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La marca di pneumatici che più vi ha deluso

PF78 ha scritto:
Nardo-Leo ha scritto:
Se c'è, qual è la casa di pneumatici con la quale vi siete trovati male?
Basandovi sulla vostra esperienza diretta.

Se ho mancato qualche costruttore lo aggiungo su richiesta.

Io ho votato Dunlop Sport , gomme niente di che su bagnato , anteriori usurate già a 25.000... forato ben 3 volte...

Mediocri le Michelin HP ... niente di eccezionale....buona la durata ma dopo i 20000 iniziano ad indurisi ...idem le michelin Energy

Buona esperienza con le Good Year Eagle F1 tenuta ottima su bagnato e buona durata.
Al momento sto montando un treno di Pirelli Cinturato P7.... vi sapro' dire...

Con le eagle f1 montate da 100km sono uscito da una rotonda con la pioggia di traverso... non so come non sono finito nell'altra corsia quando ho controsterzato... mi è andata di culo.
Ma lì è stato un mix di asfalto osceno (sempre in quel punto qualche anno prima da passeggero eravamo finiti fuori strada con un saab 900 guidato da un mio amico), gomme troppo nuove e retrotreno ballerino della brava.
Ovviamente dovevo andare più piano anche se non stavo correndo...
 
Nevermore80 ha scritto:
By the way,
sono graditissimi suggerimenti per la sostituzione delle mie PZero Rosso, ormai alla frutta ... misura 225/40 r18.
Gradita spalla rigida.

Thanks ;)
Bridgestone Potenza S01.

Vredestein Ultrac Cento.
 
Le peggiori sono state delle Bridgestone di primo equipaggiamento. Dure come sassi, lisce ai 20'000 km.
Le migliori furono Michelin, sia estive (Energy Saver) che invernali (Alpin). Oltre 55'000 km per treno senza problemi, con confort e tenuta. Con le Energy Saver effettivamente in consumo di carburante diminuiva.
Ora ho Dunlop Sport; vedremo...
 
Nevermore80 ha scritto:
La mia peggior esperienza è con le Bridgestone B250 (misura 175/65 r14), primo equipaggiamento della Yaris mk1.
Dure e scivolose, cambiate per disperazione a 50.000 km.

Fuori concorso le Debica Vivo, primo equipaggiamento sulla 600... neppure degne di essere definite "gomme".

Mamma mia le debica vivo...primo equipaggiamento su Panda del '96...sul bagnato tenevano così poco che accelerando con un pò di decisione (neanche poi tanta..) pattinavo in TERZA a ruote dritte con una Panda da 39 hp e 60 nm di coppia (forse) :shock: :shock: :shock: :twisted: :twisted: :twisted: ...sulla tenuta in curva dico solo che facevano così schifo che a momenti si metteva a urlare dalla paura pure il santino di Padre Pio sul cruscotto (che peraltro era l'unica dotazione di sicurezza, aggiunta a suo tempo da mia nonna ex proprietaria del veicolo..)

..montare quelle porcherie su modelli di successo come Panda, Cinquecento e Seicento da parte di Fiat era al limite del tentato omicidio plurimo...
 
Un po' generica messa così, ho avuto esperienze diverse a seconda della macchina e della misura.

Michelin direi che, anche se mediamente buona, non trovi riscontro nel costo superiore rispetto a prodotti più economici che, a volte, sono migliori sotto tutti i punti di vista (almeno nella misura che uso attualmente: 225/55).

Ma, in assoluto, la delusione peggiore le ho avute da Pirelli.
 
Le Toyo Open Country H/T 225.65.17 non mi hanno entusismato da nuove, ora con qualche anno sul groppone sono peggiorate parecchio e si scivola come guidare su una strada lastricata di speck di Sauris, voto negativo (Suzuki Grand Vitara) .Le Pirelli PZero Rosso 236.60.18 invece mi hanno appagato in tutto, voto positivissimo (Volvo XC60).
 
misura 225 45 r 18 95 y
sicuramente Bridgestone, pessime, rumorose e consumate subito
ma anche michelin, una ha ceduto a 20.000 km
poi sono passato alla handkook, meglio di tutte
e ora kumho
 
Io ho guidato una volta una Nissan Primera prima serie con pneumatici Uniroyal: non stava in strada manco a pregarla. Ma forse in quel caso non era colpa degli pnmeumatici, ma del gruppo telaio sospensioni dell'auto.
 
Posso dire quella che non mi ha mai deluso ? Michelin. Mi piace questa marca perché io privilegio soprattutto la durata.
 
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