<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1774 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
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Le detengono, in larga parte, per nostra incapacità.
Secondo me.
Anche secondo me, ma sta di fatto che le detengono....
anche se l'auto improvvisamente fosse comandata da un'hacker, col guidatore al suo interno avresti sempre quel pedale centrale, che è ancora fisico. E batte la potenza sprigionata dal motore.
Basta spegnerla sul posto.... e comunque, è già successo, ricordi i famosi trattori John Deere ciulati in Ucraina e resi inservibili direttamente da Des Moines?
 
anche se l'auto improvvisamente fosse comandata da un'hacker, col guidatore al suo interno avresti sempre quel pedale centrale, che è ancora fisico. E batte la potenza sprigionata dal motore.
Poi uno si fa prendere dal panico , scambia i pedali, posta il live su facebook prima di schiantarsi, ma la possibilità per evitarlo c'è.
Con la coppia di un motore elettrico? Vorrei (o meglio, NON vorrei) proprio vedere chi riesce ad avere il sangue freddo da pestare il freno con tutta la sua forza, riuscire a fermarla col motore che continua a spingere, e nell'impossibilità di spegnerla anche una volta arrestata....
 
Con la coppia di un motore elettrico? Vorrei (o meglio, NON vorrei) proprio vedere chi riesce ad avere il sangue freddo da pestare il freno con tutta la sua forza, riuscire a fermarla col motore che continua a spingere, e nell'impossibilità di spegnerla anche una volta arrestata....
Ma sai qui si parla tutto in teoria :D
 
Anche secondo me, ma sta di fatto che le detengono....

Basta spegnerla sul posto.... e comunque, è già successo, ricordi i famosi trattori John Deere ciulati in Ucraina e resi inservibili direttamente da Des Moines?
Inibita l'accensione è un conto (tanto come il blocco di uno smartphone rubato con l'IMEI), il poterla guidare è un altro tema, no?
 
Con la coppia di un motore elettrico? Vorrei (o meglio, NON vorrei) proprio vedere chi riesce ad avere il sangue freddo da pestare il freno con tutta la sua forza, riuscire a fermarla col motore che continua a spingere, e nell'impossibilità di spegnerla anche una volta arrestata....
più che la coppia, è la potenza dell'impianto frenante, che può raggiungere centinaia di kW
 
più che la coppia, è la potenza dell'impianto frenante, che può raggiungere centinaia di kW
E' certamente verissimo, ma perfettamente inutile. In un caso come quello che stiamo ipotizzando quello che conta è solo la prontezza di spirito del conducente, il quale tutto si aspetta tranne che l'auto gli si imbizzarrisca sotto i piedi. E se da remoto ti arriva il comando "metti giù tutto" con 300-400 cavalli, nel tempo che realizzi cosa sta succedendo sei già spalmato contro il primo ostacolo sulla traiettoria.
 
no.... è esattamente lo stesso. Se ti entrano in qualche modo nel sistema, ti trovi un bel fermacarte.
Mi sa che mi son spiegato male. Se un'hacker ti blocca l'auto, diventa pari ad un telefono, quindi un oggetto costoso da salotto.
ma il sedicente politico dice una cosa diversa, cioè che possono diventare delle schegge impazzite. Al massimo possono venir spente e rese inutilizzabili, non quello che ipotizza lui, frutto di una peperonata mal digerita dopo il film su netflix.
 
Mi sa che mi son spiegato male. Se un'hacker ti blocca l'auto, diventa pari ad un telefono, quindi un oggetto costoso da salotto.
ma il sedicente politico dice una cosa diversa, cioè che possono diventare delle schegge impazzite. Al massimo possono venir spente e rese inutilizzabili, non quello che ipotizza lui, frutto di una peperonata mal digerita dopo il film su netflix.
Quindi secondo te auto che guidano da sole seguendo coordinate non possono essere deviate ... Ooook

Attendiamo che i buoi siano scappati mi raccomando ..
 
Certo che possono. Se a parte i freni (la cui efficiacia è quanto meno aleatoria) è tutto by wire, cosa impedisce a un hacker di impartire comandi ad acceleratore e sterzo?
Aleatoria perchè dipende dalla componente umana, come hai indicato.
Poi ripeto, siamo nel campo dei "se " e dei "ma". Si sta dando troppa importanza al tema, che non è poi limitato solo al mondo dell'elettrone, ma anche al mondo termico.
 
Aleatoria perchè dipende dalla componente umana, come hai indicato.
Poi ripeto, siamo nel campo dei "se " e dei "ma". Si sta dando troppa importanza al tema, che non è poi limitato solo al mondo dell'elettrone, ma anche al mondo termico.
Credo che il "mondo dell'elettrone" sia molto più vulnerabile, essendo obbligatoriamente sempre connesso.
 
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