La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[Carloantonio70]

Non è una questione di decidere.
Se domani sul mercato ci saranno solo vetture che se tiri loro il collo in autostrada poi ti devi fermare a ricaricare perchè altrimenti non arrivi a destinazione che fai?
Vai lo stesso a 140 e poi perdi mezz'ora per ricaricare quando andando a 110 arrivi (magari al pelo) a destinazione?
Si può fare volendo ma è masochismo.

Faranno un noleggio tipo le diligenze del far West. Ci saranno le stazioni di posta per il cambio dei cavalli ... pardon degli elettroni ... che bella cosa il progresso.

 

[ottovalvole]

La mia Y credo che abbia toccato i 140 una volta e i 160 un'altra,ovviamente non guidavo io...

la mia ehm......qualche volta di più

 

[StelleStrisce]

La mia Y credo che abbia toccato i 140 una volta e i 160 un'altra,ovviamente non guidavo io...

Non ho altre domande, Vostro Onore

 

[arizona77]

Perché a paritá di allestimento/optional viene almeno 30000€ in piú e consuma molto di piú (oltre che non voler essere associato ad un calciatore).

Se avessi tutti quei soldi da spendere per acquisto e costo chilometrico, prenderei una bella Viper usata, altro che suv e crossover.

Cancella tutto....
Stavo parlando con agri della S....
( post 5258 )*
Poi da somaro matricolato ho scritto Y....
( post 5292 )
*
Infatti mi riferivo a 2 signor Berline
quando dicevo della S che mi piaceva tantissimo....

 

[Carloantonio70]

https://www.tiktok.com/@silverfm7/video/7206643033566235910

 

[Carloantonio70]

Alla Tesla sanno quello che fanno ... stanno lavorando alacremente per risolvere i punti deboli delle macchine elettriche.

Corre voce che la prossima strategia sarà un "2×1"; a chi compra una tesla, ne daranno un altra, da tenere sotto carica come muletto, in caso di imprevisti ...

 

[EugenioPro]

Alla Tesla sanno quello che fanno ... stanno lavorando alacremente per risolvere i punti deboli delle macchine elettriche.

Corre voce che la prossima strategia sarà un "2×1"; a chi compra una tesla, ne daranno un altra, da tenere sotto carica come muletto, in caso di imprevisti ...

mA invece di due a 40 non me ne possono dare una a 20?

 

[ottovalvole]

mA invece di due a 40 non me ne possono dare una a 20?

a parte gli scherzi ve lo ricordate quando comprando una Thesis davano in omaggio una Ypsilon?

 

[EugenioPro]

a parte gli scherzi ve lo ricordate quando comprando una Thesis davano in omaggio una Ypsilon?

È una situazione paradossale.
Nessuno spiega come verranno superati i limiti tecnici.
Come faranno i condomini o i grattacieli, Nessuno spiega come sarà possibile mettere colonnine dappertutto, Nessuno spiega come funzionerà il cablaggio.
Nessuno dice come si produrrà l'energia che serve.
Stiamo parlando di problemi ad avere il gas, molti paesi ancora oggi spengono le luci per risparmiare.
Non abbiamo centrali nucleari in Italia.
Ma qualcuno a livello politico fa un quadro della situazione e dice al paese come sarebbe un ipotetico futuro full elettric?

 

[Temugin73]

.
Nel frattempo c'è anche ci dice che è proprio dall'elettrificazione che stanno arrivando ulteriori posti di lavoro e che mettersi di traverso significa tenersi fuori dalle opportunità e dal mercato futuro...
https://www.ansa.it/canale_motori/n...035_9953ec5a-93e7-4bca-94ac-2cd9bd726cb1.html
Io sarei pronto a scommettere che fra 12 anni le elettriche non saranno come ora, ma l'unico obiettivo plausibile per mantenere l'usabilità cui siamo abituati sarebbe avere batterie che pesano la metà econ capacità doppia e tempi di ricarica dimezzati.
Nel frattempo Pantalone dovrebbe occuparsi di colonnine pubbliche, ristrutturazione rete e normativa per le ricariche private.
Non per buttarla in politica, ma sono proprio i governanti che si lamentano che dovrebbero rimboccarsi le maniche ed organizzare. E la chiudo qui perchè se no si passa al pianto antico verso la politica.
Incrociamo le dita?
Certo che mi sento davvero "strano" se penso che trent'anni fa non avrei mai classificato come auto un mezzo non a benzina e senza cambio manuale... Ma decenni di code in tangenziale e inquinamento credo mi abbiano reso più pragmatico.

 

[EugenioPro]

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Nel frattempo c'è anche ci dice che è proprio dall'elettrificazione che stanno arrivando ulteriori posti di lavoro e che mettersi di traverso significa tenersi fuori dalle opportunità e dal mercato futuro...
https://www.ansa.it/canale_motori/n...035_9953ec5a-93e7-4bca-94ac-2cd9bd726cb1.html
Io sarei pronto a scommettere che fra 12 anni le elettriche non saranno come ora, ma l'unico obiettivo plausibile per mantenere l'usabilità cui siamo abituati sarebbe avere batterie che pesano la metà econ capacità doppia e tempi di ricarica dimezzati.
Nel frattempo Pantalone dovrebbe occuparsi di colonnine pubbliche, ristrutturazione rete e normativa per le ricariche private.
Non per buttarla in politica, ma sono proprio i governanti che si lamentano che dovrebbero rimboccarsi le maniche ed organizzare. E la chiudo qui perchè se no si passa al pianto antico verso la politica.
Incrociamo le dita?
Certo che mi sento davvero "strano" se penso che trent'anni fa non avrei mai classificato come auto un mezzo non a benzina e senza cambio manuale... Ma decenni di code in tangenziale e inquinamento credo mi abbiano reso più pragmatico.

Il mercato è saturo.
Le case stanno piangendo lacrime di coccodrillo
Si stanno fregando le mani e non vedono l'ora che venga approvata la legge.
Nel 2028 sono pronte a non vendere più termiche.
Il problema è tutto il resto.
E intanto licenziano e fanno cassa integrazione.
I posti di lavoro si creeranno in futuro dicono...
Aspetta e spera

 

[Bauscia]

ma solo io, sento la pubblicita' di terna, che dice di risparmiare i consumi di corrente?
se chi fornisce l'energia, dice di risparmiarla, com'e' possibile, passare all'elettrico?
bho, saro' lento io a capire le cose

 

[ottovalvole]

la transizione energetica è anche il bonus 110% (con tutti i problemi del caso), avere case che consumano meno energia per riscaldamento e raffreddamento, sono i pannelli solari che riducono il consumo dell'energia elettrica, è un insieme di cose e le auto ne fanno parte.

 

[Temugin73]

.
Nell'articolo "dicono" che ci sono già 280000 addetti nel settore; ora, non nel futuro. E attualmente sta sparendo la cassa integrazione in Italia per Stellantis, almeno così dichiarano.
In ogni caso io penso che come sempre si dovrà fare la tara delle dichiarazioni in un senso e nell'altro, visto che sull'onda delle emozioni e della pessima informazione è più facile per certi soggetti lasciarsi andare a boutade per cercare di portare l'acqua (acqua corrente?) al proprio mulino.

 

[EugenioPro]

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Nell'articolo "dicono" che ci sono già 280000 addetti nel settore; ora, non nel futuro. E attualmente sta sparendo la cassa integrazione in Italia per Stellantis, almeno così dichiarano.
In ogni caso io penso che come sempre si dovrà fare la tara delle dichiarazioni in un senso e nell'altro, visto che sull'onda delle emozioni e della pessima informazione è più facile per certi soggetti lasciarsi andare a boutade per cercare di portare l'acqua (acqua corrente?) al proprio mulino.

Sembrano tutti numeri a caso.
Che confermano chi vuole realmente la transizione