LA PIU' BELLA SERIE 3 DI SEMPRE!!

[Fancar_]

Non vi preoccupate! La riga può essere rossa, nera o blu.

La Sport ha la riga rossa, ma si può avere nera.
La M sport ha la riga blu, ma si può avere anche li non mi ricordo se nera o di alluminio.

I sedili sportivi si possono avere anche sulla base.
Dev'essere un errose del configuratore.
Sulla Serie 1 i sedili sportivi si possono avere sulla base, quindi non vedo perché no anche sulla Serie 3.

A quanto pare l'abbinamento rosso nero lo stanno facendo diventare una moda come gli spoiler in plastica anni 70.
A me per il momento non piace, ma ho visto che anche la nuova A3 ha le impunture rosse nel volante cuffietta cambio e freno a mano.

 

[Fancar_]

Modern, sport e Luxury sono solo dei pacchetti. Nulla vieta di prendere la base ed accessoriarla a piacimento. Alla fine non cambia molto il prezzo, perché nei pacchetti c'è sempre qualcosa che io personalmente non metto.

 

[BelliCapelli3]

Modern, sport e Luxury sono solo dei pacchetti. Nulla vieta di prendere la base ed accessoriarla a piacimento. Alla fine non cambia molto il prezzo, perché nei pacchetti c'è sempre qualcosa che io personalmente non metto.

Fan, hai rimorsi per aver preso la "vecchia"?

( no perchè io adesso li avrei!! )

 

[Fancar_]

Cattivo! :twisted:
E la tua !

Non più di tanto. La mia ha già l'ultimo motore da 184 cv, ed è molto collaudata.

L'A3 l'ho dovuto cambiare perché ho trovato l'amatore che l'ha apprezzato in tutti i sensi.

Se ne riparlerà tra qualche anno :?

In questo momento mi fanno fantasticare i motore 6 cilindri o quelli a benzina anche solo a 4.

 

[EVOLVO]

Fatto così non è male http://www.km77.com/fotos/BMW/Serie_3_2012/BMW-Serie_3_2012-Gama_Serie_3-Sport_Line-Turismo-Interior-Salpicadero-4_puertas-201110140021.html?modelId=2114&finishId=2854&photoType=2&order=2&division=acabado&galleryLimit=4&galleryBackLimit=8
, la riga nera , tanto sabato porto Quattroruote e la vinco..................sapete per caso se quella in premio ha la riga rossa?????????????? :lol:

 

[keyone]

Questa sera sono stato alla presentazione ufficiale della nuova serie 3, ebbene le foto apparse sulle riviste non le hanno reso merito (la fotocopia o quasi della serie 5), invece dal vero mi sono dovuto ricredere, un muso bello e aggressivo, una linea davvero affusolata che esprime una aereodinamica fuori dal comune ed un posteriore molto ben proporzionato.
Gli interni sono molto cresciuti come spazio e qualità dei materiali, davvero belli al tatto ed alla vista, il rovescio della medaglia resta uno solo, il vero prezzo su strada, in teoria si parte da meno di 40.000 euro, in realtà è difficile portare via una 320d a meno di 55.000 il che a mio avviso è un vero scandalo se si pensa che 15 anni fa con 65.000.000 di lire si acquistava una serie 5 ben accessoriata. Comunque complimenti a BMW, con questa serie 3 ha centrato in pieno una vettura che senz'altro le farà mantenere la leaderschip del mercato.

Non lo ancora vista dal vero . Correrò con il 4r in mano dopo l' 8 febbraio :!:
Dalle foto mi sembra fantastica e credo proprio confermerà il titolo di questo thread , passando alla storia come la più bella. E sì che anche la terza serie (E46) e pure l'uscente (e 90) non scherzavano in quanto ad equilibrio fra innovazione e reinterpretazione del tema berlina media compatta, made in Monaco.

 

[Fancar_]

Con questa Serie 3 cosi indovinata forse rivedremo un pò di classiche berline 3 volumi per strada.

 

[Fancar_]

A proposito: vorrei complimentarmi con BMW per aver lasciato il bianco pastello senza sovraprezzo sia sulla nuova Serie 1 che sulla nuova Serie 3.

Non come altri costruttori che cambiano in peggio il loro classico bianco pastello facendolo più brutto apposta per vendere quello perlato o metallizzato appositamente creato a pagamento.

In questo BMW almeno fin'ora ha dimostrato un pò di pudore.

 

[Rambogrigio]

Questa sera sono stato alla presentazione ufficiale della nuova serie 3, ebbene le foto apparse sulle riviste non le hanno reso merito (la fotocopia o quasi della serie 5), invece dal vero mi sono dovuto ricredere, un muso bello e aggressivo, una linea davvero affusolata che esprime una aereodinamica fuori dal comune ed un posteriore molto ben proporzionato.
Gli interni sono molto cresciuti come spazio e qualità dei materiali, davvero belli al tatto ed alla vista, il rovescio della medaglia resta uno solo, il vero prezzo su strada, in teoria si parte da meno di 40.000 euro, in realtà è difficile portare via una 320d a meno di 55.000 il che a mio avviso è un vero scandalo se si pensa che 15 anni fa con 65.000.000 di lire si acquistava una serie 5 ben accessoriata. Comunque complimenti a BMW, con questa serie 3 ha centrato in pieno una vettura che senz'altro le farà mantenere la leaderschip del mercato.

Non lo ancora vista dal vero . Correrò con il 4r in mano dopo l' 8 febbraio :!:
Dalle foto mi sembra fantastica e credo proprio confermerà il titolo di questo
thread , passando alla storia come la più bella. E sì che anche la terza serie
(E46) e pure l'uscente (e 90) non scherzavano in quanto ad equilibrio fra innovazione e reinterpretazione del tema berlina media compatta, made in Monaco.

Vedrai è proprio un'altro pianeta su 4R non rende così bene, c'è stato proprio un salto qualitativo negli interni e poi l'estetica.......longilinea........grintosa.....un posteriore da fare invidia.......insomma...........goditela!!!

 

[Rambogrigio]

Questa sera sono stato alla presentazione ufficiale della nuova serie 3, ebbene le foto apparse sulle riviste non le hanno reso merito (la fotocopia o quasi della serie 5), invece dal vero mi sono dovuto ricredere, un muso bello e aggressivo, una linea davvero affusolata che esprime una aereodinamica fuori dal comune ed un posteriore molto ben proporzionato.
Gli interni sono molto cresciuti come spazio e qualità dei materiali, davvero belli al tatto ed alla vista, il rovescio della medaglia resta uno solo, il vero prezzo su strada, in teoria si parte da meno di 40.000 euro, in realtà è difficile portare via una 320d a meno di 55.000 il che a mio avviso è un vero scandalo se si pensa che 15 anni fa con 65.000.000 di lire si acquistava una serie 5 ben accessoriata. Comunque complimenti a BMW, con questa serie 3 ha centrato in pieno una vettura che senz'altro le farà mantenere la leaderschip del mercato.

Non lo ancora vista dal vero . Correrò con il 4r in mano dopo l' 8 febbraio :!:
Dalle foto mi sembra fantastica e credo proprio confermerà il titolo di questo thread , passando alla storia come la più bella. E sì che anche la terza serie (E46) e pure l'uscente (e 90) non scherzavano in quanto ad equilibrio fra innovazione e reinterpretazione del tema berlina media compatta, made in Monaco.

Vedrai è proprio un'altro pianeta sia rispetto alle precedenti serie sia per come la si vede su 4R in foto rende così bene, c'è stato proprio un salto qualitativo notevole specie negli interni e poi l'estetica.......longilinea........grintosa.....un posteriore da fare invidia.......insomma...........goditela!!! Chiaro che gli esemplari visti in salone erano dotati di tanti e tali accessori che non bisognerà poi farsi spaventare dal prezzo.....e questo ahimè sarà il dolente discorso da farsi in seguito!!

 

[Rambogrigio]

A proposito: vorrei complimentarmi con BMW per aver lasciato il bianco pastello senza sovraprezzo sia sulla nuova Serie 1 che sulla nuova Serie 3.

Non come altri costruttori che cambiano in peggio il loro classico bianco pastello facendolo più brutto apposta per vendere quello perlato o metallizzato appositamente creato a pagamento.

In questo BMW almeno fin'ora ha dimostrato un pò di pudore.

Si hai ragione....Ford ad esempio non ha in gamma un solo colore che non sia a pagamento.....un vero scandalo.......a quando il volante opzional??

 

[David 84]

Lo avevo notato anche nelle foto degli interni di 4ruote..anche nel link postato dall'utente Evolvo si vede bene:

ma perchè in Bmw si ostinano a lasciare quelle brutte fughe,larghe kilometri,tra il cassetto portaoggetti e la plancia ? :?: :shock: sembrano quelle Fiat fatte così,con approssimazione. Di sicuro è voluto,ma per me è antiestetico da paura!!!!!!!!!

ps: ho messo molti punti esclamativi alla fine.ora sì che mi sento assertivo :!:

 

[Fancar_]

A me le fughe danno fastidio più che altro se sono discontinue.

BMW in generale soprattutto come carrozzeria ha fughe più ampie di Audi, ma se vai a vedere le indistruttibili Mercedes degli anni 80 anche avevano delle fughe ampie. Per me non è quello che denota la qualità robustezza o durevolezza, quando la costanza e la precisione degli assemblaggi. Poi se sono anche ridotti, meglio ancora ovviamente! La qualità percepita ne guadagna.

 

[silvanes]

Carina non bellissima. Mi tengo stretta la mia coupé 325i!

Attached files /attachments/1228070=9611-w060420_3.jpg

 

[BelliCapelli3]

Cattivo! :twisted:
E la tua !

Non più di tanto. La mia ha già l'ultimo motore da 184 cv, ed è molto collaudata.

L'A3 l'ho dovuto cambiare perché ho trovato l'amatore che l'ha apprezzato in tutti i sensi.

Se ne riparlerà tra qualche anno :?

In questo momento mi fanno fantasticare i motore 6 cilindri o quelli a benzina anche solo a 4.

Ecche c'entro io, scusa? io l'ho chiesto a te!

E poi la mia è migliore di quella nuova e si rivaluta nel tempo, la tua no!