La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[StelleStrisce]

Vedi, se stavi in macchina problemi non ne avevi

 

[keyone]

Nessuno nega che le auto inquinino . Qui si faceva presente che inquinano più le auto vecchie , che sono la maggior parte del circolante , piuttosto che le nuove o semi-nuove , dotate come si sa, di filtri , catalitizzatori , iniettori di urea ed altri accorgimenti . Quindi nel criticare il diktat di Bruxelles , si evidenziava la non coerenza ai fini della riduzione di Nox e particolati e altri inquinanti , fra il non migliorare il parco circolante , promuovendo l'acquisto di euro 6 ,anche e soprattutto con e-fuel (ammessi in corner su pressione delle case tedesche) e biocarburanti e il proibire ltout cour la produzione di endotermiche . Per la questione Co2 a me personalmente sembra esaustivo il fatto che , secondo quanto riportato dal Sole 24 ore - non dalla rivista degli amanti della rimappa e dell'alettone tuning- che le auto europee contrubuiscano con un modesto 1% , il che non vuol dire che non occorra intervenire pure su quello . Ho scritto varie volte che l'adozione dell'elettrico non è da scartare ovviamente come soluzione soprattutto nelle città e per i percorsi suburban a piccolo e medio raggioi , ma accanto ad ibrido e carburanti alternativi .Soprattutto ho scritto -per la cronaca e per non estremizzare le posizioni-che occorrerebbe giungere ad un miglioramento del circolante ed anche in parte alla diminuzione di esso nei centri città , con gli incentivi piuttosto che con le proibizioni , le quali creano più danni di quanti ne risolvano e soprattutto vanno a svantaggio della parte più debole della popolazione . Poi è logico che ciascuno cerchi di citare quegli studi che sostengano la sua posizione e soprattutto sia logico evidenziare come non vi sia unanimità sulle decisioni della Ue di condannare l'endotermico con data 2035. Saluti
https://www.quattroruote.it/news/ec...ormai_inquinano_come_freni_e_pneumatici_.html

 

[agricolo]

le auto europee contrubuiscano con un modesto 1% , il che non vuol dire che non occorra intervenire pure su quello

...ma vuol dire chiaramente che intervenire prioritariamente su quello non ha alcuna efficacia. Anzi, IMHO, distrae risorse altrimenti impiegabili in modo più efficiente, per cui finirà per essere dannoso.

 

[StelleStrisce]

Per la questione Co2 a me personalmente sembra esaustivo il fatto che , secondo quanto riportato dal Sole 24 ore - non dalla rivista degli amanti della rimappa e dell'alettone tuning- che le auto europee contrubuiscano con un modesto 1% , il che non vuol dire che non occorra intervenire pure su quello

E invece dovrebbe a mio avviso passare il messaggio che proprio per quello, non si dovrebbe intervenire sul parco circolante europeo, già ampiamente virtuoso.

Edit: ho praticamente postato in contemporanea con a_gricolo

 

[alex.79]

Penso anch'io da tempo che in UE - e ancor di più in Italia - sarebbe stato più opportuno investire sul rinnovo del parco auto, in modo da rottamare gradualmente le auto più inquinanti e insicure - tema mai affrontato, ma che considero rilevante - per sostituirle con le euro 6, che inquinano pochissimo. Mentre la corsa all'elettrico, troppo ambiziosa nei programmi di Bruxelles (2035) ed eccessivamente frettolosa in quelli delle case (2028-2030), avrà per l'appunto l'effetto di allungare la vita utile di quei mezzi vecchi, inquinanti e pericolosi.
Fermo restando che, per ridurre le emissioni di agenti inquinanti (pm10 e box), bastava intervenire con i blocchi alla circolazione senza vietare la vendita di auto con motore endotermico

 

[StelleStrisce]

per ridurre le emissioni di agenti inquinanti (pm10 e box), bastava intervenire con i blocchi alla circolazione senza vietare la vendita di auto con motore endotermico

Sono parzialmente d'accordo...incentivare la sostituzione delle auto vecchie e intervenire sugli impianti civili e industriali sì, limitare la circolazione mai.

 

[pinco83_1701027624]

Questa mattina un vecchio Berlingo diesel mi ha lasciato una scia che ho respirato per due km... i miei polmoni ringraziano ancora adesso.

Eh ma in Cina\India inquinano di più, e tanto è irrilevante (pensiero di chi dice che anche una minima riduzione degli inquinanti è irrilevante).

 

[alex.79]

Sono parzialmente d'accordo...incentivare la sostituzione delle auto vecchie e intervenire sugli impianti civili e industriali sì, limitare la circolazione mai.

In centro città il tema delle emissioni di polveri sottili e ossidi di azoto è concreto. Limiti graduali alla circolazione hanno senso, ovviamente non quelli di Roma o Milano dove a breve vieteranno persino le euro 6

 

[pinco83_1701027624]

Ieri sera passeggiata col cane al parco, e casino per la partita allo stadio. Il cane, che viaggia quasi rasoterra sul marciapiede, a fianco alla colonna di auto in coda (eh ma lo start&stop disattiviamolo perchè fa male) ha iniziato a starnutire di continuo, ringraziando le varie auto e furgoni in coda.
Tra l'altro furgoni di 20 anni , spero che le telecamere di AreaB li abbia pizzicati a dovere.
Stadio facilmente raggiungibile in metropolitana, ma no, i furbi devono parcheggiare sotto lo stadio.

 

[StelleStrisce]

Un cane, di suo, non avrebbe mai fatto una passeggiata in mezzo alle macchine

 

[pinco83_1701027624]

a meno di vivere con la casa dentro ad un parco, ci deve arrivare camminando al parco.

 

[maxressora]

Penso anch'io da tempo che in UE - e ancor di più in Italia - sarebbe stato più opportuno investire sul rinnovo del parco auto, in modo da rottamare gradualmente le auto più inquinanti e insicure - tema mai affrontato, ma che considero rilevante - per sostituirle con le euro 6, che inquinano pochissimo. Mentre la corsa all'elettrico, troppo ambiziosa nei programmi di Bruxelles (2035) ed eccessivamente frettolosa in quelli delle case (2028-2030), avrà per l'appunto l'effetto di allungare la vita utile di quei mezzi vecchi, inquinanti e pericolosi.
Fermo restando che, per ridurre le emissioni di agenti inquinanti (pm10 e box), bastava intervenire con i blocchi alla circolazione senza vietare la vendita di auto con motore endotermico

La Spezia oggi.
Auto elettrica in fiamme durante la ricarica.
Tutta roba buona nell'aria..

 

[arizona77]

Si fa presto a dire
" sostituire ( anche con semplicemente Euro 6 ) "
Chi veramente, di soldi ne tiene pochi....
Non credo si diverta a girare con dei vecchi catorci....
Euro 4, 3, se non 2....

" Parlavano incentivi anche sull' usato abbastanza fresco, proprio per questa utenza....Se non ricordo male....Poi?? "

 

[agricolo]

Si fa presto a dire
" sostituire ( anche con semplicemente Euro 6 ) "
Chi veramente, di soldi ne tiene pochi....
Non credo si diverta a girare con dei vecchi catorci....
Euro 4, 3, se non 2....

Un po' come con il 110%, alla fine della fiera sono stati spesi una carriola di miliardi per rendere un po' più efficiente il 3% di immobili che erano già passabili ...

 

[arizona77]

Beh....

Li' abbiamo toccato l' apoteosi dell' assurdo.
Della serie:
" Solo al peggio, non c'e' limite "