!!!!!!

Altro che 500 ibrida, che in rapporto dovrebbe costare meno di 14.000 euro...

SVEGLIA!!!!!!!!!!!!
 
Ultima modifica:
C'è sul tubo una bella comparativa di queste auto, che spopolano non tanto in madrepatria quanto in asia.

Dahiatso Boomz e smarto

Nissan epower (Note)

Honda (?)

Mazda Hybrido

Insomma ce ne è....e i prezzi....la metà dei nostri poi si lamentano dei prezzi cinesi.....con 14 chicchi comperi una utilitaria ibrida da 29km/l verificati e con 18 una plugin.......
14K euro in asia.
l'importi e ci devi mettere il 10% di dazio, 15400, poi ci devi mettere l'iva, 22% e diventano quasi 19mila, a cui vanno aggiunti i costi di immatricolazione, e cavolate varie, e sei a 19mila e passa. non e' regalata comunque
 
Te intendi sta roba qua per il Rocky?

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Io intendo questa per Rocky...


Che solo a leggere cosa costa mi vengono i fumi se penso quanto siamo presi per i fondelli noi a livello di prezzi... ma l'antitrust, e la UE, su queste cose non esistono?

2026 Daihatsu Rocky 4×4 Price​


Important Note The price of this device is in US dollars with conversion to local currencies, The price may vary from country to country for several reasons.
US
1f1fa-1f1f8.svg
20000 Dollar
EU
1f1ea-1f1fa.svg
18200 Euro
UK
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15600 Pound
Australia
1f1e6-1f1fa.svg
30000 Dollar


Specifiche tecniche... e i fumi aumentano

Engine : 1.0L turbocharged 3-cylinder petrol / 1.2L hybrid e-SMART Power Output : 98–130 hp depending on variant

Transmission : CVT automatic with manual mode

Drive Type : Full-time 4×4 with electronic terrain control
Suspension : MacPherson strut (front) / torsion beam (rear) tuned for off-road use
Overall Length : 4,165 mm

Safety Features : Daihatsu Smart Assist with adaptive cruise, lane departure warning, pre-collision braking, blind-spot monitor, hill descent control

Interior Features : 9-inch infotainment touchscreen, digital driver display, wireless Apple CarPlay & Android Auto, automatic climate control, premium fabric or leather seats (depending on trim), ambient lighting

Wheels & Tires : 17-inch alloy wheels with all-terrain tires

Braking System : 4-wheel disc brakes with ABS, EBD, and brake assist
Che bella la seconda, quella “cattiva”!
 
14K euro in asia.
l'importi e ci devi mettere il 10% di dazio, 15400, poi ci devi mettere l'iva, 22% e diventano quasi 19mila, a cui vanno aggiunti i costi di immatricolazione, e cavolate varie, e sei a 19mila e passa. non e' regalata comunque
I dazi con il Giappone stanno scendendo e presto arriveranno a zero grazie all’accordo del 2019. Il trasporto pesa per circa 1.000 euro, ma la botta sono le sanzioni UE sulla CO2. Anche arrivasse a 20.000 o 22.000, farebbe sfracelli visti gli attuali listini europei.
 
I dazi con il Giappone stanno scendendo e presto arriveranno a zero grazie all’accordo del 2019. Il trasporto pesa per circa 1.000 euro, ma la botta sono le sanzioni UE sulla CO2. Anche arrivasse a 20.000 o 22.000, farebbe sfracelli visti gli attuali listini europei.
gia', dimenticavo di aggiungere la "botta" delle sanzioni co2
poi ci sembrano care rispetto al resto del mondo, chissa' come mai :D
 
Scusami, sei partito dalle Kei Car per arrivare alle monovolume; di quale modello parli, come si chiama?
p.s. la Honda (Japan) produce un solo veicolo plug-in ed è la CR-V e:FCEV, che è l'unica piattaforma per dimensioni adatta ad ospitare quella tecnologia.
non è grossa è della categoria delle Wcar o come le chiamano.
 
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