Hai , ovviamente a mio modesto parere , in gran parte ragione a dire che si dovrebbe parlare di un'auto da appassionati e godersi semplicemente la discussione senza effettuare voli pindarici sui massimi sistemi , ma hai ragione solo in gran parte , non totalmente.
Infatti in un topic che ha raccolto 126.798 visualizzazioni e va avanti da più di 7 mesi , in cui si parla delle esperienze su un'auto elettrica non si può non scorgere , oltre ad un naturale compiacimento ed orgoglio per la propria vettura , anche un intento implicito di promuovere l'uso e quindi l'acquisto di auto elettriche , non dico un intento volontariamente propagandistico , ma sicuramente e intrinsecamente cooptante di altre volontà di acquisto e di approvazione verso il mondo delle bev .
Quindi , fra le righe di un mega-topic sulla id3 , non si può non scorgere un oggettivo estendersi sui massimi sistemi , leggi l'approvazione della transizione verso l'elettrico e la proibizione dell'endotermico. Allora ad un implicito , fisiologico e naturale estendersi verso il via libera all'elettrico , è logico ed utile , sempre imho , che qualcuno , pur rispettando le esperienze altrui , dica la sua o la ribadisca -come dice la sua e la ribadisce più volte l'attore ed estensore principale di questo argomento , anche sui massimi sistemi.....
Come del resto fa la rivista che ci ospita , la quale accanto a prove e discorsi tecnici su modelli di auto , sempre più spesso e per forza di cose , elettrici , parla sempre più di frequente , mediante gli editoriali del Direttore , ma anche con vari articoli come quelli da me citati , non solo dei massimi sistemi , ma anche delle opportunità di riflessione e revisione in sede di parlamento ue di decisioni che riguardano -non sempre positivamente e piacevolmente -milioni di automobilisti , ma anche di famiglie e di lavoratori...
