Hai presente chi è il sindaco di Milano, ha dichiarato guerra alle auto, ma a suon di divieti e multe, che incassa e continua a lamentarsi che Milano deve diventare tutta una pista ciclabile.
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Io spero sinceramente che questi anni di "terremoti" abbiano avuto quantomeno un effetto didattico verso i nostri decisori, che possano aprire nuovi fronti di dibattito e togliere divieti draconiani e che, nei fatti, stanno generando incertezza e immobilismo.Nel mentre, a Bruxelles accadono cose impensabili fino a poco fa. I comunicati sono molto soft e non c'è alcun accenno di mea culpa, tuttavia la sterzata è innegabile. Il 5 marzo prossimo dovrebbe uscire il nuovo piano specifico per l'automotive.
Unione europea - Bruxelles svela il Clean Industrial Deal
Il massimo organo esecutivo ha presentato uno dei programmi più attesi dal ceto economico europeo: alcune misure riguardano anche l'industria dell'auto perché affrontano temi caldi come semplificazione normativa ed energia
"L'Europa non è solo un continente di innovazione industriale, ma anche un continente di produzione industriale. Tuttavia, la domanda di prodotti puliti è rallentata e alcuni investimenti si sono spostati in altre regioni. Sappiamo che le nostre imprese affrontano troppi ostacoli, dai prezzi elevati dell'energia agli eccessivi oneri normativi. Il Clean Industrial Deal serve a tagliare i legami che ancora frenano le nostre imprese e a creare un chiaro 'business case' per l'Europa" (Ursula von der Leyen)
Nel mentre, a Bruxelles accadono cose impensabili fino a poco fa. I comunicati sono molto soft e non c'è alcun accenno di mea culpa, tuttavia la sterzata è innegabile. Il 5 marzo prossimo dovrebbe uscire il nuovo piano specifico per l'automotive.
Unione europea - Bruxelles svela il Clean Industrial Deal
Il massimo organo esecutivo ha presentato uno dei programmi più attesi dal ceto economico europeo: alcune misure riguardano anche l'industria dell'auto perché affrontano temi caldi come semplificazione normativa ed energia
"L'Europa non è solo un continente di innovazione industriale, ma anche un continente di produzione industriale. Tuttavia, la domanda di prodotti puliti è rallentata e alcuni investimenti si sono spostati in altre regioni. Sappiamo che le nostre imprese affrontano troppi ostacoli, dai prezzi elevati dell'energia agli eccessivi oneri normativi. Il Clean Industrial Deal serve a tagliare i legami che ancora frenano le nostre imprese e a creare un chiaro 'business case' per l'Europa" (Ursula von der Leyen)
sinceramente a cosa ?
Bisogna vedere i costruttori come si orienteranno, se prima (fino a poco tempo fa) potevano contare su un bacino di vendite "infinito" come quello cinese dove però adesso un po' tutti stanno vendendo meno perché di là si comprano molte più auto "loro".
convengo...
