<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia prima Bmw….ha cambiato proprietario | Page 20 | Il Forum di Quattroruote

La mia prima Bmw….ha cambiato proprietario

A parer mio , olio e 2 filtri e passare alla cassa con quasi 500 euri e' furto con destrezza.
Mi chiedo in che percentuale i proprietari di MB frequentino i service della casa.

Soprattutto se ti presenti ogni anno con 8/9.000 Km come me

Purtroppo se non hai mecca di fiducia....
Tocca mandar giu'
Il punto comunque e' non fermarsi al primo che capita....
E fare via mail diversi preventivi
Certo c'e' il rischio di perdere mezza giornata e di fare anche un centinaio di km....

Io ne ho fatti gia' 2
il primo a 285 Euri
il secondo a 335
Ma e' stata dura
 
Il trucco sta nel far passare l'olio motore a prezzi del plutonio sul mercato nero.
Sono al terzo tagliando sulla Stelvio (due del precedente proprietario)
380 - 430 - 390 euro (il terzo in un'officina diversa)

Olio a 25 euro al kg (non ricordo se ivato o meno)
Fino a 3 ore di manodopera (a volte due, si vede che dipende se trovi il meccanico che la sera prima ha dormito o meno :D )
Peccato che il microfono della dashcam lo tenga escluso perché ha filmato praticamente tutto l'intervento ma purtroppo con il cofano alzato si vede ben poco
 
Il trucco sta nel far passare l'olio motore a prezzi del plutonio sul mercato nero.
Sono al terzo tagliando sulla Stelvio (due del precedente proprietario)
380 - 430 - 390 euro (il terzo in un'officina diversa)

Olio a 25 euro al kg (non ricordo se ivato o meno)
Fino a 3 ore di manodopera (a volte due, si vede che dipende se trovi il meccanico che la sera prima ha dormito o meno :D )
Peccato che il microfono della dashcam lo tenga escluso perché ha filmato praticamente tutto l'intervento ma purtroppo con il cofano alzato
si vede ben poco

In MB l' olio non e' particolarmente caro
( li' sono recordman e di molto in BMW )
E' che ce ne vogliono quasi 7 litri.
Che uccide e' la manodopera.
 
A 103mila km secondo giro di pastiglie anteriori, spesi 318€ al service Bmw (20 in più della volta precedente).
A margine segnalo che qualcuno in officina si è prodigato per portare la pressione degli pneumatici a livelli esagerati: 3.2 ant/2.9 post (contro i 2.4 e 2.2 indicati dalla casa).
Stendiamo un velo pietoso
 
Rimbalzavi
ahahahahahah
??
Ma dai....
Più che rimbalzare...mi sentivo così!
3C28AB42-2158-4CFA-B3BF-F25D58B12351.jpeg
 
Sei riuscito a piazzarla bene la tua?
Direi di sì! L’avevo inserzionata una prima volta 15gg fa ad un prezzo troppo alto visto che non avevo avuto quasi nessun contatto.
Poi l’ho tolta e rimessa venerdì scorso (ad un prezzo azzeccato) e sabato mattina ho ricevuto la prima di una ventina di mail dalla persona che oggi l’ha ritirata.
Un salonista che è salito da Palermo, persona gentilissima e molto professionale.
 
Quindi hai già deciso cosa prendi?
Questione aperta, ho provato il suvvone nostrano lo scorso fine settimana per quasi 300km e sono in attesa di un preventivo per prenderlo con formula NLT.
Ho cercato una Tiguan turbopuzzanafta, ma niente da fare, un’altra X1 l’ho esclusa perché a marzo/aprile dovrebbe uscire la nuova.
Avevo trovato un’interessante V60CC km0 fuori regione, ma me l’hanno soffiata da sotto il sedere.
 
Back
Alto