<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia prima Bmw….ha cambiato proprietario | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La mia prima Bmw….ha cambiato proprietario

Il consumo in città non mi spaventa, uso la macchina praticamente solo in extraurbano con parecchia autostrada. In prova l’ho un pochino maltrattata e ho visto che il cdb indicava più o meno 15,5km/lt.
L’adblue non è sicuro che ci sarà sulla 18d (il venditore me lo dava sicuro sulla 20) secondo me, essendo lo stesso identico motore, lo avrà anche la mia però nessuno si è sbottonato.
Ma vuoi dirmi sul serio che la macchina si chiude con la chiave dentro? Io ho preso il comfort access quindi non mi serve il telecomando per aprire, basta averlo in tasca e tirare la maniglia. Sulla subaru anche è così, ma se la chiave è dentro l’auto, le portiere non si bloccano in alcun modo e si sente un bip prolungato.

Non ho il confort access e per quanto ne so se la mia chiave (telecomando) rimane dentro a vettura ferma le portiere rimangono aperte solo se ho precedentemente eseguito uno sblocco (tasto del telecomando seguito dall'apertura di una portiera). In tutti gli altri casi la macchina blocca automaticamente le portiere da solo dopo un tempo prestabilito

Sulla macchina precedente mi era possibile aprire e chiudere il portellone senza sbloccare le portiere. E infatti ci ho lasciato dentro le chiavi un paio di volte. E mi sa che questo vale anche per la X1. Guarda, domani che è Sabato ci provo (in tutta sicurezza) e ti faccio sapere.
 
Non ho il confort access e per quanto ne so se la mia chiave (telecomando) rimane dentro a vettura ferma le portiere rimangono aperte solo se ho precedentemente eseguito uno sblocco (tasto del telecomando seguito dall'apertura di una portiera). In tutti gli altri casi la macchina blocca automaticamente le portiere da solo dopo un tempo prestabilito

Sulla macchina precedente era possibile aprire il portellone senza sbloccare le portiere. E infatti ci ho lasciato dentro le chiavi un paio di volte. E mi sa che questo vale anche per la X1. Guarda, domani che è Sabato ci provo (in tutta sicurezza) e ti faccio sapere.

Grazie!
A questo punto penso che sia la presenza o meno del comfort access a fare la differenza
 
Eh domandone...guarda ci credi che stavo gugolando un po’ prima di risponderti? Poi mi sono fidato dei ricordi...con pazienza cerco di rimediare qualcosa ,chiedendo anche qui e la ;)

Senza fretta mi raccomando....
Comunque sarebbe da capire se queste differenze vanno poi a incidere sulla necessità di metterci o meno l’adblue.
Io l’unica cosa che ho trovato (e aggiungo per sbaglio) è un file con il nuovo listino per la produzione iniziata ieri.
Adesso vedo se riesco a ritrovare il link....
Io lì ho letto che tutti i diesel avranno la tecnologia blueperformance, invece il venditore dice che il 18d ancora resiste senza...

https://www.press.bmwgroup.com/italy/article/attachment/T0037538IT/402308
 
Senza fretta mi raccomando....
Comunque sarebbe da capire se queste differenze vanno poi a incidere sulla necessità di metterci o meno l’adblue.
Io l’unica cosa che ho trovato (e aggiungo per sbaglio) è un file con il nuovo listino per la produzione iniziata ieri.
Adesso vedo se riesco a ritrovare il link....
Io lì ho letto che tutti i diesel avranno la tecnologia blueperformance, invece il venditore dice che il 18d ancora resiste senza...

https://www.press.bmwgroup.com/italy/article/attachment/T0037538IT/402308


Comunque gugolando sui forum bmw TUTTI sono concordi di questa cosa ma faremo parlare i fatti ( a dir la verità io e un amico scoprimmo perché la mini one d 1.6 da 90 e 111 cv era uguale tranne la centralina,confrontammo ogni singolo pezzo critico del motore coi codici ricambi ;) . Follia ma rimappo’ la piccola con ragionevole tranquillità :) )
 
Quattroruote, Meccanici, Forum


Forum, meccanici, amici (SERI) informati. Quelli sul motore sono gli errori più comuni. Pensa che molti credono che quel 18d stia a significare 1.800 cc.


A me sembra che lo ha detto un amico fidato esperto di bmw . E letto in qualche dispensa ..e ne sono talmente tutti convinti ovunque che credo di ricordare bene ma ci riserviamo qualcosa di più concreto magari.
 
Senza fretta mi raccomando....
Comunque sarebbe da capire se queste differenze vanno poi a incidere sulla necessità di metterci o meno l’adblue.
Io l’unica cosa che ho trovato (e aggiungo per sbaglio) è un file con il nuovo listino per la produzione iniziata ieri.
Adesso vedo se riesco a ritrovare il link....
Io lì ho letto che tutti i diesel avranno la tecnologia blueperformance, invece il venditore dice che il 18d ancora resiste senza...

https://www.press.bmwgroup.com/italy/article/attachment/T0037538IT/402308


Si anche io avevo letto qui e dicono che ci sarà adblue sempre nonché so che diventeranno tutti biturbo i b47 futuri
 
Comunque gugolando sui forum bmw TUTTI sono concordi di questa cosa ma faremo parlare i fatti ( a dir la verità io e un amico scoprimmo perché la mini one d 1.6 da 90 e 111 cv era uguale tranne la centralina,confrontammo ogni singolo pezzo critico del motore coi codici ricambi ;) . Follia ma rimappo’ la piccola con ragionevole tranquillità :) )

Al massimo quando mi arriva la smontiamo....:emoji_blush:
 
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