La scimmia centaura...

[Kentauros]

Idem, le ultime Michelin su una moto le ho montate almeno 25/30 anni fa.
A maggio ho il tagliando, molto probabilmente cambierò le gomme, ma ad ora non ho in mente ancora niente, sentirò cosa mi propone il concessionario che è anche gommista.

Tendenzialmente chi monta consiglia quello che ha in casa, detto questo, le 5 vanno bene, anzi scendono in piega anche troppo velocemente e non sembra vogliano fermarsi, preferivo le 4, più turistiche. Dicono che le 6 abbiano recuperato il "freno alla piega". Però a me interessava capire se davvero, come dice la casa madre, siano superiori nella guida sul bagnato o con asfaltofreddo, grazie alla mescola silice 100%. Pare siano pure più durevoli.

 

[Kentauros]

Stasera sono stato alla zona "industriale", per ritirare del caffè dal corriere, casualmente, lì vicino, ci sono vari concessionarie, di cui un paio di moto... ho trovato alcune Africa Twin usate... una in particolare, 1 anno, 5Mm, ancora in garanzia per oltre 3 anni... 12500€ passaggio incluso... come nuova...

 

[gattostanco]

Stasera sono stato alla zona "industriale", per ritirare del caffè dal corriere, casualmente, lì vicino, ci sono vari concessionarie, di cui un paio di moto... ho trovato alcune Africa Twin usate... una in particolare, 1 anno, 5Mm, ancora in garanzia per oltre 3 anni... 12500€ passaggio incluso... come nuova...

Scatta la 'scimmia'???

 

[zagoguitarhero]

Stamattina alle 6 c'erano 3 gradi, ma asfalto pulito e asciutto, si guidava bene.

 

[Kentauros]

Scatta la 'scimmia'???

Eh, l'Africa Twin mi è sempre piaciuta, quelle che ho visto, trai 10 ed i 13 k€, tutte belle, in modo diverso... però quella a 12500 prezzo finito, poco più di un anno, in garanzia ufficiale sino al 2029 inoltrato, davvero come nuova... ma stamattina ho ripreso la vecchia biffer che, da buona moglie, mi ha condotto a più miti consigli. A che mi serve cotanto attrezzo?

 

[Kentauros]

Stamattina alle 6 c'erano 3 gradi, ma asfalto pulito e asciutto, si guidava bene.

Io sono uscito con 7°C, ma aria fina, asfalto buono, ma senza esagerare in piega, si gira bene, anche appena sotto i 100, col freddo la forcella è più controllata in frenata.

 

[gattostanco]

Eh, l'Africa Twin mi è sempre piaciuta...

Claudia ed io l'abbiamo provata appena uscita, era il 24 gennaio 2016...
Siamo andati a fare un giro sul Passo del Muraglione e lì abbiamo incontrato uno dei titolari della concessionaria Honda... che ha cercato di blandirci facendola provare lì per lì
Ma ricordo che allora la apprezzammo meno della Multi... magari negli anni l'hanno migliorata

...mammamia come passano in fretta 10 anni!!!!!!!!!!!!

 

[Kentauros]

Claudia ed io l'abbiamo provata appena uscita, era il gennaio 2016...
Siamo andati a fare un giro sul Muraglione e lì abbiamo incontrato uno dei titolari della concessionaria Honda... che ha cercato di blandirci facendola provare lì per lì
Ma ricordo che allora la apprezzammo meno della Multi... magari negli anni l'hanno migliorata

...mammamia come passano in fretta 10 anni!!!!!!!!!!!!

Se non erro quella era il 1000, anche più alta ed impegnativa della 1100 attuale, anche se andava comunque bene, ne ho trovata una, mi pare 2019, 40Mm a 10500 trattabili, compreso passaggio, mi pare tanto per un modello di 7 anni, e fuori produzione...

 

[zagoguitarhero]

La multistrada è più pensata per utilizzo stadale sportivo, l'Africa Twin anche per off-road di un certo livello, secondo me sono poco comparabili, volendo con la Ducati puoi farci anche dei turni in pista.

 

[Kentauros]

La multistrada è più pensata per utilizzo stadale sportivo, l'Africa Twin anche per off-road di un certo livello

Esatto, a me, che, ormai, sono un "passeggiatore", nel senso che faccio brevi tratti al piccolo trotto, che evito, se possibile, anche le strade troppo dissestate, non serve nulla di tutto ciò. In effetti il "matrimonio d'interesse" con la CBF è stata una selta lungimirante e conveniente, anche se, potendo, mi piacerebbe avere una "motona" da caricare e farmi dei bei viaggi lunghi... ma non si può... meglio acontentarsi...

 

[GuidoP]

Cosa ne pensate delle nuove Bimota?

 

[Kentauros]

Cosa ne pensate delle nuove Bimota?

Di Bimota ci sono rimaste le Tesi...

 

[GuidoP]

Di Bimota ci sono rimaste le Tesi...

No han fatto una 400 stradale e una enduro competizione o quasi.....quelle intendevo....

 

[Kentauros]

No han fatto una 400 stradale e una enduro competizione o quasi.....quelle intendevo....

Soo Kawasaki, appunto, di Bimota c'è il marhio ed il listino, vs Gamma...

 

[gattostanco]

La multistrada è più pensata per utilizzo stadale sportivo, l'Africa Twin anche per off-road di un certo livello, secondo me sono poco comparabili, volendo con la Ducati puoi farci anche dei turni in pista.

Sono d'accordo, infatti poi nella gamma Ducati hanno introdotto la DesertX

Però sono entrambe, Multi e DesertX (così come l'Africa Twin) molto adatte a come uso io la moto: viaggiare in due, spesso a pieno carico tra le strade storte degli Appennini o delle Alpi. Quindi deve essere comoda, protettiva e sicura nei trasferimenti, ma anche facile e non stancante tra le curve. E rimanere divertente e sicura anche a pieno carico. Meglio se in grado di affrontare in sicurezza anche qualche sterratino, perchè Claudia ed io non ce li facciamo mancare mai.

Niente enduro professionale (visto che siamo due a bordo) ma tanta polivalenza e facilità per poter stare in moto da mattina a sera continuando a divertirci. Se le moto sono difficili e stancanti, smetti di divertirti troppo presto

Alla fine, siamo rimasti sulla Multi. Che anche grazie alle sospensioni elettroniche ed alle quattro diverse mappature che intervengono su freni, motore e sospensioni, è davvero polivalente.
Certo, se devi andare a fare enduro vero, DesertX e AT sono meglio... ma quanti scelgono le endurone per fare enduro vero?