La TP rilancerebbe l'Alfa sul mercato?

[Gunsite]

Si, anche perchè (almeno la Giulia) potrebbe avere un buon appeal in Usa dove le auto sportiveggianti sono preferite TP ma comunque dovrà essere un prodotto di grande qualità e tradizione a costo di un prezzo altino
Per la Giulietta invece non so, andrebbe pure la ta ma forse manca di esclusività (motore FTP.... senza soluzioni particolari di sospensione...mah)

 

[Botto88]

Se la mito fosse stata più bassa, più larga, con il muso più piccolo, con lESP disinseribile,avesse avuto un bel 2.0 aspirato e avesse avuto la TRAZIONE POSTERIORE, sarei in giro con quella adesso. 8)

Vebbè ma devi andare in strada o al Nurburgring? Può darsi che tu sia il nuovo Schumacher (ma anche no) ma per dire... che te ne faresti di un ESP disinseribile al di fuori dell'uso in pista?

Non so se hai letto la prova della Mito, ma il suo ESP anche nella versione QV è veramente limitativo.

Io l'auto oltre che come mezzo meccanico di spostamento personale, lo uso anche come mezzo di piacere di guida quando tutti i fattori me lo consentono, strada libera in primis.

Detto questo non mi reputo schumacher, ma valuto in un auto molto il piacere di guida e la LIBERTA di guida, cosa che ho trovato sulla mia auto, sulla 206 vecchio modello, sulla MINI, sulla Mx-5 (penso).

Ma letto molte prove, e nonostante la mito è una BELLA macchina, ha per me questi difetti che mi vietano di comprarla.

Beh, portare la macchina al limite in pista è un conto, godersela guidando allegri in strada è un altro.

 

[alkiap]

E guardacaso quasi tutti quelli che la hanno provata (guidatori professionisti, sia ben chiaro) reputano la Mito pari se non migliore alla Mini, su strada
Anche se l'ESP non si disinserisce

 

[Botto88]

E se in piu avesse avuto il tetto in tela non mi sarei preso l'MX5.

Beh ma Mito e MX5 sono due tipologie di macchine completamente diverse...

 

[Botto88]

E guardacaso quasi tutti quelli che la hanno provata (guidatori professionisti, sia ben chiaro) reputano la Mito pari se non migliore alla Mini, su strada
Anche se l'ESP non si disinserisce

Infatti: secondo me spesso si confonde il piacere di guida con l'efficacia in pista.
Estremizzando il discorso una F1 è infinitamente più veloce di qualsiasi altra vettura, ma non offre di certo lo stesso piacere di guida...

 

[Swift1988]

Ma letto molte prove, e nonostante la mito è una BELLA macchina, ha per me questi difetti che mi vietano di comprarla.

Meglio far la prova vera e propria, non credi??

Se davvero interessa l'auto

e come?

Come cosa??
Prenota un test drive..

Facile a dirsi. Non so come si fa. Le uniche vetture che ho provato erano di gente che conosco!

 

[Swift1988]

Se la mito fosse stata più bassa, più larga, con il muso più piccolo, con lESP disinseribile,avesse avuto un bel 2.0 aspirato e avesse avuto la TRAZIONE POSTERIORE, sarei in giro con quella adesso.

Ma io non dovrei parlare essendo uno di quei vecchi alfisti duri e puri.

E vero che tanti prendono la BMW per il blasone e quel aurea di sportivita (che non usano pero fa figura...) ma dico solo questo;l'alfa ricomincera a vendere usando questo schema (TA) quando le auto di F1 saranno a TA. :shock:

Usando un paragone calzante;tantissimi si comprano il telefonino con centomila diverse aplicazioni spendendo un botto per poi usarne solo quelle due o tre.Perche?

e come chiami quelli che prendono le auto con 300 cv quando il limite é 130? senza contare che uno smartphone con centomila applicazioni conta 500? mentre un auto da 300 cv costa 50.000? -se va bene -

[/quote]
Hai fatto macello con il QUOTE. Sarei grato se lo metti a posto perchè cosi sembra che ho detto cose non vere! Grazie

 

[Swift1988]

Se la mito fosse stata più bassa, più larga, con il muso più piccolo, con lESP disinseribile,avesse avuto un bel 2.0 aspirato e avesse avuto la TRAZIONE POSTERIORE, sarei in giro con quella adesso. 8)

Vebbè ma devi andare in strada o al Nurburgring? Può darsi che tu sia il nuovo Schumacher (ma anche no) ma per dire... che te ne faresti di un ESP disinseribile al di fuori dell'uso in pista?

Non so se hai letto la prova della Mito, ma il suo ESP anche nella versione QV è veramente limitativo.

Io l'auto oltre che come mezzo meccanico di spostamento personale, lo uso anche come mezzo di piacere di guida quando tutti i fattori me lo consentono, strada libera in primis.

Detto questo non mi reputo schumacher, ma valuto in un auto molto il piacere di guida e la LIBERTA di guida, cosa che ho trovato sulla mia auto, sulla 206 vecchio modello, sulla MINI, sulla Mx-5 (penso).

Ma letto molte prove, e nonostante la mito è una BELLA macchina, ha per me questi difetti che mi vietano di comprarla.

Beh, portare la macchina al limite in pista è un conto, godersela guidando allegri in strada è un altro.

Esatto, ma fidati che l'esp è limitante. E di motlo!

 

[alkiap]

Chiami il numero verde Alfa e dici che vuoi provare una Mito diesel.
Oppure vai in una concessionaria e lo dici al venditore.
Mostrati però interessato e magari vai con un genitore, giusto per non far capire che vai lì solo per farti un giretto a sbafo!

 

[Swift1988]

Chiami il numero verde Alfa e dici che vuoi provare una Mito diesel.
Oppure vai in una concessionaria e lo dici al venditore.
Mostrati però interessato e magari vai con un genitore, giusto per non far capire che vai lì solo per farti un giretto a sbafo!

Ma tutte le concessionarie lo fanno?
Cosa devi dare in cambio?
La guidi tu?
Perchè diesel?

 

[alkiap]

Chiami il numero verde Alfa e dici che vuoi provare una Mito diesel.
Oppure vai in una concessionaria e lo dici al venditore.
Mostrati però interessato e magari vai con un genitore, giusto per non far capire che vai lì solo per farti un giretto a sbafo!

Ma tutte le concessionarie lo fanno?
Cosa devi dare in cambio?
La guidi tu?
Perchè diesel?

Non tutte le concessionarie, ma quelle più importanti si. Comunque il numero verde ti può indirizzare (e anche prenotare per tuo conto)
In cambio nulla, però devi mostrati interessato, digli che vuoi dar dentro la Swift, fattela valutare, ecc.
Si, la guidi tu
Diesel non so perchè l'ho scritto, per un attimo mi è parso che si parlasse di diesel nei post precedenti. Però tieni conto che la QV da 170cv non la provi manco morto... di solito ai test drive hanno quelle sui 90-120cv

 

[miki15]

Lo posto anche qui, oltre che in sezione Alfa, perché vorrei raccogliere anche pareri "esterni" al mondo Alfa.

Vedo che gli afisti rimpiangono la trazione posteriore, ma secondo voi l'introduzione della TP nella gamma Alfa rilancerebbe effettivamente il marchio? Esclusi gli alfisti duri e puri, pensate che potrebbe effettivamente interessare qualcosa ad un neopatentato se la sua Mito sia a trazione posteriore o anteriore? Ad esempio la BMW adotta questa soluzione, ma secondo me molti acquirenti se ne fregano altamente della trazione, badando più che altro al blasone che alla sostanza. Lungi da me affermare che le BMW siano tutto fumo e niente arrosto, ma poi, al momento della decisione, quanti effettivamente badano all'arrosto e quanti invece badano al fumo?

ma io credo: che oltre a tornare dove alfa ne faceva un vanto non tanto percheera la trazione posteriore ma per via delle distribuzioni dei pesi ecc ecc.
sicuramente ne sarebbe anche un modo per distinquersi dalle fiat. del resto oggi qualsiasi auto prendi la ritrovi con i vari marchi fiat lancia alfa tra poco anche crysler, un po di taglia e cuci qualche parafango piu o meno gonfiato e il gioco e fatto .



ps.- oviamente i prezzi sono diversi " è lo stemma che fa la differenza"

 

[Swift1988]

Chiami il numero verde Alfa e dici che vuoi provare una Mito diesel.
Oppure vai in una concessionaria e lo dici al venditore.
Mostrati però interessato e magari vai con un genitore, giusto per non far capire che vai lì solo per farti un giretto a sbafo!

Ma tutte le concessionarie lo fanno?
Cosa devi dare in cambio?
La guidi tu?
Perchè diesel?

Non tutte le concessionarie, ma quelle più importanti si. Comunque il numero verde ti può indirizzare (e anche prenotare per tuo conto)
In cambio nulla, però devi mostrati interessato, digli che vuoi dar dentro la Swift, fattela valutare, ecc.
Si, la guidi tu
Diesel non so perchè l'ho scritto, per un attimo mi è parso che si parlasse di diesel nei post precedenti. Però tieni conto che la QV da 170cv non la provi manco morto... di solito ai test drive hanno quelle sui 90-120cv

Mmmmh grazie per la dritta. Cosi potrei provare la mx-5. Ma la 120CV va bene?

 

[RobyTs67]

E se in piu avesse avuto il tetto in tela non mi sarei preso l'MX5.

Beh ma Mito e MX5 sono due tipologie di macchine completamente diverse...

Verissimo,ma se sarebbe stata come dice Swift1988 non sarebbe quel tapiro triste che e adesso.
Riguardo la differente tipologia io la associo alla Gulia vs Duetto (auto differenti ma con la stessa meccanica).

Swift1988 ,ma ancora non hai provato l'MX5?

 

[trinacrio]

Me personalmente il fatto che le alfa non siano TP non mi ha impedito di averne posseduto 5
io l'auto la guido non la piloto