Interessante ed istruttivo leggere tante testimonianze centauresche, condivido ed apprezzo.
Venivo dal mondo 2T, mono, fuoristrada quando comprai la CBF. Mi sembrava eccessivamente larga che urlasse e vibrasse troppo, semplicemente sbagliavo a guidarla, come un mono 2T...
Adesso metto la 6ª a 30km/h se voglio, in zona 30 e poi riprendo uscendo, fluido come uni scooterino da città. Se voglio, invece, la faccio urlare sino a 12000rpm... altro carattere, che coi suoi soli 57kW, non è che arrivi a 300km/h, tantomeno adesso che ho allungato i rapporti facendo diventare la 5ª come la 6ª originale e la 6ª come overdrive, +15% alla ruota, abbassando anche il minimo a caldo a 1000rpm, ne consegue che vado con un filo di gas dove prima giravo con la manetta al minimo.
Ovviamente coi carburatori hai un po' più di meteopatia, ma sempre grande fluidità con consumi accettabili.
Però è bello trotterellare nel verde tra 70 e 100...con qualche piega, pneumatici abrasi su tutta la larghezza... vabbè... 160 dietro non sono molti...
