Per i diesel col fap invece, sul tubo ci sono decine di preparatori, tra cui uno molto famoso in rimappature, secondo lui destinate solo alla pista, ma poi all'atto pratico a tutti, che descrive come toglierlo senza correre particolari rischi, se non un controllo molto remoto delle F.O. in strada, nemmeno alla revisione. Operazione che lui sconsiglia, ma se uno lo vuole fare, mica si tira indietro. Il FAP (secondo lui) peggiora le cose, anche a livello ambientale e quindi in qualche modo bisogna tutelare (e tutelarsi).
Consigliamo al meglio i nostri clienti cercando di valutare tutte le possibili alternative ed evitando di proporre modifiche da noi giudicate non idonee o troppo estreme che spesso sono frutto delle mode e determinano risultati a volte controproducenti. Nel corso della nostra lunga storia ci siamo specializzati in modo particolare su interventi finalizzati ad aumentare ed ottimizzare le prestazioni del motore conseguendo risultati molto apprezzati in particolare nella riprogrammazione delle centraline elettroniche e nel montaggio di impianto di scarico sportivi. Inoltre, dedichiamo grande attenzione al miglioramento di tutti i componenti che riguardano l’assetto e l’impianto frenante senza dimenticare le modifiche di carattere estetico finalizzate a rendere unica la vostra vettura.
