<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 272 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Occhio e croce, bannato.
Formalmente per una questione di educazione nei post (e una sospensione ci stava perché, purtroppo, ha reagito in malo modo a certi messaggi), ma, sempre miei due cent bucati, il motivo reale l’ho appreso ora, dal cambio del titolo.

Perdonami ma stai facendo della mera dietrologia, e da te non me lo sarei proprio aspettato visto il ruolo che ricoprivi prima.
Per cambiare un titolo ad un topic non è che andiamo a scomodare la redazione o che questa si scomoda nel darci indicazioni per una cosa cosi banale, visto che stavano nascendo discussioni o interventi sul tema in altri topic abbiamo pensato di utilizzare questo che aveva un lungo seguito per renderlo universale, se poi tu in questo ci vedi chissà quale cospirazione purtroppo ci possiamo fare poco.
 
Ultima modifica:
Posso comprendere, ma personalmente non sono d’accordo.

La modifica del titolo, a mio modesto modo di vedere, snatura totalmente il tema del 3d, che era quello di far vedere come sotto lo scintillante tappeto della “transizione” ci fosse in realtà un mucchio di polvere e di altre cose antipatiche.

Il titolo che avete deciso di dare, invece, suggerisce un manuale d’uso per la supposta, pardon, transizione, che dovremmo tutti subire come amara e dolorosa medicina. E, dato che tale modifica è stata deliberata dalla moderazione, deduco che la redazione sia sostanzialmente d’accordo. Spiace che l’op non sia più con noi, ma così come è stato congedato lui, mi sento di prendere io un lungo congedo, perché faccio troppa fatica a riconoscermi nel forum della mia rivista.

Buone pile a tutti

Caro Mauro, tu tanti di noi li conosci e sai che non faremmo mai una modifica di un titolo di un topic (peraltro aperto da un utente bannato), per "indirizzare" le opinioni e tanto meno per faziosità.

Sai anche che il nostro direttore, sulla transizione totale e a breve all'elettrico, non è per nulla d'accordo e lo ha scritto anche nel penultimo editoriale (v. QR di gennaio). Anche io mi trovo perfettamente sulle posizioni del direttore e spesso sono stato vicino alle tue, anche con dei like.

Ovviamente anche tra noi moderatori ci possono essere visioni diverse, sensazioni diverse, approcci diversi, su qualsiasi tema, ma sempre ovviamente cerchiamo di dare esempio appunto di moderazione, distacco, prudenza ed educazione.

Aggiungo che l'opener è stato eliminato dal forum per vari interventi non consoni e certo non per l'apertura di questo topic, e questa comunque rimane la discussione di riferimento per la transizione all'elettrico (ancora "in fieri" e non definitiva, per le ragioni che sappiamo).

Il titolo andava modificato perchè aveva un chiaro intento polemico ("si scoprono gli altarini"), quindi con decisione votata a maggioranza assoluta dai moderatori, è stato deciso di semplificarlo.
Ma ciò non significa che tale "transizione" non possa essere criticata e osteggiata, se lo si fa sempre con rispetto, pacatezza e argomenti validi.


Grazie a tutti per l'attenzione e buon proseguimento.
 
Si potrebbe inserire nel titolo una "keyword" che in qualche modo richiamasse l'attenzione critica che a questa "transizione" intendiamo rivolgere? Che so, qualcosa tipo criticità nascoste o simile?
 
questo ancora per poco
facendo cosi', gongolano oggi, e piangeranno domani, perche' il cittadino medio, non spende 50mila euro per una auto, ma molti, per i quali l'auto e' un elettrodomestico con le ruote, compreranno una dacia, byd, una dr o una qualunque auto cinese, basta che costi poco.
Non so da dove hai preso 50.000€ se una ev parte da 20.000€ e forse qualcosa meno, comprendo la tua campagna contro l'auto elettrica ma ti ripeto, se un domani non ci saranno alternative o vai con i mezzi o compri una ev, basterebbe così poco per fare la transizione, 4 o 5€ al litro per benzina e gasolio (gpl e metano) e vedi come diventereste tutti fan ev :D
 
A 5 euro al litro io andrei in bici o a piedi.
Non per scelta o per testardaggine ma perchè non tutti possono permettersi di spendere 1000 o 2000 euro in più all'anno di carburante (se si fanno pochi km).
E allo stesso modo non è questione di essere fan o meno se uno l'auto elettrica non se la può permettere può essere fan quanto gli pare ma non la compra.
Capisco che per chi già adesso compra vetture da 80000 euro in su e spende già 100 euro a settimana di benzina possa sembrare ininfluente come cambiamento ma per altri potrebbe voler dire davvero stravolgere la propria vita.
Rinunciando all'auto o rinunciando ad altro per poter comprare l'auto.
Mi sembrano argomenti molto molto seri.
 
basterebbe così poco per fare la transizione, 4 o 5€ al litro per benzina e gasolio (gpl e metano) e vedi come diventereste tutti fan ev :D
Secondo me ci arriviamo se la musica non cambia, i suonatori son sempre quelli, ma è da un po’ che non accordano gli strumenti.
Io cercherò di transitare tra gli ultimi così vedo bene in cosa consiste!
 
Secondo me ci arriviamo se la musica non cambia, i suonatori son sempre quelli, ma è da un po’ che non accordano gli strumenti.
Io cercherò di transitare tra gli ultimi così vedo bene in cosa consiste!
Infatti è uno scenario non troppo fantasioso visti i continui aumenti, già a 2€ al litro c'è stato il muro del pianto, vedremo tra qualche anno come saremo "conciati".
 
Infatti è uno scenario non troppo fantasioso visti i continui aumenti, già a 2€ al litro c'è stato il muro del pianto, vedremo tra qualche anno come saremo "conciati".
Non e' detto che andare a corrente costera' meno.
Gia' adesso, chi ha auto plug-in in alcuni casi predilige la benzina perche' la corrente costa troppo.
Comunque a grandi linee, se un'auto fa circa 15km con un litro di carburante a 2€ al litro, un'elettrica, per fare altrettanta strada necessita di almeno 3kw, che attualmente costano almeno 1,5€ (0,50 cent al kw).
Figuriamo un domani cosa potra' accadere quando lo stato avra' meno incassi delle accise.
Chissa' dove andra' a cercarli ?
 
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