se la tecnologia è valida (vedi il common rail) , si allarga a macchia d'olio. Se la tecnologia non lo è (plug-in diesel, il wankel ecc ecc) la tecnologia viene portata avanti solo dalla casa che l'ha inventata. Sarebbero poco furbi gli altri se non cercassero di copiare la tecnologia vincente.
infatti, per copiare l'ibrido toyota, ci han messo 20 anni.
magari, tra 20 anni, quando capiranno, qualcuno dira' "cacchio, ma perche' non abbiamo ibridato il diesel, che gia' consumava meno del benza?"
i diesel si accendono e spengono uguali ai benzina.
guarda i furgoni dei corrieri. non mi pare li rottamino tutti gli anni.
se non li fanno tutti, e' solo per motivi ideologici.
tecnicamente, si posson fare, e son sicuro consumino anche meno dell'equivalente a benza, quindi sarebbero anche furbi da fare.
se poi secondo te, non si possono fare per motivi tecnici, scrivi a MB, e chiedi com'e' possibile che li producano
ci sono tecnologie che sono valide, ma non prendono piede.
a proposito del dyson, tanto decantato, io ho un aspirapolvere centralizzato in casa, che umilia il dyson.
aspira come un vero aspirapolvere, non devo manco svuotare spesso il raccoglitore, dei filtri me ne frego, ce n'e' uno lavabile, e quello che non filtra... viene soffiato fuori di casa
in giro per casa mi porto solo il tubo, e l'attacco alle prese nelle stanze, con zero sforzo.
eppure, in quanti qui hanno un dyson, e quanti un aspirapolvere come il mio?
forse son l'unico
