<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 357 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
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le animazioni che ho visto mostravano una valigetta a inserire nel fondo del bagagliaio o un sistema automatico che fissa la batteria piatta sotto il fondo dell'auto...immagino si possano sostituire i sistemi anti vibrazione per ridurre i rumori...
Tu hai mai avuto a che fare con sistemi di aggancio/sgancio rapido di oggetti pesanti qualche quintale? Io sì.......
 
Tu hai mai avuto a che fare con sistemi di aggancio/sgancio rapido di oggetti pesanti qualche quintale? Io sì.......
non metto in dubbio rischi e difficoltà, ricordo solo che anche per i telefoni cellulari per un periodo abbastanza lungo il cambio batteria in corsa era un'opzione molto sfruttata...oggi si usano powerbank...

nell'articolo che ho postato c'è scritto che i cinesi intendono imporre a tutti i produttori che vendono da loro il sistema standard di cambio batterie...Tesla non ha aderito per il momento, ma vista la qualità delle relazioni internazionali dovremo aspettare a vedere
 
non metto in dubbio rischi e difficoltà, ricordo solo che anche per i telefoni cellulari per un periodo abbastanza lungo il cambio batteria in corsa era un'opzione molto sfruttata...oggi si usano powerbank...

nell'articolo che ho postato c'è scritto che i cinesi intendono imporre a tutti i produttori che vendono da loro il sistema standard di cambio batterie...Tesla non ha aderito per il momento, ma vista la qualità delle relazioni internazionali dovremo aspettare a vedere

nei cellulari si e' fatto esattamente al contrario.
prima c'erano le pile sostituibili, poi le han levate.
il motivo e' semplice.
una volta, un cellulare costava un botto, e non c'erano opzioni economiche.
le funzioni erano sempre quelle, potevi tenere un cellulare per 5 anni, ed essere sempre "aggiornato".
oggi, dopo due anni il cellulare e' vecchio, l'evoluzione dei SO va piu' veloce della durata delle batterie.
e cambiarle ha senso solo per quei 4 modelli che costavano 1500 euro, e si vogliono tirare ancora un anno o due, per non sentirsi fessi a doverli buttare, oppure ci si riduce ad avere in tasca un powerbank, che vanifica tutta la "fighitudine" di un cellulare da 1000 euro :D
per chi come me, compra citofoni da 150 euro, quando la batteria da' segni di decadimento.... li butta e ne compra uno nuovo, che costa meno della pila di uno di lusso, ed e' aggiornato :D
 
nei cellulari si e' fatto esattamente al contrario.
prima c'erano le pile sostituibili, poi le han levate.
il motivo e' semplice.
una volta, un cellulare costava un botto, e non c'erano opzioni economiche.
le funzioni erano sempre quelle, potevi tenere un cellulare per 5 anni, ed essere sempre "aggiornato".
oggi, dopo due anni il cellulare e' vecchio, l'evoluzione dei SO va piu' veloce della durata delle batterie.
e cambiarle ha senso solo per quei 4 modelli che costavano 1500 euro, e si vogliono tirare ancora un anno o due, per non sentirsi fessi a doverli buttare, oppure ci si riduce ad avere in tasca un powerbank, che vanifica tutta la "fighitudine" di un cellulare da 1000 euro :D
per chi come me, compra citofoni da 150 euro, quando la batteria da' segni di decadimento.... li butta e ne compra uno nuovo, che costa meno della pila di uno di lusso, ed e' aggiornato :D

Non è solo quello, un telefono con la batteria integrata si può sempre interrogare da remoto per ottenere dati, sia se richiesti dai governi, che dalle forze dell'ordine, che da malintenzionati, che dai produttori stessi per rivenderli.
 
ah, nel senso che, secondo voi, un cellulare spento e' comunque sempre acceso e raggiungibile?
come no.
un cellulare spento, e' spento.
una piccola parte e' sempre alimentata, ovviamente, ma non comunica nulla.
se lo facesse, la batteria si esaurirebbe comunque dopo un po'.
se poi proprio sentite la necessita' di essere sicuri, potete sempre lasciarlo a casa :D.
per la cronaca, le vostre auto moderne, son sempre connesse, e non gli potete staccare la batteria, e manco spegnerle.
comunicano sempre.
e con moderne non intendo le top.
pure la mia c e la s-cross del senior, son sempre connesse.


il motivo della batteria saldata e' banale. non c'e' bisogno di dietrologie.
si risparmia in spessore del device.
si migliora l'affidabilita', visto che non c'e' un contatto che si puo' ossidare
dopo 2 anni, cambiate apparecchio, invece che solo la pila

e qui si vede tutta la scienza della EU, in cui si son incaponiti a mettere un connettore unico, per non buttare i carichini, quando poi si butta comunque tutto il cellulare, stoppando lo sviluppo di eventuali nuove idee sui connettori dei cellulari. e qui mi zittisco.
 
La Ford negli anni Cinquanta aveva ideato un prototipo del tutto teorico alimentato da un mini-reattore nucleare, opportunamente posizionato (sic...) nel bagagliaio, con un abitacolo assai avanzato oltre l'asse anteriore (come se le radiazioni ci mettessero del tempo a fare 5 metri di macchina :emoji_sweat_smile: ) Però era tutto predisposto per essere "swappato" facilmente... Ecco, una cosa del genere la accetterei... intendo un mini-reattore a bordo sostituibile :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
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