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La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
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Erano due esempi separati.
Quelli a cui hanno appioppato i primi diesel con filtro antiparticolato che hanno avuto i problemi che hai elencato e quelli con diesel molto più recenti che hanno iniziato in certe zone ad aver limitazioni molto prima che l'auto fosse vecchia.
Ad oggi le auto che hanno limiti di circolazione sono generalmente le euro 4 diesel ( quindi auto di quasi 20 anni) o le euro 1/2 a benzina (30?).
Milano limita l’ingresso di giorno alle euro 5 ( auto di 12/13 anni , quelle più recenti erano fondi di magazzino). E da quanto leggo, hanno un limite di km anno per accedere, non è un blocco tout court.
 
sceglierebbe la versione elettrica principalmente chi non avrebbe problemi pratici a gestire le ricariche
Hai detto poco......Secondo te, oggi, oppure tra 10 anni, in ITALIA, quanti avranno un comodo e libero accesso a questo? Ti prego di riflettere bene prima di rispondermi, tenendo anche presente che, in Italia, non ci sono centrali nucleari (difatti, compriamo l'energia dalla Francia, per esempio)
 
Le limitazioni agli euro 5 diesel sono partite nel 2022 e hanno colpito anche vetture di appena 7 anni.
Ma anche le euro 5 più datate imho non si possono definire vecchie.
 
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Io se avessi una vettura da 100000 euro circa (tesla model x) non andrei a scroccare una ricarica per giunta fuori zona in un supermercato dove non faccio nemmeno la spesa.
Ma ognuno è libero di fare come crede.
Anni fa un signore che conoscevo venne beccato alla coop a cercare di "rubare" un portachiavi in similpelle che regalavano coi punti.
Quando suonò l'antitaccheggio si giustificò dicendo che non aveva punti sufficienti sulla tessera ma voleva il portachiavi.
E andava in giro in Porsche quindi probabilmente poteva risparmiarsi la figura di palta che fece.
Ma contento lui...
Hai citato 2 esempi decisamente distanti. Uno riguarda la possibilità di aver un qualcosa gratuito legalmente, uno illegalmente.
Poi, sapere se chi scrocca ben 5,5 kWh( tesla in corrente alternata accetta 11kw di potenza , quindi mezz’ora fan 5,5 kWh)alla Lidl non faccia li la spesa ( che certezza hai?) o chi allunga la strada per scroccare, beh 5,5 kWh in mezz’ora di permettono di fare ben 30 km (15 andata 15 ritorno) considerando un consumo medio di 15 kWh per 100 km.
Ora , non me ne vorrai, ma credo sia abbastanza tirato per i capelli quanto dici .
Aggiungo che quel posto da “barboni” che è la Lidl, ha del pane di qualità ( ti consiglio la pagnotta di segale) molto meglio delle varie Coop/carrefour.
 
Hai detto poco......Secondo te, oggi, oppure tra 10 anni, in ITALIA, quanti avranno un comodo e libero accesso a questo? Ti prego di riflettere bene prima di rispondermi, tenendo anche presente che, in Italia, non ci sono centrali nucleari (difatti, compriamo l'energia dalla Francia, per esempio)
Importiamo dalla Francia grazie ad un prezzo inferiore della loro energia. Non mi pare che leggendo le notizie italiane , sia un problema di mancanza di energia italiana.
 
Le limitazioni agli euro 5 diesel sono partite nel 2022 e hanno colpito anche vetture di appena 7 anni.
Ma anche le euro 5 più datate imho non si possono definire vecchie.
vetture di ALMENO 7 anni ( nel 2022) , visto che euro 5 è entrata nel 2011( ma i primi modelli sono del 2008) e fino al 2015.
La vecchiaia dipende anche da quanto tieni all’auto. Vedo delle e5 che fumano più di una ciminiera a carbone.
 
Hai citato 2 esempi decisamente distanti. Uno riguarda la possibilità di aver un qualcosa gratuito legalmente, uno illegalmente.
Poi, sapere se chi scrocca ben 5,5 kWh( tesla in corrente alternata accetta 11kw di potenza , quindi mezz’ora fan 5,5 kWh)alla Lidl non faccia li la spesa ( che certezza hai?) o chi allunga la strada per scroccare, beh 5,5 kWh in mezz’ora di permettono di fare ben 30 km (15 andata 15 ritorno) considerando un consumo medio di 15 kWh per 100 km.
Ora , non me ne vorrai, ma credo sia abbastanza tirato per i capelli quanto dici .
Aggiungo che quel posto da “barboni” che è la Lidl, ha del pane di qualità ( ti consiglio la pagnotta di segale) molto meglio delle varie Coop/carrefour.

Quel Lidl è appena stato inaugurato.
Sostituisce un vecchio supermercato a 200 metri davanti al quale passo ogni giorno almeno 2 volte.
Mai viste auro da 100000 euro nel parcheggio.
Aggiungo che nel quartiere ci sono pochissime elettriche,ancora meno di lusso.
Perché si tratta di un quartiere periferico con poche case indipendenti e tanti condomini di edilizia popolare.
Poi sei libero di non crederci ma fidati che quelle elettriche non sono né di clienti del supermercato né di abitanti del quartiere.
Come hai scritto tu c'è chi non resiste alla possibilità di accaparrarsi qualcosa gratis,anche quando non ne ha bisogno.
 
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