Ci sono ingengneri che partecipano agli esperimenti, e vincono pure Nobel, ma il oncetto di misura e modello scientifico non è tecnologico. Nessuno scienziato prevede la tecnologia futura. Né auto volanti né altre corbellerie, che ho letto.
Ma guarda che per gli "scienziati" di oggi, la storia (e nemmeno la preistoria) non esiste. O meglio, esiste solo quella che vogliono loro.
Ahahaha, ho scelto la città sbagliata per fare ironia ... spero ci si sia intesi comunque
Quindi secondo te uno scienziato si limita ad osservare e non anche a realizzare/promuovere (in seno alla conoscenza) la novità.
Non mi è chiara la risposta.Chiederemo a quelli di Bolzano di prevedere un aeroporto per evitare di andare a Verona o Treviso a cercar parcheggio
Hai ragione, chiedo scusa, ti limiti ai "vecchi reumatici"
forum.quattroruote.it
Negativo. Questa è la definizione che altri hanno dato dei climatologi, che personalmente stigmatizzo, sapendo che è una "disciplina interdisciplinare" invero complessa e MAI mi sognerei di definire tale uno studioso del clima. Sia BEN chiaro.
Il fatto che tu non lo vedi non impedisce a metà del mondo di farlo.
Lo so benissimo, il dramma. come sai bene anche tu, è che non ci sono scialuppe per abbandonare il relitto, nè navi d'appoggio, salvo credere nelle ipotesi visionarie di andare tutti su Marte...
Non è così semplice. Il V2G funziona se l'auto è predisposta con inverter di potenza bidirezionale e anche l'impianto elettrico di casa deve essere predisposto. Non è che puoi comprare un relitto qualsiasi...
Ahahaha, ho scelto la città sbagliata per fare ironia ... spero ci si sia intesi comunque
Appunto. A maggior ragione sono sempre più convinto che la "transizione" come scritta nel Green Deal (che di green ha solo la bile di chi la legge con una formazione adeguata) sia firmata da Tafazzi, solo che il bersaglio della bottiglia non è il suo, ma il nostro.
Vero, non lo è. Anche i sistemi di trasporto ed immagazzinamento energetico, dovendo sottostare a trasformazioni, perdono sempre in efficienza globale. Meglio produrre l'energia che serve, quando serve o dove serve e non di più. Facile a dirsi, ovviamente.
