<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia Matiz in pensione dalla seconda metà di novembre.. :-) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La mia Matiz in pensione dalla seconda metà di novembre.. :-)

Aggiorno la situazione: il tagliando mi è costato 60 euro, ma dubito che abbiano cambiato tutti i filitri, perché da quando ho acquistato la matiz al giorno del tagliando ha percorso poco meno di 600 km..Purtroppo ho dovuto farlo per forza di cose, pena decadimento garanzia (l'auto è una km 0 immatricolata a fine gennaio 2009 ed acquistata per mia moglie ad inizio settembre 2009). Il problema al cambio non è stato risolto; a detta del meccanico della conce è causato dal leveraggio della frizione che sovente si "sregola" e quindi va regolato... :shock: : la regolazione è durata un giorno: il giorno successivo l'innesto della seconda presentava di nuovo difficoltà. A questo punto, proverò ad ascoltare qualche suggerimento cercando di "affinare" la "tecnica" del passaggio prima- seconda marcia e terza-seconda, visto che si parla di una vera e propria abilità nel cercare di non far grattare l'innesto della seconda marcia... :rolleyes:
 
pio75evo ha scritto:
Aggiorno la situazione: il tagliando mi è costato 60 euro, ma dubito che abbiano cambiato tutti i filitri, perché da quando ho acquistato la matiz al giorno del tagliando ha percorso poco meno di 600 km..Purtroppo ho dovuto farlo per forza di cose, pena decadimento garanzia (l'auto è una km 0 immatricolata a fine gennaio 2009 ed acquistata per mia moglie ad inizio settembre 2009). Il problema al cambio non è stato risolto; a detta del meccanico della conce è causato dal leveraggio della frizione che sovente si "sregola" e quindi va regolato... :shock: : la regolazione è durata un giorno: il giorno successivo l'innesto della seconda presentava di nuovo difficoltà. A questo punto, proverò ad ascoltare qualche suggerimento cercando di "affinare" la "tecnica" del passaggio prima- seconda marcia e terza-seconda, visto che si parla di una vera e propria abilità nel cercare di non far grattare l'innesto della seconda marcia... :rolleyes:

beh 60 euro è un prezzo più che buono, ma vedrai che quello dei 15.000 lo pagherai molto di più.. :D sì riguardo al cambio devi solo affinare la tecnica.. altrimenti gratterà sempre..
 
ecco nuove foto della matizz!!!! :D

http://img188.imageshack.us/i/immagine012ih.jpg/

http://img684.imageshack.us/i/immagine013l.jpg/

http://img687.imageshack.us/i/immagine014m.jpg/
 
Ultimo aggiornamento, tre settimane fa ho portato l'auto in officina perchè presentava delle vibrazioni a freddo eccessive.. diagnosi: rottura di un iniettore della benzina, probabilmente a causa di benzina sporca. Mi è stata fatta la sostituzione dell'iniettore danneggiato e la pulitura degli altri. 200 euro in totale.
Maledetta benzina..
Adesso l'auto va veramente come un orologio svizzero!!! Sono molto soddisfatto! :D
Ultima cosa, ho tolto tutte le strisce.. è tornata al naturale..;-)
Buona giornata.
 
il prezzo per la riparazione mi sembra buono visto anche quanto avevi pagato per il solo tagliando,a me onestamente le trisce piacevano :D
 
sì piacevano anche a me, ma con questo periodo di pioggie e imtemperie si erano un pò sciupate in superficie, quindi magari le rimetterò più avanti.. :)
 
pio75evo ha scritto:
350 euro per il primo tagliando..?!? Ma stiamo parlando di una serie 7, di una classe s, oppure di una matiz? Ragazzi, il tagliando di una comune golf, il primo tagliando, si aggira attorno ai 170-180 euro, circa 220 quello di un' Ausi a3, che con tutto il rispetto per la matiz, sono signore macchine al suo cospetto! Credo ci sia stato qualche errore di battitura della prima cifra numerica.. :shock: Forse era 150 euro..
Cmq sia, la matiz di mia moglie (800 planet a benzina) ci sta dando noie al cambio: la seconda marcia si innesta sempre con difficoltà. I consumi poi, non sono molto contenuti: con 20 euro di carburante ( euro 1,34 al litro) ci si riesce a fare si e no 160 km in città...

quoto l'amico pio,
a me per la A3 2.0 td, si prendono tra 220-270 euro. Concessionario Audi, con appuntamento prenotazione turno macchina ecc ecc.
La Golf 1.9 si sono presi gli stessi soldi.
Se la matiz quando la vado a portare si prendono + di 150 , per il prezzo che costa gliela lascio in consegna!m :)
 
gabrielelucio ha scritto:




Ecco la mia chevrolet matiz SE energy dual power gpl. :D

Ciao, complimenti per la Matiz, molto simpatica la striscia in stile Ford GT! ;)

Anche sui motori Chevrolet si sente il suono abbastanza consistente degli iniettori del GPL?
 
No no, sulla Punto Classic, almeno a benzina non si sente nulla! :D

Una mia amica è rimasta impressionata dal rumore degli iniettori del GPL su una Matiz... secondo me esagera!
 
no vabbè sono rumorosi ma niente di impressionante.. in fin dei conti con la radio accesa non si sente proprio niente.. è più evidente dall'esterno forse.. comunque è un'ottima citycar..
 
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