La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[cuorern]

mah.... secondo me, se il prodotto piace puoi chiamarlo anche Bepi e vende lo stesso, se non piace....

Su questo non ti seguo, per me il fatto che anche altri costruttori stiano usando nomi "conosciuti" non può essere un caso.

Lo so che stiamo tutti aspettando la BYD 1, sperabilmente non elettrica, altrimenti...

 

[agricolo]

Su questo non ti seguo, per me il fatto che anche altri costruttori stiano usando nomi "conosciuti" non può essere un caso.

Lo so che stiamo tutti aspettando la BYD 1, sperabilmente non elettrica, altrimenti...

E' sul prefisso ID che sono perplesso (anche alla luce di quanto mi hai appena spiegato in quanto con la trazione elettrica non c'entra un kaiser...). Sempre secondo me, bastava aggiungere la -e al nome del modello a benzina, come avviene in casa Opel e Peugeot....

 

[AKA_Zinzanbr]

Per me il nome conta.
Ci sono vetture con nomi assolutamente anonimi o che seguono la semplice successione numerica (serie 1,2,3 etc) che vendono comunque.
Ma se un'auto ha un nome brutto imho un po' di problemi glieli può creare,anche solo come appeal.
Le case automobilistiche ne tengono conto e quando serve cambiano i nomi di alcuni modelli nei mercati in cui suonerebbero male,vedi il classico esempio della ritmo ribattezzata strada nei paesi di lingua anglosassone dove il nome ritmo richiamava il ciclo mestruale.

Ignoravo che id stesse per intelligent design.
Se intendono intelligente nel senso che sono modelli progettati specificamente per l'alimentazione elettrica ha senso.
Ma ho sempre trovato la gamma elettrica vw un po' bruttina.

 

[cuorern]

E' sul prefisso ID che sono perplesso (anche alla luce di quanto mi hai appena spiegato in quanto con la trazione elettrica non c'entra un kaiser...). Sempre secondo me, bastava aggiungere la -e al nome del modello a benzina, come avviene in casa Opel e Peugeot....

Ah, con la -e finale si sono risolti il problema fin da subito in Stellantis, ma questo è perché hanno anche la versione elettrica di molte auto a listino.

In Renault hanno semplicemente riusato nomi di auto più o meno recenti per nuove elettriche (che però non hanno una versione termica/ibrida, es. Scenic, Megane, Renault 4/5, tra poco Twingo) mixando con nomi nuovi (es. Symbioz).

Alla fine vale tutto e se un'auto è buona (o meno buona) non è certo il nome a indicarlo, però per family feeling VW ha scelto di rientrare verso qualcosa di "noto" al suo pubblico (e non solo) e mi sento di dire, personalmente, che apprezzo la scelta.

 

[maxressora]

l'unica auto che ricordo aver acuto scarso successo a causa (anche) del nome, fu la VW Jetta

 

[FAUST50]

l'unica auto che ricordo aver acuto scarso successo a causa (anche) del nome, fu la VW Jetta

Anche la Bora e pure la scirocco

 

[maxressora]

Anche la Bora e pure la scirocco

Ma dai, Bora e Scirocco non erano così male come nomi.

 

[FAUST50]

Ma dai, Bora e Scirocco non erano così male come nomi.

Ma tu parlavi del scarso successo,sono sparite proprio nel vento.

 

[AKA_Zinzanbr]

La bora imho con qualsiasi nome avrebbe venduto poco.
Era una berlina squadrata che somigliava più alla Corrado che a una golf come forma dei fari.
La eos aveva un nome carino secondo me ma le cabrio soprattutto se con tetto rigido hanno sempre venduto poco.

 

[maxressora]

Ma tu parlavi del scarso successo,sono sparite proprio nel vento.

Dicevo scarso successo a causa del nome.
Jetta era terribile e forse ha rovinato ance Bora.

 

[AKA_Zinzanbr]

A me jetta faceva venire in mente un personaggio di una serie TV col nome simile