<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 219 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 7 25,9%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 11,1%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,8%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 48,1%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 29,6%

  • Total voters
    27
Forse ti sfugge che il problema dell'elettrico è che non è una alternativa per tutti, è una tecnologia immatura non adatta a tutti, se non fosse cosi neanche ne staremo qui a parlarne non credi? :)

Il punto è che l'auto benzina, gasolio, gpl, metano etc è comoda, non ha limiti di sorta se non quelli di fare rifornimento dove capita perdendo cinque minuti

L'auto elettrica a confronto ha una autonomia più limitata ( e con temperature basse anche di più ), tempi di rifornimento ancora lunghi e costi di acquisto maggiori e torno a ripeterlo, non tutti hanno un posto dove caricare di notte l'auto e io sono tra quelli.

Quindi scusami ma io tutte queste alternative al momento non le vedo, non tutti poi abitano in città e hanno la metro sotto casa o sono serviti bene dai mezzi.
Quindi tra qualche anno come si farà?
 
OT cromatico: a me sembra che ultimamente il grigio met abbia un po' ceduto il passo. In compenso vedo tante (troppe) auto color fango/grigio finanza....
 
Io invece ancora me la sento (forse perché non siamo ancora in inverno).
Ieri mattina ho preso la bici con 5°C e pioggerellina.
No problem.

Giusto ieri mattina, nei primi 8 km prima di raggiungere la città...
PXL-20221208-162337788.jpg
 
Quindi tra qualche anno come si farà?
Semplice: si manderà affanzum l'Unione Europea... tanto si stanno scavando la fossa da soli e nel 2026 i nodi arriveranno al pettine...

Se poi salta fuori quello che ha ipotizzato Bonomi e che in fondo tutte le persone dotate di intelletto hanno pensato almeno una volta:

https://www.quattroruote.it/news/in...te_bonomi_confindustria_ingerenze_estere.html

L'alternativa, nel caso perseverassero col loro disastro sociale: Cuba ci ha insegnato come sopravvivere...
 
Ultima modifica:
Semplice: si manderà affanzum l'Unione Europea... tanto si stanno scavando la fossa da soli e nel 2026 i nodi arriveranno al pettine...

Se poi salta fuori quello che ha ipotizzato Bonomi e che in fondo tutte le persone dotate di intelletto hanno pensato almeno una volta:

https://www.quattroruote.it/news/in...te_bonomi_confindustria_ingerenze_estere.html

L'alternativa, nel caso perseverassero col loro disastro sociale, Cuba ci ha insegnato come sopravvivere...
Il problema è che le case costruttrici hanno già deciso che sarà quello il futuro, dopo tutti gli investimenti fatti tornare indietro non sarà fattibile immagino.
 
Il problema è che le case costruttrici hanno già deciso che sarà quello il futuro, dopo tutti gli investimenti fatti tornare indietro non sarà fattibile immagino.
Tornare indietro sarà fattibile come si è fatto per questa tavanata delle pile: mettendoci il grano (la tecnologia ormai l'abbiamo, è solo "parcheggiata")... Mentre i marchi Premium avranno continuato a sfornare supercar per altri mercati e dirotteranno nuovamente verso l'Europa, i generalisti ci sbologneranno i trabiccoli per il Sudamerica...
 
Tornare indietro sarà fattibile come si è fatto per questa tavanata delle pile: mettendoci il grano (la tecnologia ormai l'abbiamo, è solo "parcheggiata")... Mentre i marchi Premium avranno continuato a sfornare supercar per altri mercati e dirotteranno nuovamente verso l'Europa, i generalisti ci sbologneranno i trabiccoli per il Sudamerica...
Non so, la fai troppo facile.
 
E' infatti quello che succede nella maggior parte della Cina "esterna" cioè quella vicina ai grandi centri di produzione: siccome non tutta la popolazione può permettersi l'auto (sia per i costi che per le limitazioni all'immatricolazione in alcune province), si spostano prevalentemente in treno, poco in aereo e ultimamente molto con le auto private tipo Uber, anche condivise. Le campagne sono praticamente deserte e tutti si sono trasferiti nelle enormi foreste di condomini alle porte dei grossi centri industriali.

Queste di Suzhou, nello Jiangsu sono di "lusso"
BLOCK_01_Suzhou_Jiangsu.jpg


Queste più popolari:
Marechal_3000.jpg


Viaggiando in treno con l' AV si vedono sterminate "foreste" di condomini in costruzione, spesso deserti, per futuri progetti di urbanizzazione a servizio di nuovi impianti industriali (qui a Wuxi):

BLOCK_04_Wuxi_Jiangsu.jpg


Tuttavia l'edilizia incontrollata ha creato anche parecchie grane finanziare, tipo alla EverGrande, parte del colosso Ever che si sta ancora leccando le ferite per la portacontainer incastrata a Suez (ancora sequestrata a quanto ne so)... Quando i cinesi cappellano, lo fanno in grande stile...


3500
e passa anni di storia,
hanno la loro importanza
:emoji_wink::emoji_wink:
 
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