<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia prima Bmw….ha cambiato proprietario | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

La mia prima Bmw….ha cambiato proprietario

acquista i remote services (80€). Te li consiglio vivamente. Non tanto per avere la posizione dell'auto in tempo reale quanto perché se ti dimentichi la chiave dentro il bagagliaio (e ti assicuro che capita) puoi usare il cellulare per aprire le portiere.

Ai consumi non ci devi pensare (se no ti viene male) ma se proprio vuoi saperlo: in città io non riesco a fare più di 9,5 Km/l.

- Cioe', e' possibile ancora chiudersi fuori?

- 9,5, in effetti son pochini
 
Giuro che non ho capito come ci si chiude fuori....
Io uso questo sistema per chiudere l’auto senza attivare l’antifurto quando prevedo di lasciarla ferma tutta la settimana (sono pur sempre 20-30 mAh, circa 0,5-0,7 Ah di capacità “sprecata” al giorno, 3-4 Ah alla settimana. Il che non sarebbe nulla rispetto ai 90 Ah della batteria, ma, ripetendolo ogni settimana, alla lunga la batteria vede accorciarsi la propria vita residua.
 
Giuro che non ho capito come ci si chiude fuori....

Fatto prova giusto ieri. Chiuso la macchina col telecomando (aspetto che si chiudano gli specchietti), ho aperto aperto il portellone col pulsante del telecomando. Le portiere rimangono chiuse. Non si aprono. E forse è anche per questo che ci sono due pulsanti e non uno solo che sblocca tutto quanto.

Adesso immaginati in un giorno in cui sei indaffarato, vuoi fare in fretta. Metti le chiavi nel bagagliaio (dentro) sistemi quello che devi sistemare e senza pensarci tiri giù il portellone...

Ecco come!
 
Ultima modifica:
Ora è chiaro, grazie.
Non avevo capito che stavi parlando della sola apertura del bagagliaio.
E' una funzione che non uso, apro sempre tutta la macchina.
 
Fatto prova giusto ieri. Chiuso la macchina col telecomando (aspetto che si chiudano gli specchietti), ho aperto aperto il portellone col pulsante del telecomando. Le portiere rimangono chiuse. Non si aprono. E forse è anche per questo che ci sono due pulsanti e non uno solo che sblocca tutto quanto.

Adesso immaginati in un giorno in cui sei indaffarato, vuoi fare in fretta. Metti le chiavi nel bagagliaio (dentro) sistemi quello che devi sistemare e senza pensarci tiri giù il portellone...

Ecco come!

A me è successo con la 500 della moglie, fortuna che ero sotto casa e sono salito a prendere la seconda chiave, là non c'è mica l'app per aprire...
Comunque sulla X1 ho ordinato il sensore sotto il paraurti per aprire il baule!:emoji_wink:
 
Ora è chiaro, grazie.
Non avevo capito che stavi parlando della sola apertura del bagagliaio.
E' una funzione che non uso, apro sempre tutta la macchina.


E pensa che a me è successo più di una volta. Cioè, con la macchina precedente... Purtroppo sono sbadato. :-(

Almeno adesso grazie ai remote devo stare attento a non lasciare dentro anche il cellulare. Comunque, nel caso posso sempre trovare qualche anima pia che mi presta il suo per chiamare mia moglie e farmi aprire le portiere da lei.
 
Fatto prova giusto ieri. Chiuso la macchina col telecomando (aspetto che si chiudano gli specchietti), ho aperto aperto il portellone col pulsante del telecomando. Le portiere rimangono chiuse. Non si aprono. E forse è anche per questo che ci sono due pulsanti e non uno solo che sblocca tutto quanto.

Adesso immaginati in un giorno in cui sei indaffarato, vuoi fare in fretta. Metti le chiavi nel bagagliaio (dentro) sistemi quello che devi sistemare e senza pensarci tiri giù il portellone...



Ecco come!


E' proprio li' il punto:
cosi' e' successo anche a me....
Ma anni fa.
E pensavo che ad oggi si fosse inserito qualche sensore nel baule che impedisse questo, proprio sentendo la presenza della chiave
 
E' proprio li' il punto:
cosi' e' successo anche a me....
Ma anni fa.
E pensavo che ad oggi si fosse inserito qualche sensore nel baule che impedisse questo, proprio sentendo la presenza della chiave

Ho appena letto nella drivers guide che in base alla versione e alla variante di paese lo sblocco totale di portiere, portellone, e sportello del serbatoio è configurabile

A sto punto si tratta di armeggiare con i menu dell'i-drive anche se trovo divertente che:
 

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