La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[AKA_Zinzanbr]

Noi purtroppo ci siamo trovati nella necessità di cambiare auto quando il prezzo del metano era salito a livelli assurdi.
Speravo di trovare una buona occasione perché ipotizzavo,e poi ci ho preso,che il prezzo al kg sarebbe tornato verso 1,20-1,30.
Ma di auto a metano usate con prezzi buoni non ce n'erano quindi abbiamo preso un benzina e adesso abbiamo anche una macchina a GPL.
Sinceramente mi aspetto di vedere chiudere almeno qualcuno dei distributori di metano della zona perché ormai la domanda è calata tantissimo.

 

[mefisto]

Intanto ti rinnovo i complimenti già espressi in precedenza, poi vorrei chiederti se hai delle foto da postare o o da linkare, e se sia una sedan o SW, motore etc...

PEUGEOT 8BLFYE , mod. 406ST berlina , immatricol. 19/04/00 , targa BK600GB , telaio VF38BLFYE81071022 , motore tipo LFY , 1761 cm3 , potenza max 110 CV (81 KW) a 5500 giri/m , potenza fiscale 18 CV . Capacità serbatoio 70 l , bombola 85 l (14,43 Kg , a 216 bar e 15 C°)
Impianto LANDIRENZO mod. “Rid.Metano NG2-2 OMEGAS” - N° matr. 5A026895 - Omolog. “DGM 56945 GM metano-E4-110R-000022”

 

[Kentauros]

PEUGEOT 8BLFYE , mod. 406ST berlina , immatricol. 19/04/00 , targa BK600GB , telaio VF38BLFYE81071022 , motore tipo LFY , 1761 cm3 , potenza max 110 CV (81 KW) a 5500 giri/m , potenza fiscale 18 CV . Capacità serbatoio 70 l , bombola 85 l (14,43 Kg , a 216 bar e 15 C°)
Impianto LANDIRENZO mod. “Rid.Metano NG2-2 OMEGAS” - N° matr. 5A026895 - Omolog. “DGM 56945 GM metano-E4-110R-000022”

Sono sinceramente ammirato.

 

[U2511]

Buongiorno e Buon Natale

Il Regno Unito conferma la tassa “pay-per-mile” per le auto elettriche

I conducenti di veicoli elettrici (Bev) e ibridi plug-in (Phev) pagheranno una tassa basata sui chilometri percorsi dal 2028, con il rischio di rallentare la transizione verso l’elettrico.

interautonews.com

 

[U2511]

Buongiorno e Buon Natale

Il Regno Unito conferma la tassa “pay-per-mile” per le auto elettriche

I conducenti di veicoli elettrici (Bev) e ibridi plug-in (Phev) pagheranno una tassa basata sui chilometri percorsi dal 2028, con il rischio di rallentare la transizione verso l’elettrico.

interautonews.com

Il Giappone introduce una nuova tassa su Ev e ibridi plug-in dal 2028

La misura aggiuntiva alla tonnage tax mira a compensare il calo delle entrate per la manutenzione stradale.

interautonews.com

 

[nafnlaus]

Buongiorno e Buon Natale

Il Regno Unito conferma la tassa “pay-per-mile” per le auto elettriche

I conducenti di veicoli elettrici (Bev) e ibridi plug-in (Phev) pagheranno una tassa basata sui chilometri percorsi dal 2028, con il rischio di rallentare la transizione verso l’elettrico.

interautonews.com

Il Giappone introduce una nuova tassa su Ev e ibridi plug-in dal 2028

La misura aggiuntiva alla tonnage tax mira a compensare il calo delle entrate per la manutenzione stradale.

interautonews.com

Ti metto "mi piace" anche se non è vero.

 

[Zero_cilindri]

Buongiorno e Buon Natale

Il Regno Unito conferma la tassa “pay-per-mile” per le auto elettriche

I conducenti di veicoli elettrici (Bev) e ibridi plug-in (Phev) pagheranno una tassa basata sui chilometri percorsi dal 2028, con il rischio di rallentare la transizione verso l’elettrico.

interautonews.com

Il Giappone introduce una nuova tassa su Ev e ibridi plug-in dal 2028

La misura aggiuntiva alla tonnage tax mira a compensare il calo delle entrate per la manutenzione stradale.

interautonews.com

Secondo me è più una presa in giro ed un paradosso per le plug-in che per le elettriche.
Se non ricarichi, molto di più frequentemente che con una elettrica, rischi di pagare per più carburante per il maggior peso e una tassa per una corrente che non usi...
Se poi ti bastoneranno pure con i bio carburanti e E-fuel...
Buon Natale anche a te.

 

[nafnlaus]

Secondo me è più una presa in giro ed un paradosso per le plug-in che per le elettriche.
Se non ricarichi, molto di più frequentemente che con una elettrica, rischi di pagare per più carburante per il maggior peso e una tassa per una corrente che non usi...
Se poi ti bastoneranno pure con i bio carburanti e E-fuel...
Buon Natale anche a te.

In uno dei due articoli infatti c'è differenziazione nella tassa tra elettriche e plug-in

 

[Zero_cilindri]

In uno dei due articoli infatti c'è differenziazione nella tassa tra elettriche e plug-in

Secondo quei conti le plug-in al miglio pagano la metà delle elettriche che ovviamente non sonsumano benzina, quindi per deduzione almeno la metà delle tue miglia le devi percorrere solo a corrente.

 

[pilota54]

Il vero "riesame" sul 2035 si farà nel 2026.

2035 - Bruxelles: "La revisione sullo stop al termico sarà nel 2026"

La Commissione tira dritto: "Riesamineremo il regolamento in base alla relazione sui progressi che verrà stilata nel 2025"

www.quattroruote.it

 

[amilanononalima]

Il vero "riesame" sul 2035 si farà nel 2026.

2035 - Bruxelles: "La revisione sullo stop al termico sarà nel 2026"

La Commissione tira dritto: "Riesamineremo il regolamento in base alla relazione sui progressi che verrà stilata nel 2025"

www.quattroruote.it

Si insomma si naviga a vista, però chi deve investire sul lungo periodo? Che fa?

 

[AKA_Zinzanbr]

Si insomma si naviga a vista, però chi deve investire sul lungo periodo? Che fa?

Quello che fanno anche i consumatori temo cioè stare alla finestra e aspettare il più possibile.
Questo stallo darà un ulteriore vantaggio ai competitor cinesi.

 

[U2511]

Quello che fanno anche i consumatori temo cioè stare alla finestra e aspettare il più possibile.
Questo stallo darà un ulteriore vantaggio ai competitor cinesi.

Infatti io dalle mie parti inizio a vedere diverse nuove cinesi, rigorosamente termiche, oltre alle inossidabili Dacia Duster (inclusa l’ultima versione ingrandita)

 

[AKA_Zinzanbr]

Infatti io inizio a vedere diverse nuove cinesi, rigorosamente termiche.

Anche qui.
E non solo dr o roba simile,anche modelli e marchi un po' più su come livello.
La scorsa settimana c'è stato un controllo a sorpresa nell'azienda dove lavoro da parte del comune e il tizio si è presentato con una omoda nuova nuova.
Io per prendere un po' di tempo,che in caso di controlli torna sempre utile,gli ho fatto qualche domanda e ho chiesto se potevo sbirciare gli interni.
Senza la transizione imho quell'auto non sarebbe mai arrivata sul nostro mercato oppure sarebbe stata snobbata.
Invece era lì di sicuro al posto di una tedesca.

 

[amilanononalima]

Quello che fanno anche i consumatori temo cioè stare alla finestra e aspettare il più possibile.
Questo stallo darà un ulteriore vantaggio ai competitor cinesi.

L'apertura sugli e-fuel. Nel corso del suo intervento, Minzatu è tornata anche sul tema dei carburanti sintetici. Aprendo un ulteriore spiraglio sul loro impiego: "La Commissione lavorerà per garantire che gli e-fuel svolgano un ruolo nella riduzione delle emissioni di CO2", ha precisato l'amministratrice. Un segnale di una possibile concessione alle richieste del governo e dell'industria tedeschi, che potrebbe coincidere proprio con il momento della revisione. Nessun cenno ai biocarburanti, spinti dal governo italiano come una delle varie alternative sostenibili della transizione.